01 Le parc de logements
Le parc comprend 292 logements dont 189 résidences principales, 80 résidences secondaires et 24 logements vacants.
Répartition du parc
| Type de logement | Nombre | Part |
|---|---|---|
| Résidences principales | 189 | 64,7 % |
| Résidences secondaires | 80 | 27,4 % |
| Logements vacants | 24 | 8,2 % |
Visualisation des trois usages du parc: 65 % d'habitat permanent, 27 % de résidences secondaires et 8 % de logements inoccupés sur un total de 292.
Époque de construction
| Époque de construction | Logements | Part |
|---|---|---|
| Avant 1919 | 44 | 23,2 % |
| 1919-1945 | 15 | 7,9 % |
| 1946-1970 | 12 | 6,3 % |
| 1971-1990 | 45 | 23,7 % |
| 1991-2005 | 31 | 16,3 % |
| 2006-2019 | 43 | 22,6 % |
Structure du bâti par époque: 23 % d'avant 1919, majorité construite sur la période 1971-1990 (24 %), 23 % postérieurs à 2006.
Nombre de pièces
| Nombre de pièces | Logements | Part |
|---|---|---|
| 1 pièce | 0 | 0,0 % |
| 2 pièces | 4 | 2,1 % |
| 3 pièces | 29 | 15,3 % |
| 4 pièces | 63 | 33,3 % |
| 5 pièces ou plus | 93 | 49,2 % |
Le parc compte 4,7 pièces en moyenne par logement, avec 49 % de logements de cinq pièces ou plus et 2 % de petits logements (T1-T2).
Évolution du parc
| 2011 | 2016 | 2022 | |
|---|---|---|---|
| Total logements | 227 | 241 | 292 |
| Rés. principales | 167 | 181 | 189 |
| Rés. secondaires | 34 | 42 | 80 |
| Vacants | 26 | 18 | 24 |
À titre de comparaison : 49,2 % de part de propriétaires à Saint-Michel-De-Bannières, à 5 km
02 Occupation, confort et motorisation
Répartition par statut
| Statut d'occupation | Ménages | Part |
|---|---|---|
| Propriétaires | 151 | 79,9 % |
| Locataires (privé) | 31 | 16,4 % |
| Locataires HLM | 0 | 0,0 % |
| Logés gratuitement | 6 | 3,2 % |
Visualisation des quatre statuts — 80,2 % de propriétaires occupants, 16,5 % de locataires et 0 % de HLM dans les résidences principales.
Mode de chauffage
| Mode de chauffage | Résidences principales | Part |
|---|---|---|
| Fioul | 50 | 26,5 % |
| Électricité | 50 | 26,5 % |
| Gaz bouteille | 7 | 3,7 % |
| Autre (bois…) | 82 | 43,4 % |
Le autres sources (bois notamment) équipe 43 % des résidences principales, devant fioul (26 %) et électricité (26 %).
Ancienneté d'emménagement
| Moins de 2 ans | 9 |
| 2 à 4 ans | 20 |
| 5 à 9 ans | 29 |
| 10 ans ou plus | 130 |
| Total ménages | 189 |
Occupation des logements
| Occupation normale | 15 |
| Sous-occupation modérée | 62 |
| Sous-occupation accentuée | 37 |
| Suroccupation modérée | 0 |
| Suroccupation accentuée | 0 |
Équipement automobile
| Équipement automobile | Ménages | Part |
|---|---|---|
| Sans voiture | 11 | 5,8 % |
| 1 voiture | 73 | 38,6 % |
| 2 voitures ou plus | 105 | 55,6 % |
Le graphique montre la répartition par nombre de véhicules — 6 % sans, 39 % à une voiture, 56 % multi-motorisés. Par ailleurs, 75,7 % des résidences principales disposent d'au moins un emplacement de stationnement.
03 Évolution historique
Évolution du parc depuis 1968
| Année | Total | Rés. principales | Rés. secondaires | Vacants |
|---|---|---|---|---|
| 1968 | 109 | 87 | 18 | 4 |
| 1975 | 124 | 95 | 21 | 8 |
| 1982 | 136 | 96 | 31 | 9 |
| 1990 | 161 | 123 | 35 | 3 |
| 1999 | 171 | 126 | 29 | 16 |
| 2006 | 187 | 147 | 32 | 8 |
| 2011 | 227 | 167 | 34 | 26 |
| 2016 | 241 | 181 | 42 | 18 |
| 2022 | 292 | 189 | 80 | 24 |
Entre 1968 et 2022, le parc est passé de 109 à 292 logements, soit +168 % d'évolution sur plus d'un demi-siècle.
