Palmarès des communes de Corse-du-Sud
par part de véhicules électriques

Ce classement s'intéresse à la part des véhicules électriques dans le parc automobile des communes de Corse-du-Sud. Cet indicateur, calculé à partir des données du recensement de la population de l'INSEE, révèle des dynamiques de mobilité très contrastées au sein du département. Le podium est dominé par de petites communes de l'intérieur : Zoza arrive en tête avec 6,1% de véhicules électriques, suivie de Cristinacce (5,7%) et de Forciolo (5,6%). À l'autre extrémité du classement, Sari-D'Orcino affiche un taux de seulement 0,4%, illustrant un écart significatif. Ces chiffres montrent que l'adoption de l'électrique en Corse-du-Sud n'est pas uniquement liée à la taille des agglomérations et peut être dynamique dans des territoires ruraux, posant la question de l'adaptation des infrastructures de recharge à ces profils variés.

2,63 %
Moyenne départementale
2,50 %
Médiane
6,10 %
Max. — Zoza
0,40 %
Min. — Sari-D'orcino
92 communes classées par part de véhicules électriques décroissante. — Mis à jour le
Filtrer par taille de commune
#1 Zoza

Zoza

20112
Population 66 hab. Part de véhicules électriques 6,10 %

Avec 6,1% de son parc automobile électrique, Zoza se place en tête du département. Cette petite commune rurale de 66 habitants compte 33 véhicules, dont deux sont électriques, un ratio remarquable qui témoigne d'une adoption précoce dans un territoire de montagne.

#2 Cristinacce

Cristinacce

20126
Population 77 hab. Part de véhicules électriques 5,70 %

Cristinacce, village de montagne de 77 habitants, se hisse à la seconde place avec 5,7% de véhicules électriques. Sur les 35 véhicules que compte la commune, deux sont à propulsion électrique, un choix de mobilité qui y est donc légèrement plus présent que la moyenne départementale.

#3 Forciolo

Forciolo

20190
Population 93 hab. Part de véhicules électriques 5,60 %

Forciolo partage la troisième marche du podium avec un taux de 5,6%. Cette commune de 93 habitants possède un des plus petits parcs automobiles du classement (18 véhicules), ce qui rend d'autant plus significative la présence d'un véhicule électrique dans ses statistiques.

#4 Orto

Orto

20125
Population 81 hab. Part de véhicules électriques 5,60 %

Orto affiche également un taux de 5,6%, égalant ainsi la performance de Forciolo. Dans ce village de 81 habitants, deux véhicules sur les 36 recensés sont électriques, une proportion qui place cette commune de l'intérieur parmi les plus engagées dans cette transition.

#5 Salice

Salice

20121
Population 102 hab. Part de véhicules électriques 5,50 %

Salice complète le top 5 avec 5,5% de véhicules électriques. Avec 102 habitants et 55 véhicules, cette petite commune rurale compte trois voitures électriques, confirmant la bonne pénétration de cette technologie dans certaines zones peu denses.

#6 Ocana

Ocana

20117
Population 657 hab. Part de véhicules électriques 5,30 %

Ocana se distingue comme la commune la plus peuplée du haut du classement. Ses 657 habitants et ses 476 véhicules incluent une part électrique de 5,3%, soit environ 25 voitures, un volume qui contraste avec les très petites communes en tête.

#7 Bilia

Bilia

20100
Population 54 hab. Part de véhicules électriques 5,00 %

Bilia, l'une des plus petites communes du département avec 54 habitants, atteint un taux de 5%. Avec 40 véhicules au total, cela représente deux voitures électriques, un chiffre qui montre une adoption relative significative dans un contexte très rural.

#8 Pietrosella

Pietrosella

20166
Population 2 074 hab. Part de véhicules électriques 4,80 %

Pietrosella, commune littorale et touristique de plus de 2000 habitants, présente un parc important de 1990 véhicules. Sa part d'électrique de 4,8% représente près de 95 voitures, un volume absolu considérable qui influence la dynamique départementale.

#9 Eccica-Suarella

Eccica-Suarella

20117
Population 1 389 hab. Part de véhicules électriques 4,70 %

Eccica-Suarella, avec 1389 habitants, possède un parc de 1158 véhicules. Un taux de 4,7% de véhicules électriques y correspond à environ 54 voitures, illustrant la transition en cours dans les communes périurbaines de la piève.

