Risques & sécurité

Les risques naturels et industriels à Cars

33390 Gironde 1 227 hab.
Fiche complète

Cars est exposée à 7 risques naturels. Autre constat : la sismicité est classée faible (zone 2).

Risques naturels 7
Radon Faible
Sismicité Faible
Sites ICPE 9

01 Zonage réglementaire

Cars relève de la zone sismique 2 et d'un potentiel radon de catégorie 1 — deux repères clés pour les obligations construction.

Zone 2Sismicité i
Cat. 1Potentiel radon i
Géorisques · Zonage réglementaire

Sismicité, radon et information communale

Zone sismique Zone 2 — Faible
1     5
Potentiel radon Catégorie 1 — Faible
1   3
DICRIM Non renseigné

02 Retrait-gonflement des argiles

Cartographie nationale BRGM: Cars en zone d'exposition exposition forte au RGA — il impose une vigilance particulière en construction neuve (étude de sol G1/G2 obligatoire depuis la loi ÉLAN).

Exposition forteNiveau d'exposition i
BRGM · Aléa RGA

Niveau d'exposition

Niveau d'exposition Exposition forte
faible   fort

Le retrait-gonflement des argiles peut endommager les fondations des maisons individuelles lors des alternances sécheresse / humidité.

03 Mouvements de terrain

1 glissement, effondrement ou éboulement est consigné dans la mémoire des terrains de Cars — type dominant: chute de blocs / eboulement.

1Mouvement recensé
BRGM · Inventaire national

Événements répertoriés

Chute de blocs / Eboulement 1
LieuTypeDateFiabilité
Bourg Chute de blocs / Eboulement 2004-01-01 Fort

04 Catastrophes naturelles

La chronique des catastrophes naturelles à Cars compte 13 arrêtés interministériels, majoritairement liés à: sécheresse.

13Arrêtés reconnus
7dont sécheresse
Gaspar · CatNat

Chronique des arrêtés

Type de risqueDébutFinArrêté
Sécheresse 2022-10-01 02:00:00 2022-12-31 01:00:00 2023-04-03 02:00:00
Sécheresse 2012-01-01 2012-03-31 2013-07-29
Sécheresse 2009-06-01 00:00:00 2009-09-30 00:00:00 2010-12-13 00:00:00
Chocs Mécaniques liés à l'action des Vagues 2009-01-24 2009-01-27 2009-01-28
Sécheresse 2005-07-01 2005-09-30 2008-02-20
Sécheresse 2003-07-01 2003-09-30 2005-01-11
Chocs Mécaniques liés à l'action des Vagues 1999-12-25 1999-12-29 1999-12-29
Inondations et/ou Coulées de Boue 1992-08-08 1992-08-09 1993-03-19
Sécheresse 1991-01-01 1998-06-30 1998-10-22
Sécheresse 1989-06-01 1990-12-31 1991-08-12
Inondations et/ou Coulées de Boue 1988-06-16 1988-06-16 1988-08-24
Inondations et/ou Coulées de Boue 1982-12-08 1982-12-31 1983-01-11
Tempête 1982-11-06 00:00:00 1982-11-10 00:00:00 1982-11-30 00:00:00

05 Installations classées (ICPE)

Cars compte 9 ICPE en activité, réparties entre les régimes déclaration, enregistrement et autorisation.

9Installations classées i
DREAL · Installations classées

Établissements ICPE

Nature des installations

Industrie 1

1 installation sur 9 est rattachée à une catégorie identifiée dans l'inventaire ; les autres ne sont pas typées à la source.