Logements vacants
| Année | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Logements vacants | 16 | 18 | 21 | 24 | 19 | 14 |
04 Performance énergétique (DPE)
Étiquettes énergie & climat
Énergie
Climat (GES)
Distribution DPE
| Classe DPE | Logements | Part |
|---|---|---|
| Classe A | 0 | 0,0 % |
| Classe B | 1 | 5,9 % |
| Classe C | 3 | 17,6 % |
| Classe D | 4 | 23,5 % |
| Classe E | 4 | 23,5 % |
| Classe F | 2 | 11,8 % |
| Classe G | 3 | 17,6 % |
Répartition des étiquettes DPE: D en tête (24 %), 24 % du parc en classes vertueuses (A à C).
Distribution GES
| Classe GES | Logements | Part |
|---|---|---|
| Classe A | 2 | 11,8 % |
| Classe B | 6 | 35,3 % |
| Classe C | 2 | 11,8 % |
| Classe D | 3 | 17,6 % |
| Classe E | 1 | 5,9 % |
| Classe F | 1 | 5,9 % |
| Classe G | 2 | 11,8 % |
Répartition climat du parc: B concentre 35 % des diagnostics et 59 % obtiennent A, B ou C.
Consommation par époque de construction
| Époque de construction | Consommation moyenne |
|---|---|
| Avant 1948 | 296 kWh/m²/an |
| 1948-1974 | 300 kWh/m²/an |
| 1975-1988 | 355 kWh/m²/an |
| 2001-2012 | 154 kWh/m²/an |
| Après 2012 | 84 kWh/m²/an |
Consommation selon l'époque: maximum 355 kWh/m²/an (1975-1988), minimum 84 kWh/m²/an (après 2012).
Le parc de logements structure le marché immobilier de Chauffour-sur-Vell (prix au m², ventes DVF, tendance).
Résumé
Le parc de Chauffour-sur-Vell se distingue par une forte proportion de résidences secondaires: 80 logements sur 292 (27,4 %), contre 189 résidences principales. Une typologie quasi monomorphe — 99,3 % de maisons, le collectif y est très marginal. Chauffour-sur-Vell est au cœur du tissu aquitain, sur un relief modérément vallonné, à 190 m d'altitude.
Les propriétaires occupants constituent l'immense majorité des ménages de Chauffour-sur-Vell (80,2 %).
Le parc mêle bâti ancien (23,3 % avant 1919) et constructions récentes (22,8 % après 2006). Côté DPE, de Chauffour-sur-Vell, le parc fait moins bien que le repère national: D et 262 kWh/m²/an, contre 203 en moyenne. La part des logements F ou G dans le parc diagnostiqué atteint 29,4 %. Au plan énergétique résidentiel, 43,4 % des résidences principales s'appuient sur le autres sources (bois notamment).
Hausse marquée du parc de Chauffour-sur-Vell: +21,2 % entre 2016 et 2022. Profil fortement motorisé: 55,6 % des ménages disposent d'au moins deux voitures, typique d'un territoire périurbain ou rural dépendant de la voiture.
Le profil régional — Chauffour-sur-Vell est au cœur du tissu aquitain — éclaire les choix d'habitat localement. Le cadre géographique sur un relief modérément vallonné, à 190 m d'altitude nuance les caractéristiques du parc local.
Les statistiques logement reposent sur le millésime INSEE 2022: composition du parc, statuts d'occupation, ancienneté, chauffage et motorisation des ménages. Le volet DPE agrège les diagnostics performants ou non transmis à l'ADEME.
Faut-il investir à Chauffour-sur-Vell en 2026 ?
Petit marché de 2 transactions par an : les prix à Chauffour-sur-Vell reflètent d'abord l'état du bien plus que la tension du secteur.
