01 Zonage réglementaire
Sismicité zone 3 (modéré) + potentiel radon catégorie 1 (faible): le cadre réglementaire de la Plaine-sur-Mer.
Sismicité, radon et information communale
| Zone sismique | Zone 3 — Modérée |
| Potentiel radon | Catégorie 1 — Faible |
| DICRIM | Non renseigné |
02 Mouvements de terrain
4 glissements, effondrements ou éboulements sont consignés dans la mémoire des terrains de la Plaine-sur-Mer — type dominant: glissement.
Événements répertoriés
| Lieu | Type | Date | Fiabilité |
|---|---|---|---|
| sur la côte, entre la pointe de Mouton et la pointe de la Pierre, "Sous les Vignes" | Glissement | Fort | |
| sur la côte, entre la pointe de Mouton et la pointe de la Pierre, "Sous les Vignes" | Glissement | Fort | |
| la Pernelle, Pointe de la Pierre | Chute de blocs / Eboulement | Fort | |
| entre la Govogne et le Cormier, sur la plage | Glissement | Fort |
03 Catastrophes naturelles
La Plaine-sur-Mer a fait l'objet de 4 arrêtés de reconnaissance de l'état de catastrophe naturelle, majoritairement liés à: inondations et/ou coulées de boue.
Chronique des arrêtés
| Type de risque | Début | Fin | Arrêté |
|---|---|---|---|
| Inondations et/ou Coulées de Boue | 2018-06-11 | 2018-06-12 | 2018-07-23 |
| Chocs Mécaniques liés à l'action des Vagues | 2010-02-28 | 2010-02-28 | 2010-03-11 |
| Inondations et/ou Coulées de Boue | 1999-12-25 | 1999-12-29 | 1999-12-29 |
| Mouvement de Terrain | 1999-12-25 | 1999-12-29 | 1999-12-29 |
04 Installations classées (ICPE)
L'inspection des installations classées suit 3 établissements à La Plaine-sur-Mer — quelques activités industrielles ou logistiques soumises à autorisation.
Établissements ICPE
Nature des installations
1 installation sur 3 est rattachée à une catégorie identifiée dans l'inventaire ; les autres ne sont pas typées à la source.
Régime administratif
| Raison sociale | Adresse | Régime | État |
|---|---|---|---|
| PORNIC AGGLO PAYS DE RETZ Seveso | La Génière 44770 | Autorisation | En exploitation avec titre |
| PORNIC AGGLO PAYS DE RETZ | XX 44770 | Autres régimes | |
| EARL LA ROCTIERE | 22, la Roctière 44770 | Autres régimes |
05 Friches recensées
L'inventaire Cartofriches du Cerema recense 4 friches sur le territoire de la Plaine-sur-Mer, statut dominant: friche potentielle — potentiels fonciers à recycler.
Friches répertoriées
| Nom | Type | Statut | Adresse | Surface |
|---|---|---|---|---|
| LA PLAINE-SUR-MER (COMMUNE DE), DECHARGE BRUTE | friche d'équipement public | friche sans projet | 1,8 ha | |
| La plaine sur mer | inconnu | friche sans projet | 1,8 ha | |
| MASSOUBRE P. TRANSPORTS, DLI | inconnu | friche potentielle | 376 m² | |
| BACONNAIS Jean-Claude, GARAGE, STATION SERVICE | inconnu | friche potentielle | 260 m² |
Cartofriches (Cerema) — inventaire national des friches industrielles, commerciales et urbaines. Les surfaces correspondent à l'unité foncière du site.
06 Anciens sites industriels (CASIAS)
La carte CASIAS (Géorisques / BRGM) mémorise 14 sites à La Plaine-sur-Mer ayant accueilli des activités industrielles ou de service potentiellement polluantes, dont 1 à pollution gérée ou avérée.
