Saussemesnil (50700)

Les installations lourdes de lancement de V1 ayant été rapidement repérées et bombardées par les Alliés, l'Organisation Todt entreprend en 1944 de réaliser des installations dites légères. Sur ces sites éparpillés dans la nature, on ne trouve en général que quelques ouvrages légers dont un garage, des petites niches pour stocker des matériels, une embase en béton en guise de bâtiment amagnétique, des plots en béton pour fixer la rampe de lancement en acier, un poste de tir, une ou deux petites citernes à eau et enfin des pistes bétonnées permettant l'acheminement des "bombes volantes" jusqu'à la susdite rampe. Ce site de Saussemesnil localisé entre le Château de Rochemont et celui de l'Ermitage se révèle remarquable car l'ensemble de ces ouvrages a été conservé, soit 8 éléments au total. La plateforme amagnétique est à cet égard un modèle du genre. On peut découvrir le tracé de pistes bétonnées. Celui-ci résulte en grande partie de la reprise d'un plan ancien. Enfin, dans l'organisation interne de la Luftwaffe (l'armée de l'air allemande), cette installation "légère" portait le numéro 140.

Le site logistique allemand de Saussemesnil est intégralement dédié à la maintenance des véhicules terrestres à moteur. Sa situation géographique s'explique par la grande densité dans cette région des chantiers de réalisation des bases lourdes et légères de V1 en 1943 et 1944. Par ailleurs, il est avéré qu'à la Libération, l'armée américaine a réutilisé ces garages pour la maintenance de ses propres véhicules. Il se compose de plusieurs garages, simples et doubles, équipés de fosses de visite. L'état de conservation général de ces ouvrages est remarquable.