Verdict
➤ marché peu attractif pour un investissement
Points clés
- ⚠ Solvabilité locale fragile
- ⚠ Marché déjà sous forte pression
Pour qui est faite cette commune ?
- Investisseur locatif classique i
- Investisseur mixte (saisonnier + annuel) i
- Investisseur plus-value long terme i
- Primo-accédant local i
Positionnement sur le marché
- Prix au m² dans le top 3 % du Corrèze
- Pression touristique modérée, demande mixte saisonnier/annuel
Analyse du marché immobilier à Chauffour-sur-Vell
Le marché de Chauffour-sur-Vell est sous forte tension : les prix sont élevés et l'accessibilité limitée pour les ménages locaux. C'est un marché de vendeurs où chaque bien trouve preneur rapidement.
Indices immobiliers de Chauffour-sur-Vell
Nos indices composites synthétisent plusieurs indicateurs officiels en un score unique sur 10. Ils permettent de comparer objectivement le marché immobilier local.
7,7
Indice de Pression Immobilière
Très élevé
Marché tendu : peu de marge, agir vite.
Indice de Pression Immobilière
Très élevéMarché tendu : peu de marge, agir vite.
À quel point le marché immobilier local est-il sous tension ?
3,2
Indice d'Accessibilité Immobilière
Peu accessible
Peu accessible : prix > capacité locale.
Indice d'Accessibilité Immobilière
Peu accessiblePeu accessible : prix > capacité locale.
Est-ce qu'un ménage local peut acheter un logement ?
4,9
Indice d'Opportunité Locative
Modéré
Rendements corrects possibles.
Indice d'Opportunité Locative
ModéréRendements corrects possibles.
La commune présente-t-elle des signaux favorables à l'investissement locatif ?
5,0
Indice de Pression Touristique Immobilière
Modéré
Pression touristique maîtrisée.
Indice de Pression Touristique Immobilière
ModéréPression touristique maîtrisée.
À quel point le tourisme pèse-t-il sur le parc immobilier ?
Méthodologie : chaque indice agrège des données publiques (DVF, INSEE, Carte des loyers) normalisées en percentiles départementaux — détail complet dans le bloc ci-dessous.
Méthodologie des indices immobiliers DVF · INSEE · Carte des loyers
Indice de Pression Immobilière (IPI)
À quel point le marché immobilier local est-il sous tension ?
Échelle : 10 = très forte pression
Composantes :
-
Prix au m² (composite maisons/apparts)
— poids 30 %
requis
Valeur brute : 2352,0 — Percentile dept : 94/100 -
Années de revenu pour acheter 70 m²
— poids 25 %
Valeur brute : 7,7 — Percentile dept : 95/100 -
% de résidences secondaires
— poids 20 %
Valeur brute : 27,3 — Percentile dept : 57/100 -
Croissance démographique (5 ans)
— poids 15 %
Valeur brute : -1,7 — Percentile dept : 34/100 -
Densité de population
— poids 10 %
Valeur brute : 58,3 — Percentile dept : 86/100
⚠ Le score dépend de la couverture DVF locale (minimum 5 transactions).
⚠ Il ne remplace pas une expertise immobilière.
Indice d'Accessibilité Immobilière (IAI)
Est-ce qu'un ménage local peut acheter un logement ?
Échelle : 10 = très accessible / 0 = inaccessible
Composantes :
-
Ratio prix/revenu (inversé)
— poids 40 %
requis
Valeur brute : 7,7 — Percentile dept : 5/100 -
% de propriétaires
— poids 25 %
Valeur brute : 51,7 — Percentile dept : 46/100 - Taux de pauvreté (inversé) — poids 25 %
-
% de HLM (signal structurel)
— poids 10 %
Valeur brute : 0,0 — Percentile dept : 100/100
⚠ Le ratio prix/revenu utilise un proxy de 70 m² × prix m² / revenu médian.
⚠ Le % HLM est un signal structurel à poids faible, pas un jugement social.
Indice d'Opportunité Locative (IOL)
La commune présente-t-elle des signaux favorables à l'investissement locatif ?