Sites à pollution avérée
| Nom | Adresse | Statut |
|---|---|---|
| Ancienne décharge brute | ROUTE DE FENDOIRE | Clôturée |
Anciens sites industriels et de service
Voir les 14 premiers sites CASIAS
| Nom | Activité | Adresse | Statut |
|---|---|---|---|
| boulevard NATIONS UNIES (des) | Indéterminé | ||
| route PORNIC (de) | Indéterminé | ||
| CORMIER (Le) | En arrêt | ||
| Place EGLISE (de l') | En arrêt | ||
| Port GRAVETTE (de la) | Indéterminé | ||
| Indéterminé | |||
| 3 rue HAUT DE LA PLAINE (du) | Indéterminé | ||
| GENIERE (la) | En arrêt | ||
| Pont THARON (de) | En arrêt | ||
| CORMIER (le) | En arrêt | ||
| En arrêt | |||
| GRENIERE (la) | Indéterminé | ||
| route FENDOIRE (de) | En arrêt | ||
| 9 rue CROIX MOURAUD | Indéterminé |
CASIAS recense les sites ayant accueilli des activités industrielles ou de service — la présence d'un site ne signifie pas automatiquement une pollution du sol. Source Géorisques / BRGM.
L'exposition aux risques influence le marché immobilier de la Plaine-sur-Mer (valeur des biens, État des Risques et Pollutions obligatoire).
Résumé
3 installations classées ICPE. 14 site(s) CASIAS recensé(s) (historique des activités potentiellement polluantes). 4 arrêtés de catastrophe naturelle.
Les zonages nationaux positionnent La Plaine-sur-Mer en zone sismique 3 (modéré) et radon catégorie 1 (faible).
La mémoire des sols de la Plaine-sur-Mer compte 4 mouvements de terrain historiques (type dominant: glissement) (base BRGM).
La Plaine-sur-Mer n'est pas inscrite à un Territoire à Risque important d'Inondation (TRI) ni à un Atlas des Zones Inondables (AZI) — ce qui n'exclut pas des phénomènes de ruissellement ponctuels sur la commune.
Sur La Plaine-sur-Mer, 3 ICPE sont suivies par la DREAL — profil productif diversifié. Inventaires patrimoniaux à La Plaine-sur-Mer: 4 friches inventoriées par Cartofriches (Cerema) et 14 sites à l'inventaire CASIAS (anciennes activités potentiellement polluantes), dont 1 site à pollution avérée ou en gestion.
La Plaine-sur-Mer a fait l'objet de 4 arrêtés de reconnaissance de catastrophe naturelle, dominés par les phénomènes d'inondation ou de ruissellement, le plus fréquemment pour: inondations et/ou coulées de boue (3 types d'aléas distincts représentés).
La Plaine-sur-Mer est entre océan et marais, sur la côte atlantique, cadre régional qui module la nature des aléas récurrents (sécheresse, inondation, tempête selon les bassins). La Plaine-sur-Mer est dans l'arrière-pays du littoral de Loire-Atlantique, à 20 km environ, baignée par la Tabardière: ces paramètres géographiques expliquent une partie des aléas susceptibles de concerner le territoire.
01 Délinquance
Explorer les faits par année et par type
1 218 faits constatés entre 2016 et 2025
Années
Types de faits
Taux exprimé pour 1 000 habitants (‰). Les faits non diffusés (secret statistique sur les petites communes) n'apparaissent pas.
02 Accidents de la route
Accidents et victimes par année
| Année | Accidents | Tués | Hospitalisés | Blessés légers |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| 2014 | 3 | 0 | 3 | 0 |
| 2015 | 2 | 2 | 0 | 1 |
| 2016 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| 2017 | 2 | 1 | 2 | 0 |
| 2020 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| 2021 | 2 | 0 | 2 | 1 |
| 2023 | 2 | 0 | 1 | 2 |
Accidents corporels de la circulation routière : seuls ceux ayant entraîné au moins une victime sont recensés. Barres empilées par gravité (tués, hospitalisés, blessés légers).
