01 Le parc de logements
Le parc comprend 131 logements dont 71 résidences principales, 50 résidences secondaires et 10 logements vacants.
Répartition du parc
| Type de logement | Nombre | Part |
|---|---|---|
| Résidences principales | 71 | 54,2 % |
| Résidences secondaires | 50 | 38,2 % |
| Logements vacants | 10 | 7,6 % |
Visualisation des trois usages du parc: 54 % d'habitat permanent, 38 % de résidences secondaires et 8 % de logements inoccupés sur un total de 131.
Époque de construction
| Époque de construction | Logements | Part |
|---|---|---|
| Avant 1919 | 41 | 58,6 % |
| 1919-1945 | 9 | 12,9 % |
| 1946-1970 | 6 | 8,6 % |
| 1971-1990 | 7 | 10,0 % |
| 1991-2005 | 1 | 1,4 % |
| 2006-2019 | 6 | 8,6 % |
Le graphique répartit le parc selon sa décennie de construction — avant 1919 arrive en tête avec 58 %, devant les constructions récentes (8 % après 2006).
Nombre de pièces
| Nombre de pièces | Logements | Part |
|---|---|---|
| 1 pièce | 0 | 0,0 % |
| 2 pièces | 4 | 5,6 % |
| 3 pièces | 8 | 11,3 % |
| 4 pièces | 31 | 43,7 % |
| 5 pièces ou plus | 28 | 39,4 % |
Taille moyenne: 4,4 pièces par logement. Les grandes typologies (5 pièces et +) pèsent 39 %, les T1-T2 6 %.
Évolution du parc
| 2011 | 2016 | 2022 | |
|---|---|---|---|
| Total logements | 127 | 130 | 131 |
| Rés. principales | 63 | 64 | 71 |
| Rés. secondaires | 50 | 62 | 50 |
| Vacants | 14 | 4 | 10 |
Pour référence, Thollet (11 km) affiche 37,8 % de part de propriétaires
02 Occupation, confort et motorisation
Répartition par statut
| Statut d'occupation | Ménages | Part |
|---|---|---|
| Propriétaires | 65 | 91,5 % |
| Locataires (privé) | 4 | 5,6 % |
| Locataires HLM | 0 | 0,0 % |
| Logés gratuitement | 2 | 2,8 % |
Structure d'occupation: propriétaires 91,3 %, locataires 5,8 % — la part HLM s'établit à 0 % des résidences principales.
Mode de chauffage
| Mode de chauffage | Résidences principales | Part |
|---|---|---|
| Fioul | 20 | 28,2 % |
| Électricité | 15 | 21,1 % |
| Gaz bouteille | 1 | 1,4 % |
| Autre (bois…) | 35 | 49,3 % |
Répartition des modes de chauffage: 49 % au autres sources (bois notamment), 21 % en électricité, 28 % au fioul.
Ancienneté d'emménagement
| Moins de 2 ans | 4 |
| 2 à 4 ans | 11 |
| 5 à 9 ans | 19 |
| 10 ans ou plus | 37 |
| Total ménages | 71 |
Occupation des logements
| Occupation normale | 0 |
| Sous-occupation modérée | 12 |
| Sous-occupation accentuée | 24 |
| Suroccupation modérée | 0 |
| Suroccupation accentuée | 0 |
Équipement automobile
| Équipement automobile | Ménages | Part |
|---|---|---|
| Sans voiture | 3 | 4,2 % |
| 1 voiture | 38 | 53,5 % |
| 2 voitures ou plus | 30 | 42,3 % |
Le graphique montre la répartition par nombre de véhicules — 4 % sans, 54 % à une voiture, 42 % multi-motorisés. Par ailleurs, 80,3 % des résidences principales disposent d'au moins un emplacement de stationnement.
03 Évolution historique
Évolution du parc depuis 1968
| Année | Total | Rés. principales | Rés. secondaires | Vacants |
|---|---|---|---|---|
| 1968 | 131 | 75 | 45 | 11 |
| 1975 | 137 | 75 | 36 | 26 |
| 1982 | 141 | 75 | 47 | 19 |
| 1990 | 136 | 67 | 52 | 17 |
| 1999 | 123 | 61 | 44 | 18 |
| 2006 | 124 | 66 | 46 | 12 |
| 2011 | 127 | 63 | 50 | 14 |
| 2016 | 130 | 64 | 62 | 4 |
| 2022 | 131 | 71 | 50 | 10 |
Le graphique retrace l'évolution du parc de 1968 à 2022: 131 logements à l'origine, 131 aujourd'hui.
