Valençay (36600)

A la fin du 13e siècle, le château appartient aux comtes d'Auxerre. Au 16e siècle, le château est reconstruit en plusieurs phases pour la famille d'Etampes. Au milieu du 17e siècle, l'aile ouest est doublée, une aile Est et une galerie d'arcades fermant la cour sont édifiées. Dans les années 1770, la tour sud-ouest est édifiée, la façade sur cour de l'aile ouest remaniée, l'aile Est abattue, ainsi que la galerie pour ouvrir l'espace sur le paysage. L'architecte des travaux fut probablement Joseph Abel Couture. En 1803, le château est acquis par Talleyrand pour y recevoir des hôtes de marque, qui y fait mettre le décor intérieur au goût du jour. Le château était précédé, au nord, par une cour et une avant-cour quasi circulaire, de composition Renaissance. Du côté sud existaient deux grands corps de bâtiments, terminés par des pavillons dont la structure subsiste. La composition actuelle reprend la même disposition. A la fin du 18e siècle, les communs sont aménagés en style néo-classique. Des bâtiments de ferme se trouvaient au nord-est de la cour dite " des ronds ". La plupart des constructions actuelles de la ferme, ainsi que les bâtiments de la basse-cour, au nord-ouest, furent édifiés entre 1705 et 1836. A l'est, les écuries furent modifiées et agrandies entre 1809 et 1811 pour les princes d'Espagne, en exil à Valençay. Leur disposition en rotonde est originale. La vénerie a été construite à la fin du 19e siècle. Au sud-ouest de la cour des ronds, les bâtiments ont été transformés à la demande de Napoléon, entre 1808 et 1811, pour créer un théâtre destiné à distraire les princes. C'est une scène italienne, décorée à l'antique.

Cette gare fait partie de la ligne à voie ferrée métrique le Blanc-Argent (ou B.A.). Elle a été dessinée dans un style néo-Renaissance par l'architecte F. Houssin, en référence au château voisin. Construite en pierre de taille et décorée de sculptures. Une frise décorative en zinc souligne le faîte du toit. A gauche de la porte centrale a été posée l'horloge commune à toutes les gares du B.A., mais installée ici dans un cadre de pierre plus orné qu'ailleurs. A droite se trouve le plan de la ligne gravé sur une plaque de marbre blanc. Des lanternes de style Art Nouveau, suspendues à des potences en fer forgé, éclairent l'horloge et le plan. L'établissement comprend aussi une halle à marchandises indépendante du bâtiment des voyageurs qui ne comportait que deux travées vers 1910, ultérieurement portées à quatre, et une remise à machines avec château d'eau en briques.

Situé hors de la clôture du parc du château, ce rendez-vous de chasse a été construit pour Talleyrand par l'architecte Jacques-Charles Bonnard, entre 1809 et 1813. La grille provient de l'ambassade de Pologne à Paris. L'architecture de ce rendez-vous, qui était l'un des buts de promenade des princes espagnols en exile, relève du style rustique à l'italienne. Plan en hémicycle.