Montbrun-des-Corbières (11700)

12 rue Jules-Ferry

Siècle : 20e siècle

Description

Les premiers projets d’installation d’une nouvelle école à Montbrun-des-Corbières datent de 1909, le mauvais état de l’ancienne (deux classes sans cour, préau ni cabinets d’aisance) étant depuis longtemps reconnu ; un rapport de 1913 précise que l’école cohabite avec la mairie dans un immeuble communal. La salle pour l’école enfantine est louée ailleurs. Deux terrains sont pressentis. Le propriétaire du premier terrain envisagé refusant la vente, c’est un second qui est choisi en 1912. Un projet complet, plans et devis est présenté en 1913 par le sous-ingénieur des Ponts-et-Chaussées (I. Gary ? selon la signature ; le nom n’est pas cité dans les archives). L’école est un bâtiment de deux étages : deux classes (enfantine et primaire) enrez – de-chaussée, logements à l’étage. Trois entrées sont prévues au rez-de-chaussée, une par classe menant à un couloir-vestiaire, l’entrée centrale menant d’une part à la bibliothèque et à la cantine, d’autre part à deux pièces faisant partie du logement du directeur : cuisine et salle-à-manger ; un escalier mène à l’étage, séparé en deux appartements. Deux préaux et des toilettes au fond de la cour complètent l’ensemble. Le bâtiment est très simple, les matériaux traditionnels. Après-guerre, en 1922, le dossier doit être révisé, les prix des matériaux et de la main d’œuvre ayant considérablement augmenté. Une lettre circulaire du préfet précise d’ailleurs que vu les circonstances, certaines mairies ont abandonné les projets de construction d’école. La révision fait apparaître un nouveau montant de 228 000 francs (avec un terrain supplémentaire pour une aire de jeux sportifs). La commune ne peut compter sur la revente des anciens locaux, qui doivent être occupés en totalité par la mairie. Une subvention est accordée en 1926, mais la mairie n’exécute par les travaux immédiatement. Le sousingénieur chargé du dossier étant décédé entre temps, le projet est repris en 1932 par Louis Portal, architecte de Carcassonne, dont on sait peu de choses (il a participé à la construction de la coopérative vinicole de Villeneuve-Minervoise et a construit la mairie de Saint-Gervais-sur-Mare). Il se contente d’abord de réviser le devis, alors de presque 400 000 francs, somme prohibitive pour une petite commune ; le projet est encore différé. Mais devant la menace de perdre la subvention, il est finalement lancé. Cependant, une fois les adjudications décidées, Louis Portal se rend compte d’une part que la construction prévue en pierre de taille n’est pas réalisable faute de carrières ouvertes et d’autre part que les bâtiments eux-mêmes sont très mal agencés et présentent quantité de défauts de disposition et de distribution. Il présente alors son propre projet, dont le principal atout est l’adoption de la maçonnerie de béton, ce qui lui permet de rester dans des limites de budget raisonnable de 310 000 francs. La délibération du conseil municipal du 14 décembre 1934 vote à l’unanimité ce changement puisque « la majorité des membres, tout en étant pas experte en la matière, reconnaît en effet que le nouveau plan en impose et dépasse de beaucoup l’ancien » (AD 11 2OP 1939). Le procès-verbal de réception définitive des travaux date du 5 novembre 1936.