Saint-Crépin (05600)

Siècle : 20e siècle

Description

Le village de Saint-Crépin, situé sur l’axe routier Marseille-Briançon-Turin, se “mourait”, en raison notamment d’une circulation routière incessante et dangereuse. En 1972, la mise en place d’une déviation permit à ce village de reprendre vie, ce qui se traduisit par de nombreux travaux d’embellissement et de consolidation, et la réalisation d’une extension. La volonté municipale de ne pas construire de “barre” dans le village conduit dans un premier temps à imaginer un lotissement composé de petites maisons indépendantes. Cette proposition est cependant rapidement remplacée par un nouveau projet, fruit de la collaboration de l’architecte des bâtiments de France, des services de la direction départementale de l’équipement (DDE), du promoteur et d’un architecte gapençais. Le projet s’organise en opération-greffe, adoptant la solution de maisons mitoyennes qui prolongent le village. Les habitations comportent un étage et des combles sous les toits en bardeaux de mélèze à forte pente, elles sont enduites pour la plupart, et parfois ornées de pierres de parement. Les volets et les lucarnes en bois, ainsi que les poutres apparentes et les rambardes apportent une note chaleureuse et traditionnelle.