Barfleur (50760)

La mission probable du point d'appui Stp.121 était de défendre l'entrée du port de Barfleur et l'accès à la plage sud dans la perspective d'un débarquement allié. La défense de l'ensemble du site s'articule essentiellement autour de deux casemates de type Regelbau 677 pour pièce de 8,8 cm Pak et Regelbau 667, de six Bf.58c, d'un Bf.69, d'un encuvement de type Ringstand 1694 et d'un VF/Skoda. Le chantier est non daté (il est envisageable qu'il a commencé en 1942 ou plus tardivement en 1943). Un imposant mur antichar flanque la partie Sud du port de Barfleur en partant quasiment de la digue du Cracko. Le port de Barfleur conserve des éléments construits dès juin 1944 par l'armée américaine qui utilisa immédiatement ce petit port de pêche à des fins logistiques. Ceci n'était possible qu'à marée haute, des caboteurs pouvant alors rentrer dans le port pour décharger leur cargaison à même le quai. Pour ce faire, les Américains ont construit six bittes d'amarrage en béton beaucoup plus hautes et larges que celles qui servaient à arrimer les chalutiers jusqu'alors. Au pied de l'une de ces bittes d'amarrage, l'on peut voir un ensemble de noms de soldats américains inscrits dans le béton ainsi qu'un chronographe : "1944".