01 Le parc de logements
Le parc comprend 119 logements dont 83 résidences principales, 35 résidences secondaires et 0 logements vacants.
Répartition du parc
| Type de logement | Nombre | Part |
|---|---|---|
| Résidences principales | 83 | 69,7 % |
| Résidences secondaires | 35 | 29,4 % |
| Logements vacants | 0 | 0,0 % |
Visualisation des trois usages du parc: 70 % d'habitat permanent, 29 % de résidences secondaires et 0 % de logements inoccupés sur un total de 119.
Époque de construction
| Époque de construction | Logements | Part |
|---|---|---|
| Avant 1919 | 13 | 15,3 % |
| 1919-1945 | 6 | 7,1 % |
| 1946-1970 | 16 | 18,8 % |
| 1971-1990 | 12 | 14,1 % |
| 1991-2005 | 20 | 23,5 % |
| 2006-2019 | 18 | 21,2 % |
La période 1991-2005 concentre 24 % du parc, tandis que 16 % datent d'avant 1919 et 22 % ont été construits après 2006.
Nombre de pièces
| Nombre de pièces | Logements | Part |
|---|---|---|
| 1 pièce | 0 | 0,0 % |
| 2 pièces | 0 | 0,0 % |
| 3 pièces | 13 | 15,7 % |
| 4 pièces | 30 | 36,1 % |
| 5 pièces ou plus | 40 | 48,2 % |
Les logements de cinq pièces ou plus représentent 48 % du parc, contre 0 % de T1-T2 — la taille moyenne s'établit à 5,0 pièces.
Évolution du parc
| 2011 | 2016 | 2022 | |
|---|---|---|---|
| Total logements | 113 | 122 | 119 |
| Rés. principales | 86 | 88 | 83 |
| Rés. secondaires | 27 | 34 | 35 |
| Vacants | 0 | 0 | 0 |
Montferrand-Du-Périgord (156 hab., à 7 km) présente 38,8 % de part de propriétaires
02 Occupation, confort et motorisation
Répartition par statut
| Statut d'occupation | Ménages | Part |
|---|---|---|
| Propriétaires | 66 | 79,5 % |
| Locataires (privé) | 17 | 20,5 % |
| Locataires HLM | 0 | 0,0 % |
| Logés gratuitement | 1 | 1,2 % |
Occupation des résidences principales — 78,8 % appartiennent à leurs occupants, 20,0 % sont louées, avec 0 % du parc en logement social.
Mode de chauffage
| Mode de chauffage | Résidences principales | Part |
|---|---|---|
| Fioul | 16 | 19,3 % |
| Électricité | 35 | 42,2 % |
| Gaz bouteille | 4 | 4,8 % |
| Autre (bois…) | 28 | 33,7 % |
Répartition des modes de chauffage: 42 % au électricité, 42 % en électricité, 19 % au fioul.
Ancienneté d'emménagement
| Moins de 2 ans | 12 |
| 2 à 4 ans | 12 |
| 5 à 9 ans | 10 |
| 10 ans ou plus | 50 |
| Total ménages | 83 |
Occupation des logements
| Occupation normale | 18 |
| Sous-occupation modérée | 9 |
| Sous-occupation accentuée | 23 |
| Suroccupation modérée | 5 |
| Suroccupation accentuée | 0 |
Équipement automobile
| Équipement automobile | Ménages | Part |
|---|---|---|
| Sans voiture | 7 | 8,4 % |
| 1 voiture | 36 | 43,4 % |
| 2 voitures ou plus | 40 | 48,2 % |
Équipement automobile des ménages: 8 % sans voiture, 43 % avec une voiture et 48 % avec deux ou plus. Par ailleurs, 83,1 % des résidences principales disposent d'au moins un emplacement de stationnement.