Échelle : 10 = signaux très favorables
Composantes :
-
% de locataires (proxy marché locatif)
— poids 25 %
requis
Valeur brute : 20,1 — Percentile dept : 71/100 -
% résidences secondaires (demande saisonnière)
— poids 20 %
Valeur brute : 27,3 — Percentile dept : 57/100 -
Croissance démographique (5 ans)
— poids 20 %
Valeur brute : -1,7 — Percentile dept : 34/100 -
Capacité touristique / population
— poids 15 %
Valeur brute : 0,7 — Percentile dept : 82/100 -
Prix m² (inversé = meilleur rendement potentiel)
— poids 20 %
Valeur brute : 2352,0 — Percentile dept : 6/100
⚠ Cet indice mesure des signaux d'opportunité, pas une rentabilité locative réelle.
⚠ Sans données de loyer robustes, le rendement réel n'est pas calculable.
Indice de Pression Touristique Immobilière (IPTI)
À quel point le tourisme pèse-t-il sur le parc immobilier ?
Échelle : 10 = très forte pression touristique
Composantes :
-
% de résidences secondaires
— poids 35 %
requis
Valeur brute : 27,3 — Percentile dept : 57/100 -
Capacité touristique / population
— poids 25 %
Valeur brute : 0,7 — Percentile dept : 82/100 -
% de logements vacants
— poids 15 %
Valeur brute : 8,2 — Percentile dept : 39/100 -
Faible densité (proxy isolement touristique)
— poids 25 %
Valeur brute : 58,3 — Percentile dept : 14/100
⚠ La capacité touristique INSEE couvre hôtels, campings et hébergements classés.
⚠ Le littoral/montagne est un tag contextuel, pas un bonus de score.
Investir à Chauffour-sur-Vell : opportunités et risques
Simuler un investissement immobilier à Chauffour-sur-Vell
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Données du marché immobilier à Chauffour-sur-Vell
DVF, loyers, permis, analyse expertLe prix médian au m² à Chauffour-sur-Vell s'établit à 2 370 €, sur la base de 2 transactions enregistrées (source DVF/DGFiP). Chauffour-sur-Vell se positionne dans le top 3 % des communes les plus chères du Corrèze.
29,4 % des logements diagnostiqués sont classés F ou G (passoires thermiques) — enjeu rénovation majeur avant la loi Climat 2025/2028.
La taxe foncière sur le bâti s'élève à 34,1 %, à intégrer dans le calcul de rendement net pour un investisseur. le rendement locatif brut reste modeste (3,6 % sur les maisons) — le projet prend du sens surtout en résidence principale ou plus-value long terme.
Analyses détaillées du marché
Dépliez chaque bloc pour explorer les graphiques et tableaux : évolution sur 5 ans, simulations financières, transactions récentes et construction.
Évolution du marché immobilier de Chauffour-sur-Vell Graphiques 5 ans · maisons vs apparts · indicateurs clés
Évolution du marché immobilier de Chauffour-sur-Vell
Comment lire ce graphique ?
Évolution du prix médian au m² et du volume de transactions sur 5 ans. La courbe indique la tendance des prix, les barres le nombre de transactions. Un volume faible peut rendre le prix médian moins représentatif.
Sur cinq ans, le prix médian de Chauffour-sur-Vell évolue de +44,9 %, passant de 1 636 à 2 370 €/m²; 2 ventes ont été enregistrées en 2025.
Indicateurs clés du marché
Achat type — prix total estimé
Simulations financières Achat vs louer · rendement · loyers · accessibilité
Acheter vs Louer — maison 81 m²
Accessibilité — années de revenu médian
Estimation des loyers (Carte des loyers)
Détail des transactions immobilières Tableau complet des ventes DVF
| Indicateur | Global | Maisons |
|---|---|---|
| Nombre de transactions | 2 | 2 |
| Prix médian/m² | 2 370 € | 2 370 € |
| Prix moyen/m² | 2 370 € | |
| Surface médiane | – | 81 m² |
Historique
| Année | Transactions | Prix médian/m² |
|---|---|---|
| 2021 | 1 | 1 636 € |
| 2022 | 3 | 1 448 € |
| 2023 | 3 | 1 899 € |
| 2024 | 3 | 2 352 € |
| 2025 | 2 | 2 370 € |
Construction et développement immobilier SITADEL · logements autorisés et commencés
Construction et développement immobilier
Les données SITADEL (Système d'Information et de Traitement Automatisé des Données Élémentaires sur les Logements et les locaux) recensent les permis de construire délivrés et les logements commencés. Elles reflètent le dynamisme de la construction.