Régime administratif

Autres régimes 7 Non ICPE 1 Enregistrement 1
Raison socialeAdresseRégimeÉtat
SAS DES VIGNOBLES PHILIPPE DE LAGARCIE LIEU DIT LE CRUSQUET 33390 Autres régimes
CHEVRIER LORIAUD LIEU DIT LES RICARDS 33390 Non ICPE
HAUT SOCIONDO LE THIL 33390 Autres régimes
LECLERC Blaye Distribution (ancien site) Seveso 31, La Gruppe 33390 Enregistrement En fin d'exploitation
LECLERC SAS BLAYE DISTRIBUTION La Gruppe 33390 Autres régimes
SAS DES VIGNOBLES BAYLE-CARREAU CHATEAU BARBE 33390 Autres régimes
SCA CHATEAUX SOLIDAIRES 9 LE PIQUET 33390 Autres régimes
EARL DES VIGNOBLES BOSSUET-HUBERT 33390 Autres régimes
REY GUY 1 PEYRAUD 33390 Autres régimes

06 Anciens sites industriels (CASIAS)

L'inventaire CASIAS dénombre 4 sites à Cars: présence historique d'activité ne signifie pas pollution avérée, mais appelle à la vigilance en cas de changement d'usage.

4Sites CASIAS recensés i
Géorisques / BRGM · CASIAS

Anciens sites industriels et de service

En arrêt 2 Indéterminé 2
Voir les 4 premiers sites CASIAS
NomActivitéAdresseStatut
STATION SERVICE AVIA Route nationale 137 En arrêt
STATION SERVICE 31 Gruppe La Indéterminé
Indéterminé
LECLERC Blaye Distribution (ancien site) 31, La Gruppe En arrêt

CASIAS recense les sites ayant accueilli des activités industrielles ou de service — la présence d'un site ne signifie pas automatiquement une pollution du sol. Source Géorisques / BRGM.

Résumé

Exposition au retrait-gonflement des argiles : exposition forte. 9 installations classées ICPE. 4 site(s) CASIAS recensé(s) (historique des activités potentiellement polluantes). 13 arrêtés de catastrophe naturelle.

Les zonages réglementaires situent Cars en zone sismique 2 (aléa faible) et catégorie radon 1 (potentiel faible) — paramètres peu contraignants pour la construction courante.

Exposition forte au phénomène de retrait-gonflement des argiles à Cars; l'aléa impose une étude de sol G1/G2 préalable aux constructions neuves depuis la loi ÉLAN. Cars compte 1 mouvement de terrain historique (type dominant: chute de blocs / eboulement) dans les inventaires BRGM — historique à considérer avant tout projet d'aménagement.

Le territoire de Cars n'est couvert ni par un TRI ni par un AZI — absence de zonage, sans garantie totale contre les événements pluvieux intenses.

9 installations classées ICPE figurent à Cars — profil agricole ou artisanal. Sur le registre foncier et historique: 4 sites à l'inventaire CASIAS (anciennes activités potentiellement polluantes) pour Cars.

Historique Gaspar: 13 reconnaissances de catastrophe naturelle pour Cars, le plus fréquemment pour: sécheresse (4 types d'aléas distincts représentés).

Le contexte régional cadre la physionomie des risques — Cars est dans les paysages contrastés de la côte atlantique. Physiquement, Cars est à 19 m d'altitude, sur un relief peu marqué, à une trentaine de kilomètres du littoral girondin (42 km) — contexte qui module la typologie des risques.

01 Délinquance

26Faits constatés (2024)
21,2 ‰Taux pour 1 000 hab. i
+53 %Évolution 2016–2024 i
SSMSI · 2016–2024

Explorer les faits par année et par type

207 faits constatés entre 2016 et 2024

Années

Types de faits

Faits sélectionnés 0
Taux (‰) 0,00‰

Taux exprimé pour 1 000 habitants (‰). Les faits non diffusés (secret statistique sur les petites communes) n'apparaissent pas.

02 Accidents de la route

1Accidents corporels (2023)
8,1Accidents pour 10 000 hab. i
1Tués (2014–2023)
15Blessés (2014–2023)
ONISR / BAAC · 2014–2023

Accidents et victimes par année

Accidents corporels de la circulation routière : seuls ceux ayant entraîné au moins une victime sont recensés. Barres empilées par gravité (tués, hospitalisés, blessés légers).