03 Évolution historique
Évolution du parc depuis 1968
| Année | Total | Rés. principales | Rés. secondaires | Vacants |
|---|---|---|---|---|
| 1968 | 70 | 52 | 6 | 12 |
| 1975 | 62 | 46 | 8 | 8 |
| 1982 | 67 | 46 | 8 | 13 |
| 1990 | 65 | 50 | 14 | 1 |
| 1999 | 84 | 60 | 24 | 0 |
| 2006 | 108 | 80 | 28 | 0 |
| 2011 | 113 | 86 | 27 | 0 |
| 2016 | 122 | 88 | 34 | 0 |
| 2022 | 119 | 83 | 35 | 0 |
Le graphique retrace l'évolution du parc de 1968 à 2022: 70 logements à l'origine, 119 aujourd'hui.
Logements vacants
| Année | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Logements vacants | 19 | 22 | 16 | 19 | 12 | 12 |
04 Performance énergétique (DPE)
Étiquettes énergie & climat
Énergie
Climat (GES)
Distribution DPE
| Classe DPE | Logements | Part |
|---|---|---|
| Classe A | 1 | 11,1 % |
| Classe B | 1 | 11,1 % |
| Classe C | 1 | 11,1 % |
| Classe D | 3 | 33,3 % |
| Classe E | 1 | 11,1 % |
| Classe F | 1 | 11,1 % |
| Classe G | 1 | 11,1 % |
Le graphique décompose les 9 diagnostics par étiquette énergétique: 33 % en D, 33 % en A-B-C.
Distribution GES
| Classe GES | Logements | Part |
|---|---|---|
| Classe A | 2 | 22,2 % |
| Classe B | 4 | 44,4 % |
| Classe C | 0 | 0,0 % |
| Classe D | 0 | 0,0 % |
| Classe E | 1 | 11,1 % |
| Classe F | 1 | 11,1 % |
| Classe G | 1 | 11,1 % |
Côté émissions de gaz à effet de serre, la classe B ressort en tête (44 %), et 67 % des logements se classent A à C.
Consommation par époque de construction
| Époque de construction | Consommation moyenne |
|---|---|
| Avant 1948 | 299 kWh/m²/an |
| 1948-1974 | 255 kWh/m²/an |
| 2001-2012 | 128 kWh/m²/an |
Les logements construits avant 1948 consomment en moyenne 299 kWh/m²/an, contre 128 pour ceux bâtis 2001-2012 — un écart de 171 kWh/m²/an selon l'époque.
Le parc de logements structure le marché immobilier de Saint-Pardoux-et-Vielvic (prix au m², ventes DVF, tendance).
Résumé
Saint-Pardoux-et-Vielvic présente une empreinte touristique marquée dans son parc: 29,4 % de résidences secondaires, soit 35 logements sur 119 au total. Le parc se résume presque exclusivement à des maisons individuelles (97,5 %). Le cadre local de Saint-Pardoux-et-Vielvic est dans la géographie agricole de la Nouvelle-Aquitaine, perchée à 190 m d'altitude, dans un relief de collines.
Parc très largement détenu par ses occupants: 78,8 % de propriétaires contre 20,0 % de locataires.
L'ancienneté du parc de Saint-Pardoux-et-Vielvic mêle deux époques — 15,7 % avant 1919, 21,7 % après 2006. Le profil DPE est représentatif de la moyenne française — D et 213 kWh/m²/an. Le poids des classes F et G — 22,2 % du parc diagnostiqué — chiffre l'effort de rénovation à entreprendre. Le électricité est la première source de chauffage du parc (42,2 %).
Stabilité du parc résidentiel sur la période 2016–2022. La multi-motorisation est la norme à Saint-Pardoux-et-Vielvic: 48,2 % des ménages possèdent deux voitures ou plus.
Lue dans son contexte régional, la commune est dans la géographie agricole de la Nouvelle-Aquitaine — un ancrage qui colore le parc. Saint-Pardoux-et-Vielvic est perchée à 190 m d'altitude, dans un relief de collines, autant de paramètres qui pèsent sur le marché résidentiel.
Cette synthèse mobilise trois sources principales: le recensement INSEE 2022 (parc, statut d'occupation, ancienneté, motorisation), la base des DPE déposés à l'ADEME (performance énergétique), et lorsqu'applicable, les obligations SRU publiées par les services de l'État.