Évolution de la construction
Cumul sur la période observée: 38 autorisations et 30 chantiers démarrés, traduisant un taux de passage à l'acte de 79 %.
Construction neuve à Chauffour-sur-Vell (5 dernières années)
Logements autorisés par année — données SITADEL (Ministère de la Transition écologique).
La production neuve à à Chauffour-sur-Vell totalise 7 logements sur 5 ans, soit -22 % vs la période antérieure.
Ralentissement de la construction neuve : signal de tension à venir sur le parc, prix soutenus si la demande tient.
Fourchettes de loyers à Chauffour-sur-Vell
Loyer mensuel au m² estimé par la Carte des loyers (Ministère de la Transition écologique). Fourchette basse → médiane → haute pour situer le potentiel locatif d'un bien.
Pour situer un bien dans cette fourchette, comptez l'état général, l'exposition, l'étage, la performance énergétique et la proximité des commerces. Un bien rénové et bien orienté se loue plus près du haut de fourchette.
Charge fiscale réelle à Chauffour-sur-Vell
Estimation indicative de la taxe foncière annuelle pour un bien type, calculée à partir du taux communal et d'une valeur cadastrale approximative (~50 % du loyer annuel marché). Données DGFiP 2024.
Évolution du taux sur 4 ans
Comment se calcule ce chiffre ?
Le taux affiché (34,13 %) ne s'applique pas au prix d'achat du bien, mais à sa valeur locative cadastrale (VLC) — une estimation administrative du loyer annuel théorique, souvent figée depuis les années 70 et donc bien inférieure au loyer marché actuel.
Formule officielle :
Taxe foncière = VLC × taux
Comme nous n'avons pas accès à la VLC précise de chaque bien, nous l'approximons à ~50 % du loyer annuel marché (ratio observé sur la majorité des communes françaises). Le chiffre affiché est donc un ordre de grandeur indicatif, pas un montant exact.
L'indicateur le plus parlant n'est pas le taux brut mais le nombre de mois de loyer que la taxe représente chaque année — il intègre à la fois le taux voté et le niveau réel des loyers locaux.
Pression fiscale dans la moyenne : la taxe foncière représente 2 mois de loyer par an, soit une charge récurrente modérée.
Performance énergétique du parc à Chauffour-sur-Vell
Distribution des étiquettes DPE de A (très économe) à G (passoire thermique) · 17 diagnostics analysés (ADEME)
La classe énergétique dominante du parc à Chauffour-sur-Vell est D, avec 29,4 % de passoires thermiques (étiquettes F et G).
Part importante de passoires thermiques : risque réglementaire majeur (loi Climat & Résilience). À intégrer comme un coût caché dans toute offre d'achat.
Calculateur de rendement à Chauffour-sur-Vell
Ajustez les curseurs avec votre situation pour estimer votre rendement brut, net et l'effort résiduel mensuel. Calcul en temps réel — méthode standard avec vacance 8 % et gestion 12 %.
S'installer à Chauffour-sur-Vell : cadre de vie et logement
Chauffour-sur-Vell compte 408 habitants, à 153 m d'altitude. Le climat local affiche 12,9 °C de moyenne annuelle et 994 mm de précipitations annuelles.
Le territoire abrite 14 appellations d'origine rattachées au terroir local et 19 équipements recensés (BPE INSEE).
Carte du marché immobilier à Chauffour-sur-Vell
Chauffour-sur-Vell et ses communes limitrophes — la taille des cercles reflète la population, la couleur indique le prix au m². Cliquez pour découvrir le marché de chaque commune.
Climat à Chauffour-sur-Vell
Composition du parc immobilier à Chauffour-sur-Vell
292 logements recensés (INSEE). Répartition entre maisons et appartements, résidences principales/secondaires, propriétaires/locataires.
Le parc immobilier à Chauffour-sur-Vell est composé très majoritairement de maisons (99,3 %), profil résidentiel familial typique.
Forte présence de résidences secondaires : marché tendu pour les résidents permanents, opportunité pour les locations saisonnières.
