Chilhac (43380)

Edifice de la fin du 14e siècle, composé d'une nef de quatre travées, terminée par un chevet rectangulaire percé d'une baie. Chapelles et clocher complètent le plan. L'une des chapelles nord conserve deux colonnes romanes engagées, dernier vestige de la construction romane. Au midi se trouve une chapelle pentagonale avec cinq arcs d'ogive et clef pendante. L'un des pans coupés de cette chapelle, présentant un enfoncement mouluré, a servi d'enfeu ou d'autel. Toutes les clefs de voûtes sont armoriées. Le clocher carré devait se terminer par une flèche octogonale selon les traces restantes d'amorces des arêtes.

Cet ouvrage fut conçu selon un projet élaboré par l’ingénieur Heurtault et comprenant deux lots : la maçonnerie et le tablier. Le pont fut ouvert à la circulation en mars 1883. La technique des ponts suspendus a constitué, en son temps, une innovation, permettant un large franchissement peu sensible aux variations du lit. Toutefois, ce mode constructif fut abandonné dans le second quart du 20e siècle au profit des innovations du béton et au regard, également, de la fragilité de ces ouvrages. Les ponts suspendus illustrent une période de l’histoire très expérimentale et déterminante pour le devenir de l’ingénierie constructive mais peu représentée en raison de la disparition des ouvrages.