Classée FRR (socle)
France Ruralités Revitalisation
Commune éligible au dispositif FRR : exonérations fiscales et sociales pour les entreprises créées ou reprises en zone rurale à revitaliser (remplace la ZRR depuis le 1er juillet 2024).
Revenus & Emploi
Revenu médian, chômage, activité et niveau de vie : les principaux indicateurs économiques de Les Cars.
Commune rurale de 612 habitants, Les Cars conserve un tissu économique de proximité. Le revenu médian y est un peu en retrait par rapport à la moyenne nationale.
Seuls 12,6 % des actifs travaillent dans la commune, les autres rejoignant principalement Limoges et Châlus. Parmi les principaux employeurs figurent EHPAD MICHEL MARQUET et BROUSSAUD TEXTILES.
La commune est éligible au dispositif FRR (France Ruralités Revitalisation), ainsi qu'à 2 autres dispositifs d'aide territoriale. 2 projets ont été subventionnés par l'État pour 117 998 € d'aides d'investissement.
19 820 € de revenu médian à Saint-Pierre-De-Frugie, commune de population comparable à 11 km
Les Cars affiche 21 250 € de revenu médian par UC, sous la référence nationale. Le repère départemental (21 060 €) reste comparable à la médiane des Cars.
La population active des Cars — 255 actifs — évolue dans un bassin où le chômage (12,3 %) reste au-dessus de la moyenne française. La structure socioprofessionnelle privilégie les ouvriers (34,5 % des emplois occupés).
Le maillage économique local rassemble 36 unités en 2023, dans un tissu où l'industrie pèse plus que la moyenne. Parmi les secteurs représentés, celui de industrie rassemble 19,4 % des établissements. Le rythme de création atteint 4 en 2024, en ligne avec un stock d'établissements stable — stock total en +9,1 %. Parmi les principaux employeurs identifiés figurent notamment EHPAD MICHEL MARQUET et BROUSSAUD TEXTILES.
Sur l'exercice 2024, la commune dégage 282 €/hab d'épargne brute sur 1 499 €/hab de recettes, indicateurs d'une gestion équilibrée. Côté solvabilité, il faudrait 3,0 années d'épargne brute pour solder la dette, pendant que l'investissement atteint 298 €/hab. 2 projets locaux ont bénéficié de 117 998 € de subvention de l'État (DETR/DSIL).
La pression fiscale sur le bâti reste contenue à 36,90 % en 2024, sous le niveau moyen français. Par rapport à la médiane départementale (43,53 %), l'écart communal atteint -6,63 points, pour une part communale pure à 35,06 %. La cotisation foncière des entreprises (CFE) ressort à 27,10 %, la taxe d'habitation (résidences secondaires et vacants) atteint 23,13 %.
Le profil économique s'interprète à l'aune du cadre régional: Les Cars est dans la géographie agricole de la Nouvelle-Aquitaine. La commune est couverte par plusieurs dispositifs — FRR (France Ruralités Revitalisation) et Zone de Revitalisation Rurale (ZRR) — pris en compte dans certaines aides publiques. Les flux domicile-travail font état de 211 résidents qui vont travailler dans une autre commune. Sur le versant social, la CAF dénombre 90 allocataires, dont 5 foyers bénéficiaires du RSA.
Données Filosofi 2021 — Revenus disponibles par unité de consommation
Le niveau de vie correspond au revenu disponible du ménage (après impôts et prestations sociales) divisé par le nombre d'unités de consommation (UC). L'UC permet de comparer les niveaux de vie de ménages de tailles différentes : le premier adulte compte pour 1, chaque personne supplémentaire de 14 ans ou plus pour 0,5 et chaque enfant de moins de 14 ans pour 0,3.
Le revenu déclaré est le revenu brut avant impôts et prestations sociales. Le revenu disponible est ce qui reste après redistribution (impôts déduits, prestations ajoutées). La différence entre les deux mesure l'effet de la redistribution sur le niveau de vie de la commune.
| Indicateur | Déclaré | Disponible |
|---|---|---|
| Médiane | 21 150 € | 21 250 € |
| Effet de la redistribution | +100 € sur la médiane | |
Source : Filosofi 2021 - Revenus disponibles localisés — INSEE — Licence Ouverte v2.0
Données du recensement 2022 — Population de 15 à 64 ans
Au sein des 15-64 ans, on distingue : la part qui travaille ou cherche un emploi (taux d'activité), celle qui occupe effectivement un poste (taux d'emploi), et la fraction d'actifs sans emploi en recherche (taux de chômage). Cette dernière, calculée au sens du recensement, peut différer des chiffres mensuels de France Travail.
Hommes/femmes d'un côté, classes d'âge de l'autre : cette grille permet de repérer les groupes les plus exposés. Le pic de chômage chez les jeunes (15-24 ans) est largement classique, leur faible taux d'activité tenant à la prolongation des études.
| Catégorie | Taux d'activité | Taux d'emploi | Taux de chômage |
|---|---|---|---|
| Ensemble | 81,4 % | 71,4 % | 12,3 % |
| Hommes | 85,7 % | 72,8 % | 15,1 % |
| Femmes | 76,6 % | 69,9 % | 8,7 % |
| 15-24 ans | 45,2 % | 31,6 % | 30,2 % |
| 25-54 ans | 94,9 % | 83,7 % | 11,7 % |
| 55-64 ans | 57,0 % | 51,6 % | 9,5 % |
Chaque part du graphique représente une catégorie socioprofessionnelle parmi les emplois localisés sur le territoire communal. Lecture au lieu de travail : il s'agit des postes de la commune, indépendamment du lieu de résidence des actifs qui les occupent.