Ancienneté du parc à Chauffour-sur-Vell
Répartition des résidences principales par époque de construction (recensement INSEE — 189 logements).
- Avant 1919 23,3 % 44 logts
- 1919-1945 7,9 % 15 logts
- 1946-1970 6,3 % 12 logts
- 1971-1990 23,8 % 45 logts
- 1991-2005 16,4 % 31 logts
- 2006-2019 22,8 % 43 logts
Parc majoritairement ancien : charme architectural fort, mais coûts de rénovation et étiquettes DPE souvent défavorables à anticiper.
Équipements et services à Chauffour-sur-Vell
19 équipements recensés par l'INSEE (Base Permanente des Équipements). Ce sont les commerces, services, écoles, professionnels de santé, etc. présents physiquement sur la commune.
Niveau d'équipement satisfaisant — la commune couvre les besoins essentiels du quotidien sans dépendance forte au territoire voisin.
Risques naturels et géorisques à Chauffour-sur-Vell
Plans de prévention, exposition aux aléas naturels et historique des arrêtés catnat. Données Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition écologique).
Glossaire immobilier — comprendre les termes utilisés sur cette page
- DVF — Demandes de Valeurs Foncières
- Base de données ouverte de la DGFiP qui recense toutes les transactions immobilières effectuées en France. Elle est mise à jour deux fois par an et constitue la source la plus fiable pour mesurer les prix réels du marché.
- Prix médian vs prix moyen
- Le prix médian est la valeur centrale : 50 % des biens se vendent moins cher, 50 % plus cher. Il est moins sensible aux valeurs extrêmes que le prix moyen, qui peut être tiré par quelques transactions exceptionnelles. Le prix médian est donc plus représentatif du marché réel.
- Q1, Q3 et fourchette interquartile
- Q1 (premier quartile) est le prix sous lequel se vendent 25 % des biens les moins chers. Q3 (troisième quartile) est le prix au-dessus duquel se vendent les 25 % les plus chers. La fourchette Q1–Q3 contient donc 50 % des transactions et donne une idée concrète de l'éventail de prix réel.
- Rendement locatif brut
- Calcul simple : (loyer mensuel × 12) / prix d'achat × 100. Il ne tient compte ni de la vacance locative, ni des charges, ni de la taxe foncière, ni des frais de gestion. C'est un indicateur de comparaison rapide entre biens.
- Rendement locatif net
- Rendement après prise en compte de la vacance locative (typiquement 8 %), des frais de gestion et charges récurrentes (~12 %), et de la taxe foncière. Plus représentatif de la rentabilité réelle. Sur villagesfrancais.fr, il est calculé avec ces hypothèses standard à titre indicatif.
- DPE — Diagnostic de Performance Énergétique
- Étiquette de A (très économe) à G (passoire thermique) qui mesure la consommation énergétique d'un logement. Depuis 2023, les biens classés G ne peuvent plus être loués ; F en 2028, E en 2034. Un parc local avec beaucoup de F/G présente un risque réglementaire majeur.
- Indices composites IPI / IAI / IOL / IPTI
- IPI = pression immobilière (équilibre offre/demande). IAI = accessibilité immobilière (rapport prix/revenu local). IOL = opportunité locative (rendement potentiel et demande). IPTI = pression touristique (poids des résidences secondaires et locations saisonnières). Tous notés sur 10.
- PPR — Plan de Prévention des Risques
- Document opposable qui zonera la commune en fonction des risques naturels (inondation = PPRI, mouvement de terrain, submersion marine, etc.). Un PPR actif peut imposer des contraintes constructives et impacter les conditions d'assurance d'un bien.
- Carte des loyers
- Estimation officielle des loyers mensuels au m² produite par le Ministère de la Transition écologique à partir d'annonces réelles (Leboncoin, SeLoger). Fournit une fourchette basse, médiane et haute pour chaque commune et pour chaque type de bien (apparts/maisons).
- Taxe foncière
- Impôt local annuel dû par tout propriétaire d'un bien bâti. Elle est calculée sur la base de la valeur locative cadastrale × le taux global voté par la commune (et complété par le département/intercommunalité). Elle est restée à la charge du propriétaire même quand le bien est loué.
