01 Délinquance
Explorer les faits par année et par type
13 782 faits constatés entre 2016 et 2024
Années
Types de faits
Taux exprimé pour 1 000 habitants (‰). Les faits non diffusés (secret statistique sur les petites communes) n'apparaissent pas.
02 Accidents de la route
Accidents et victimes par année
| Année | Accidents | Tués | Hospitalisés | Blessés légers |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 9 | 2 | 10 | 2 |
| 2013 | 21 | 1 | 17 | 8 |
| 2014 | 30 | 0 | 20 | 26 |
| 2015 | 50 | 4 | 25 | 33 |
| 2016 | 63 | 0 | 16 | 69 |
| 2017 | 38 | 2 | 18 | 39 |
| 2018 | 16 | 0 | 8 | 17 |
| 2019 | 18 | 0 | 8 | 13 |
| 2020 | 13 | 2 | 4 | 10 |
| 2021 | 14 | 0 | 5 | 13 |
| 2022 | 7 | 0 | 4 | 3 |
| 2023 | 25 | 1 | 10 | 23 |
| 2024 | 18 | 2 | 4 | 17 |
Accidents corporels de la circulation routière : seuls ceux ayant entraîné au moins une victime sont recensés. Barres empilées par gravité (tués, hospitalisés, blessés légers).
Circonstances des accidents
Type de voie
| 2023 | 2024 | |
|---|---|---|
| Voie communale | 10 | 6 |
| Route départementale | 14 | 12 |
| Autoroute | 1 | — |
Nombre d'accidents corporels selon la catégorie de la voie.
Personnes impliquées
| 2023 | 2024 | |
|---|---|---|
| Conducteurs | 40 | 32 |
| Passagers | 12 | 7 |
| Piétons | 1 | 2 |
| dont piétons tués | 0 | 0 |
Nombre de personnes impliquées selon leur mode de déplacement, toutes gravités confondues (y compris indemnes).
Lieu et conditions
| 2023 | 2024 | |
|---|---|---|
| En agglomération | 17 | 14 |
| Hors agglomération | 8 | 4 |
| De jour | 17 | 13 |
| De nuit | 4 | 3 |
| Par pluie ou neige | 9 | 5 |
Nombre d'accidents corporels. « En agglomération » et « hors agglomération » se partagent la totalité des accidents ; la luminosité (jour / nuit) n'est pas renseignée pour tous les accidents, leur somme peut donc être inférieure au total.
03 Forces de l'ordre
Police & Gendarmerie
Vidéosurveillance
Répartition par zone
04 Justice
Juridictions compétentes
Structures de justice
Avocats
05 Radars automatiques
Liste des radars
| Type | Emplacement | Direction | Vitesse VL | Installé |
|---|---|---|---|---|
| Radar discriminant | CHATELLERAULT A10 | BORDEAUX vers PARIS | 130 km/h | 2013 |
Résumé
Avec 1 470 faits et un taux de 50,07 ‰ en 2024, Châtellerault se situe au-dessus de la médiane nationale. En tête des indicateurs diffusés figurent les destructions et dégradations volontaires (7,88 ‰ habitants). Ce profil s'apprécie dans le contexte territorial correspondant — Châtellerault est caractéristique des bourgs du Sud-Ouest atlantique, en contexte de plaine (altitude moyenne: 77 m).
Un commissariat ou poste de police est implanté à Châtellerault.
Les relevés BAAC font apparaître 322 accidents corporels à Châtellerault entre 2012 et 2024, pour 422 blessés cumulés. 1 radars automatiques sont recensés sur le territoire communal par la Sécurité routière.
Le ressort juridictionnel de Châtellerault est celui de Poitiers en première instance, Poitiers en appel. Les juridictions spécialisées (tribunal de commerce, conseil de prud'hommes, tribunal pour enfants, pôle social) sont en général co-localisées avec le tribunal judiciaire ou dans les principales communes du département. Un tribunal de proximité est implanté à Châtellerault pour les contentieux du quotidien (petits litiges civils, protection des majeurs, injonctions de payer) — juridiction de première instance à compétence restreinte, rattachée fonctionnellement au tribunal judiciaire de rattachement. Les contentieux prud'homaux (licenciement contesté, heures impayées, rupture conventionnelle, discrimination) sont traités à Poitiers par une juridiction paritaire composée de conseillers élus, représentant à parts égales salariés et employeurs. La commune compte 13 avocats inscrits rattachés au barreau de POITIERS.
La base OpenStreetMap recense 3 dispositifs de vidéosurveillance à Châtellerault, dont 1 rattachés à la voie publique. Ce comptage, issu de la contribution bénévole, peut être incomplet ou décalé par rapport au parc réel.
Le profil sécuritaire local se lit dans son cadre régional: Châtellerault est caractéristique des bourgs du Sud-Ouest atlantique. Le cadre géographique en contexte de plaine (altitude moyenne: 77 m) pèse sur l'organisation des forces de l'ordre et les temps d'intervention.