Circonstances des accidents
Type de voie
| 2023 | |
|---|---|
| Route départementale | 2 |
Nombre d'accidents corporels selon la catégorie de la voie.
Personnes impliquées
| 2023 | |
|---|---|
| Conducteurs | 3 |
| Passagers | 1 |
Nombre de personnes impliquées selon leur mode de déplacement, toutes gravités confondues (y compris indemnes).
Lieu et conditions
| 2023 | |
|---|---|
| En agglomération | 1 |
| Hors agglomération | 1 |
| De jour | 1 |
| De nuit | 1 |
Nombre d'accidents corporels. « En agglomération » et « hors agglomération » se partagent la totalité des accidents ; la luminosité (jour / nuit) n'est pas renseignée pour tous les accidents, leur somme peut donc être inférieure au total.
03 Forces de l'ordre
Police & Gendarmerie
1 Rue du Docteur Auguste GUILMIN 44210 PORNIC
04 Justice
Juridictions compétentes
Résumé
Le bilan 2025 fait apparaître 132 faits de délinquance constatés à la Plaine-sur-Mer, pour un taux global de 27,70 ‰ habitants. Les escroqueries et fraudes aux moyens de paiement constituent le premier poste statistique diffusé, à 7,35 ‰ habitants. Ce profil s'apprécie dans le contexte territorial correspondant — La Plaine-sur-Mer est entre océan et marais, sur la côte atlantique, dans l'arrière-pays du littoral de Loire-Atlantique, à 20 km environ.
Le rattachement de la Plaine-sur-Mer à la brigade de gendarmerie de Pornic correspond au maillage territorial défini par la Direction générale de la gendarmerie nationale, qui combine brigades autonomes et COB selon la densité du territoire et les flux de mission.
Le bilan accidentologique sur 8 années (2012-2023) fait état de 14 accidents corporels à la Plaine-sur-Mer; ce volume faible est cohérent avec un réseau routier local essentiellement composé de routes communales et de départementales de catégorie C, à flux maîtrisé.
Sur le plan judiciaire, La Plaine-sur-Mer relève du tribunal judiciaire de Saint-Nazaire et de la cour d'appel de Rennes. Le tribunal judiciaire est compétent en premier ressort pour les affaires civiles (sans limite de montant) et pénales (délits), les appels étant portés devant la cour d'appel. Les affaires prud'homales de la Plaine-sur-Mer sont portées devant le conseil de prud'hommes de Saint-Nazaire, juridiction paritaire chargée de trancher en première instance les différends individuels liés au contrat de travail. Les décisions peuvent être frappées d'appel devant la chambre sociale de la cour d'appel.
À La Plaine-sur-Mer, comme dans la plupart des communes de même profil, la prévention de la délinquance relève d'une combinaison d'acteurs: gendarmerie nationale pour le volet opérationnel, mairie pour la tranquillité publique (arrêtés, pouvoirs de police du maire), associations et collectifs d'habitants pour la vigilance de proximité. Côté prévention, des dispositifs de type « Voisins vigilants » ou « Participation citoyenne » peuvent exister dans les villages du Loire-Atlantique et alentour, en lien avec la gendarmerie: ils reposent sur une vigilance déclarée et un échange d'informations avec les forces de l'ordre, dans un cadre encadré par protocole. Au-delà des repères chiffrés, la sécurité quotidienne de la Plaine-sur-Mer se lit aussi dans la continuité du service public: permanence du 17, proximité des forces de l'ordre (en temps d'intervention, à défaut d'implantation sur place), dispositifs de prévention déployés par la mairie, la gendarmerie et les associations locales.
La géographie sécuritaire locale tient aussi au cadre régional — La Plaine-sur-Mer est entre océan et marais, sur la côte atlantique. Sur le plan physique, La Plaine-sur-Mer est dans l'arrière-pays du littoral de Loire-Atlantique, à 20 km environ, un contexte qui structure également les flux de circulation et la couverture des services de sécurité.