Thalamy concentre 4 équipements et services dans la BPE (INSEE), soit 37,4 pour 1 000 habitants. Ce volume reflète la taille du village; la plupart des services relèvent des communes voisines ou du pôle le plus proche. En tête de la répartition BPE: services avec 1 équipements.
L'indicateur APL de la DREES est ici proche de zéro, caractéristique d'une commune dont l'accès aux médecins généralistes passe par le bassin de vie proche. Selon la DREES, le trajet routier vers le SU/SMUR le plus proche est d'environ 20 min, soit un accès dans la moyenne. L'indicateur synthétique DREES s'établit à 8,0/10 pour Thalamy (insuffisant).
La BPE n'identifie pas de commerce alimentaire courant dans la commune, ce qui est fréquent pour les petits villages; l'offre relève des communes proches. Le maillage public de proximité comprend 3 agences France Travail.
Sur le volet numérique, 8,4 % des locaux sont raccordables à la fibre optique (FttH) selon l'ARCEP, et 19,8 % disposent d'un accès très haut débit (≥ 30 Mbit/s). Ce taux correspond à un déploiement fibre débutant, principalement porté par le plan France Très Haut Débit. Côté mobile, 3 opérateurs couvrent la commune en 4G selon l'ARCEP; la 5G est absente.
La commune n'est pas dotée de gare propre; la plus proche est Ussel (12,4 km). La gare TGV la plus proche se situe à Clermont-Ferrand, à 58,0 km, soit une desserte grande vitesse à rayon élargi. L'accès aérien passe par l'aéroport de Clermont-Ferrand-Clermont-Ferrand/auvergne (62,6 km). Le parc de véhicules routiers de la commune compte 125 unités selon le SDES, avec une dominante diesel, dont 2,4 % de motorisations électriques.
Thalamy appartient à la couronne de l'AAV de Ussel d'après le zonage INSEE des aires d'attraction. La commune appartient au bassin de vie de Bort-les-Orgues, qui structure l'accès aux services et équipements supérieurs. Le zonage INSEE de densité positionne la commune en « rural à habitat très dispersé ». Le cadre régional est celui d'une dans la tradition villageoise de l'Aquitaine.
Voir tous les indicateurs APL
| Profession | APL | Unité |
|---|---|---|
| Médecins généralistes | 0,0 | consultations/hab/an |
| Chirurgiens-dentistes | 0,0 | ETP/100 000 hab |
| Infirmières | 25,9 | ETP/100 000 hab |
| Kinésithérapeutes | 0,0 | ETP/100 000 hab |
| Sages-femmes | 7,1 | ETP/100 000 hab |
| Accès urgences | Valeur |
|---|---|
| Temps d'accès SU/SMUR | 20 min |
Sources : APL — DREES / Irdes ; Diagnostic accès soins urgents — DREES / DGOS
Source : Base Permanente des Équipements 2024 — INSEE — Licence Ouverte v2.0
Mairie et services publics de Thalamy
Les agences France Travail les plus proches (ex Pôle Emploi, source OpenStreetMap).
-
France Travail - Ussel
· 12,8 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Clermont-Ferrand - Flaubert
· 58,7 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Clermont-Ferrand - Pré-la-Reine
· 58,8 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30
| Famille d'équipement | Nombre |
|---|---|
| Divers équipements Sports de nature | 1 |
| Site de modélisme | 1 |
Santé et accès aux soins de Thalamy
Score 0-100 composite : acces medecins (40) + urgences (20) + etablissements (20) + offre seniors (10) + DAE (10). Base: donnees APL DREES, FINESS, Ameli, Geo'DAE, CNSA-EHPAD.
Source : — Derive - Villages Francais (composite sante) — Licence Ouverte v2.0
Connectivité et numérique
À Singles, commune similaire à 9 km, la couverture fibre est de 8,4 %
La couverture fibre optique de Thalamy atteint 8,4 %, en dessous de 75 % des communes de France, un niveau de couverture qui place la commune en zone blanche ou grise du très haut débit. D'autre part, l'indice numérique global atteint 2,9/10.
Internet fixe de Thalamy
85 locaux recensés
Source : ARCEP — Observatoire du numérique — ARCEP (Autorité de Régulation des Communications Électroniques) — Licence Ouverte v2.0
Transport et mobilité
En matière ferroviaire, la gare de Ussel à 12,4 km (3 gares à proximité). D'autre part, on dénombre 125 véhicules immatriculés à Thalamy, dont 2,4 % d'électriques (dans le premier quartile du département) (3,0 par ménage).
Source : Parc de véhicules routiers au 1er janvier — SDES — Licence Ouverte v2.0