À Les Cars, la répartition CSP place en tête les Ouvriers (34,5 %), indicateur du type d'activités implantées sur la commune.
Cette ventilation par grand secteur d'activité éclaire le poids relatif de l'agriculture, de l'industrie, de la construction, du commerce-transports-services et de l'administration-enseignement-santé. Les communes rurales sont souvent agricoles ; les villes moyennes, fréquemment tertiaires-publiques.
Premier employeur sectoriel, le Administration, enseignement, santé, action sociale pèse 39,1 % des emplois situés à Les Cars, signe du modèle économique local.
Le trajet domicile-travail français reste très majoritairement automobile, surtout hors des grandes agglomérations. Les transports en commun progressent quand l'offre devient dense, et le vélo ou la marche apparaissent surtout pour des trajets courts dans les zones centrales.
Le graphique des modes révèle la prééminence de Voiture (87,6 %) — un indicateur clé de l'offre de mobilité disponible des Cars.
On lit ici comment les salariés se distribuent entre CDI, fonctionnaires, CDD, intérimaires, apprentis et autres statuts. Les emplois pérennes (CDI + fonction publique) forment, en France, l'ossature dominante du salariat.
La structure des contrats place CDI / Fonction publique en tête (91,5 %), signal de la solidité du marché du travail local.
Source : Recensement de la population 2022 — INSEE — Licence Ouverte v2.0
Population de 15 ans ou plus non scolarisée — Recensement 2022
Répartition des habitants selon leur plus haut diplôme obtenu. Seule la population non scolarisée de 15 ans ou plus est prise en compte (les étudiants en cours d'études sont exclus). La catégorie « Sans diplôme » inclut le CEP (certificat d'études primaires).
L'échelle s'étire du « sans diplôme » au bac+5 et plus. Une forte proportion de diplômés du supérieur long trahit habituellement une commune à profil cadre et profession intellectuelle ; une part marquée de CAP-BEP renvoie plutôt à un tissu ouvrier ou artisanal.
Les personnes sans diplôme représentent 29,2 % de la population non scolarisée des Cars.
Le différentiel femmes-hommes en matière de diplôme s'est largement inversé sur trois décennies. Chez les jeunes adultes, le capital scolaire féminin dépasse désormais le masculin en moyenne nationale ; chez les plus de 60 ans, l'écart est encore favorable aux hommes.
On observe ici l'intensité de la scolarisation selon l'âge. Logiquement maximale entre 6 et 14 ans, elle reste forte aux deux extrémités du cycle (maternelle et lycée) puis s'érode dès l'entrée dans la vie active. Une part importante de 18-24 ans encore scolarisés indique souvent une commune universitaire ou proche d'un pôle d'enseignement supérieur.
La courbe par âge des Cars permet de repérer, au-delà de l'obligation scolaire, l'intensité de la poursuite d'études dans le supérieur au sein du territoire.
Source : Recensement de la population 2022 — INSEE — Licence Ouverte v2.0
Le graphique CAF détaille la composition des 90 foyers aidés des Cars, avec un trio de tête aides au logement / prime d'activité / RSA.
La commune bénéficie de 2 dispositifs d'aides territoriales. Ces classements ouvrent droit à des exonérations fiscales, des aides à l'implantation ou des moyens publics renforcés pour les entreprises et les habitants concernés.
France Ruralités Revitalisation
Commune éligible au dispositif FRR : exonérations fiscales et sociales pour les entreprises créées ou reprises en zone rurale à revitaliser (remplace la ZRR depuis le 1er juillet 2024).
AFR 2022-2027
Commune éligible aux aides à finalité régionale : subventions d'investissement, exonérations fiscales pour les grandes entreprises industrielles ou tertiaires qui créent de l'emploi dans des territoires en retard de développement.
Source : Agence Nationale de la Cohésion des Territoires (ANCT) — zonages FRR, ZRR, QPV, AFR, ZFU.
Les principaux établissements employeurs, classés par tranche d'effectif décroissante (source : base Sirene 2026). Certaines dénominations ne sont pas publiées (artisans, professions libérales, structures ayant exercé leur droit à l'opposition).
| # | Établissement | Activité | Tranche d'effectif |
|---|---|---|---|
| #1 | EHPAD MICHEL MARQUET | Santé humaine et action sociale (NAF 87.10A) | 50 à 99 salariés |
| #2 | BROUSSAUD TEXTILES | Industrie manufacturière (NAF 14.31Z) | 50 à 99 salariés |
| #3 | MAIRIE | Administration publique (NAF 84.11Z) | 10 à 19 salariés |
| #4 | SASU BONNET | Transports et entreposage (NAF 49.41B) | 10 à 19 salariés |
Les dotations d'investissement de l'Etat (DETR, DSIL, DPV, DSID) financent les projets d'equipement des collectivites : renovation de batiments publics, mobilite, amenagements sportifs, eau et assainissement.
| Dispositif | Projet | Cout HT | Subvention | Taux |
|---|---|---|---|---|
| DETR | Rehabilitation gites site les ribieres | 395 900 € | 98 975 € | 25,0 % |
| DETR | Refection toiture mairie + annexe | 38 046 € | 19 023 € | 50,0 % |
Source : DGCL - Projets finances par les dotations d investissement (DETR/DSIL/DPV/DSID) — Licence Ouverte 2.0
L'activité économique des Cars repose sur 36 établissements, soit 5,9 pour 100 habitants (-30 % vs médiane départementale). 4 créations récentes (taux de renouvellement : 11,1 %). Le tissu productif s'organise autour de Industrie (19 %) et Activités scientifiques, techniques, services administratifs (19 %).
Source : SIDE - Démographie des entreprises — INSEE — Licence Ouverte v2.0