Logements vacants
| Année | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Logements vacants | 18 | 17 | 19 | 15 | 16 | 16 |
04 Performance énergétique (DPE)
Étiquettes énergie & climat
Énergie
Climat (GES)
Distribution DPE
| Classe DPE | Logements | Part |
|---|---|---|
| Classe A | 0 | 0,0 % |
| Classe B | 0 | 0,0 % |
| Classe C | 4 | 16,7 % |
| Classe D | 4 | 16,7 % |
| Classe E | 4 | 16,7 % |
| Classe F | 8 | 33,3 % |
| Classe G | 4 | 16,7 % |
Répartition des étiquettes DPE: F en tête (33 %), 17 % du parc en classes vertueuses (A à C).
Distribution GES
| Classe GES | Logements | Part |
|---|---|---|
| Classe A | 3 | 12,5 % |
| Classe B | 6 | 25,0 % |
| Classe C | 6 | 25,0 % |
| Classe D | 2 | 8,3 % |
| Classe E | 2 | 8,3 % |
| Classe F | 4 | 16,7 % |
| Classe G | 1 | 4,2 % |
Côté émissions de gaz à effet de serre, la classe B ressort en tête (25 %), et 63 % des logements se classent A à C.
Consommation par époque de construction
| Époque de construction | Consommation moyenne |
|---|---|
| Avant 1948 | 314 kWh/m²/an |
| 1948-1974 | 353 kWh/m²/an |
| 1975-1988 | 153 kWh/m²/an |
Le graphique croise conso moyenne et décennie de construction: pic à 353 kWh/m²/an (1948-1974), creux à 153 (1975-1988).
Maisons vs Appartements
| Classe DPE | Maisons | Appartements |
|---|---|---|
| Classe A | 0 | 0 |
| Classe B | 0 | 0 |
| Classe C | 4 | 0 |
| Classe D | 4 | 0 |
| Classe E | 3 | 1 |
| Classe F | 8 | 0 |
| Classe G | 4 | 0 |
Le graphique oppose deux profils — maisons en classe ? (307 kWh/m²/an) et appartements en classe ? (221).
Le parc de logements structure le marché immobilier de Saint-Martin-le-Mault (prix au m², ventes DVF, tendance).
Résumé
Avec 38,2 % de résidences secondaires (50 logements), Saint-Martin-le-Mault affiche un profil de commune à vocation touristique ou de villégiature. Le parc se résume presque exclusivement à des maisons individuelles (99,2 %). Le cadre local de Saint-Martin-le-Mault est caractéristique des bourgs du Sud-Ouest atlantique, dans les collines, à une altitude moyenne de 205 m.
La détention de son logement domine très largement à Saint-Martin-le-Mault (91,3 % de propriétaires).
57,7 % des logements de Saint-Martin-le-Mault datent d'avant 1919 — une signature de bourg ancien au patrimoine architectural constitué de longue date. Performance énergétique en retrait: classe F en tête et consommation moyenne (304 kWh/m²/an) supérieure à la moyenne française. Le poids des classes F et G — 50,0 % du parc diagnostiqué — chiffre l'effort de rénovation à entreprendre. Le chauffage principal est dominé par autres sources (bois notamment) (49,3 % des résidences principales).
Saint-Martin-le-Mault conserve un parc à l'équilibre entre 2016 et 2022 (+0,8 %). Profil fortement motorisé: 42,3 % des ménages disposent d'au moins deux voitures, typique d'un territoire périurbain ou rural dépendant de la voiture.
Saint-Martin-le-Mault appartient au tissu caractéristique des bourgs du Sud-Ouest atlantique, repère pour lire son marché résidentiel. Côté topographie, Saint-Martin-le-Mault se trouve dans les collines, à une altitude moyenne de 205 m, paramètres qui pèsent sur la vie résidentielle.
Source principale: recensement INSEE, millésime 2022, pour les 71 résidences principales de Saint-Martin-le-Mault et leur structure (type, statut, ancienneté). Les indicateurs énergétiques proviennent des DPE déposés auprès de l'ADEME.