Méthodologie & sources
Toutes les analyses publiées sur cette page reposent exclusivement sur des sources publiques officielles et ouvertes. Aucune donnée propriétaire ou scrapée d'agences. Les chiffres sont mis à jour à mesure que les producteurs publient leurs nouvelles versions.
-
Transactions immobilières réelles enregistrées par la DGFiP.
-
Loyers mensuels au m² estimés à partir d'annonces réelles.
-
Données population, parc logement, équipements de proximité.
-
Logements autorisés et commencés (suivi mensuel).
-
Diagnostics de performance énergétique du parc local.
-
Plans de prévention, radon, sismicité, arrêtés catnat.
Estimation indicative d'une maison à Chauffour-sur-Vell
Pour une maison de 81 m² (surface médiane des ventes récentes), au prix médian local :
191 970 €
Ordre de grandeur calculé sur les transactions DVF ; il ne remplace pas une estimation par un professionnel, qui tient compte de l'état, de l'emplacement précis et des prestations du bien.
Investir à Chauffour-sur-Vell : passer à l'action
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Questions fréquentes sur l'immobilier à Chauffour-sur-Vell
Quel est le prix de l'immobilier à Chauffour-sur-Vell ?
Le prix médian au m² à Chauffour-sur-Vell est de 2 370 € (données DVF, 2 transactions). Pour une maison de 81 m² (surface médiane locale), compter environ 192 000 €.
Comment Chauffour-sur-Vell se situe-t-elle dans le Corrèze ?
Chauffour-sur-Vell se classe au 8ᵉ rang sur 274 communes du Corrèze — dans le top 3 % des plus chères.
Quel rendement locatif espérer à Chauffour-sur-Vell ?
Le rendement locatif brut estimé pour une maison à Chauffour-sur-Vell est de 3,6 % (loyer de 7,1 €/m²/mois rapporté au prix de vente médian). Ce rendement reste modeste — un investissement à Chauffour-sur-Vell prend d'abord du sens en résidence principale ou en plus-value de long terme.
Le parc immobilier de Chauffour-sur-Vell est-il énergétiquement dégradé ?
29,4 % des logements diagnostiqués sont classés F ou G (classe DPE dominante D). La loi Climat interdit progressivement la location de ces biens (2025, 2028, 2034) — budgéter un poste rénovation est essentiel pour tout projet d'investissement locatif.
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Résumé
Marché aligné sur la médiane départementale: 2 370 €/m² à Chauffour-sur-Vell contre 1 464 €/m² pour la Corrèze. La commune figure parmi les 3 % les plus chères de la Corrèze au mètre carré.
Entre 2021 et 2025, le marché immobilier de Chauffour-sur-Vell a enregistré une hausse de +44,9 % du prix médian au m². 12 transactions au total sur la fenêtre 2021-2025, selon les données DVF.
Sur la période, seules des maisons ont été vendues à Chauffour-sur-Vell à un niveau significatif — 2 370 €/m² en médiane. Rapporté au revenu médian de Chauffour-sur-Vell, un logement de 81 m² (191 970 €) représente 9,0 années de ressources brutes.
Les loyers d'annonce de Chauffour-sur-Vell avoisinent 8,1 €/m² pour les appartements et 7,1 €/m² pour les maisons. Le rendement locatif brut théorique (loyer annuel / prix) s'établit autour de 3,6 %, un niveau intermédiaire. Le parc de Chauffour-sur-Vell compte 27,4 % de résidences secondaires, témoignant d'une attractivité résidentielle non permanente appréciable.
La construction neuve reste limitée: 7 logements autorisés sur l'ensemble de la période 2021-2025. Les permis portent majoritairement sur des maisons individuelles pures (environ 100 % des autorisations de la période).
Pour comprendre ce marché, il faut rappeler que Chauffour-sur-Vell est au cœur du tissu aquitain. La géographie joue son rôle: la commune est sur un relief modérément vallonné, à 190 m d'altitude.
Source principale: DVF (Demandes de Valeurs Foncières, DGFiP/Etalab), carte des loyers (Ministère de la Transition écologique, millésime 2025) et base SITADEL des permis de construire (SDES). Les valeurs DVF correspondent aux ventes enregistrées en 2026 au plus récent.