Circonstances des accidents

ONISR / BAAC · Réseau

Type de voie

2023
Route départementale 1

Nombre d'accidents corporels selon la catégorie de la voie.

ONISR / BAAC · Usagers

Personnes impliquées

2023
Conducteurs 2
dont piétons tués 0

Nombre de personnes impliquées selon leur mode de déplacement, toutes gravités confondues (y compris indemnes).

ONISR / BAAC · Conditions

Lieu et conditions

2023
Hors agglomération 1
De jour 1

Nombre d'accidents corporels. « En agglomération » et « hors agglomération » se partagent la totalité des accidents ; la luminosité (jour / nuit) n'est pas renseignée pour tous les accidents, leur somme peut donc être inférieure au total.

03 Forces de l'ordre

Police & Gendarmerie

54 Rue Jaufré Rudel 33390 BLAYE

05 57 42 70 20

Lun–Sam 08h00–12h00 • 14h00–18h00 Dim 09h00–12h00 • 15h00–18h00

04 Justice

3Juridictions compétentes

Juridictions compétentes

Tribunal judiciaire Libourne
Cour d'appel Bordeaux
Conseil de prud'hommes Libourne

Résumé

Le total annuel s'élève à 26 faits en 2024 (21,20 ‰ habitants), un niveau modéré. La catégorie la plus représentée est celle des cambriolages de logement, à 8,01 ‰ habitants. Cars est dans les paysages contrastés de la côte atlantique, à 19 m d'altitude, sur un relief peu marqué, à une trentaine de kilomètres du littoral girondin (42 km), autant de paramètres qui nuancent le profil sécuritaire local.

Pour la sécurité publique, Cars est rattachée à la brigade de gendarmerie de Blaye, compétente pour le secteur. Cette brigade territoriale, intégrée au Groupement de gendarmerie départementale Gironde, couvre plusieurs communes voisines dans le cadre du maillage rural classique de l'arme.

Les relevés BAAC font apparaître 11 accidents corporels à Cars entre 2014 et 2023. Ce volume réduit reste dans la gamme attendue pour une commune rurale de cette taille: trafic local modéré, aménagements de traversée calmés et absence de concentration de flux.

Les affaires civiles et pénales relèvent du tribunal judiciaire de Libourne, la cour d'appel compétente étant celle de Bordeaux. Le parquet près le tribunal judiciaire reçoit les plaintes et dirige les enquêtes menées par la police et la gendarmerie pour les infractions commises sur le ressort. Les litiges du travail relèvent du conseil de prud'hommes de Libourne, juridiction paritaire qui statue sur les différends entre employeurs et salariés (contentieux de l'exécution et de la rupture du contrat de travail).

Côté organisation opérationnelle, les forces de l'ordre interviennent sur le territoire de Cars à partir de la brigade ou du commissariat de rattachement, avec des temps de trajet qui peuvent varier selon la distance et les contraintes géographiques (relief, sinuosité du réseau). Le 17 reste le point d'entrée pour toute urgence. La police municipale, lorsqu'elle existe, complète le dispositif en matière de tranquillité publique et d'application des arrêtés municipaux. Dans les communes de la taille de Cars, ce service est rare; les compétences sont alors exercées par la gendarmerie nationale sur signalement ou patrouille. Le lecteur qui souhaite comparer Cars à d'autres communes peut se référer aux tableaux de bord départementaux du SSMSI, qui consolident les indicateurs sur l'ensemble du territoire. Les écarts entre petites communes de même strate démographique sont souvent plus liés à la volatilité statistique qu'à des différences structurelles.

La sécurité publique à Cars se déploie dans un cadre régional où la commune est dans les paysages contrastés de la côte atlantique. Sur le plan physique, Cars est à 19 m d'altitude, sur un relief peu marqué, à une trentaine de kilomètres du littoral girondin (42 km), un contexte qui structure également les flux de circulation et la couverture des services de sécurité.

Sources et méthodologie

Dernière mise à jour : 24/06/2026
Voir le détail des 10 sources utilisées