Classement complet

10
Villanova 20167
4,60 %
11
Alata 20167
4,40 %
12
Ota 20150
4,30 %
13
Soccia 20125
4,30 %
14
Urbalacone 20128
4,30 %
15
Appietto 20167
4,10 %
16
Corrano 20168
4,10 %
17
Cauro 20117
4,00 %
18
Murzo 20160
4,00 %
19
Piana 20115
3,90 %
20
Bastelica 20119
3,80 %
21
Afa 20167
3,70 %
22
Albitreccia 20128
3,60 %
23
Cuttoli-Corticchiato 20167
3,40 %
24
Frasseto 20157
3,30 %
25
Sant'andréa-D'orcino 20151
3,30 %
26
Bastelicaccia 20129
3,20 %
27
Sarrola-Carcopino 20167
3,20 %
28
Valle-Di-Mezzana 20167
3,20 %
29
Calcatoggio 20111
3,10 %
30
Moca-Croce 20140
3,10 %
31
Peri 20167
3,10 %
32
San-Gavino-Di-Carbini 20170
3,00 %
33
Ambiegna 20151
2,90 %
34
Loreto-Di-Tallano 20165
2,90 %
35
Sari-Solenzara 20145
2,90 %
36
Vico 20160
2,90 %
37
Giuncheto 20100
2,80 %
38
Olmeto 20113
2,80 %
39
Tavaco 20167
2,80 %
40
Argiusta-Moriccio 20140
2,70 %
41
Arbellara 20110
2,60 %
42
Azilone-Ampaza 20190
2,60 %
43
Sampolo 20134
2,60 %
44
Ajaccio 20000
2,50 %
45
Coti-Chiavari 20138
2,50 %
46
Évisa 20126
2,50 %
47
Porto-Vecchio 20137
2,50 %
48
Serra-Di-Ferro 20140
2,50 %
49
Lecci 20137
2,40 %
50
Zonza 20144
2,40 %
51
Grosseto-Prugna 20128
2,30 %
52
Casaglione 20111
2,10 %
53
Fozzano 20143
2,10 %
54
Arbori 20160
2,00 %
55
Olmiccia 20112
2,00 %
56
Balogna 20160
1,90 %
57
Bonifacio 20169
1,90 %
58
Monacia-D'aullène 20171
1,90 %
59
Sotta 20146
1,90 %
60
Belvédère-Campomoro 20110
1,80 %
61
Cargèse 20130
1,80 %
62
Sainte-Lucie-De-Tallano 20112
1,80 %
63
Vero 20172
1,80 %
64
Viggianello 20110
1,80 %
65
Conca 20135
1,70 %
66
Figari 20114
1,70 %
67
Granace 20100
1,70 %
68
Guagno 20160
1,70 %
69
Casalabriva 20140
1,60 %
70
Coggia 20118
1,60 %
71
Pianottoli-Caldarello 20131
1,60 %
72
Pastricciola 20121
1,50 %
73
Quenza 20122
1,50 %
74
Carbuccia 20133
1,40 %
75
Levie 20170
1,40 %
76
Sollacaro 20140
1,40 %
77
Bocognano 20136
1,30 %
78
Petreto-Bicchisano 20140
1,30 %
79
Propriano 20110
1,30 %
80
Zicavo 20132
1,30 %
81
Sartène 20100
1,20 %
82
Guitera-Les-Bains 20153
1,10 %
83
Campo 20142
1,00 %
84
Pila-Canale 20123
1,00 %
85
Serriera 20147
0,90 %
86
Santa-Maria-Siché 20190
0,90 %
87
Tavera 20163
0,90 %
88
Aullène 20116
0,80 %
89
Cozzano 20148
0,60 %
90
Olivese 20140
0,50 %
91
Ucciani 20133
0,50 %
92
Sari-D'orcino 20151
0,40 %

Source : Répertoire Statistique des Véhicules Routiers (RSVERO) — SDES / data.gouv.fr

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FAQ — part de véhicules électriques Corse-du-Sud

Quelle commune a le meilleur classement par part de véhicules électriques de Corse-du-Sud ?

Zoza arrive en tête du classement par part de véhicules électriques de Corse-du-Sud avec 6,10 %.

Quelles sont les 3 premières communes par part de véhicules électriques de Corse-du-Sud ?

Le podium par part de véhicules électriques de Corse-du-Sud : 1) Zoza, 2) Cristinacce, 3) Forciolo.

Quelle commune est dernière par part de véhicules électriques de Corse-du-Sud ?

Sari-D'orcino est classée dernière (92e) avec 0,40 %.

Combien de communes dans ce classement par part de véhicules électriques ?

Ce classement comprend 92 communes de Corse-du-Sud.

Existe-t-il un classement national par part de véhicules électriques ?

Oui, consultez le Top 500 national par part de véhicules électriques pour comparer les communes de toute la France.

Quelles sont les sources de données de ce classement ?

Les données proviennent des sources officielles : INSEE, DGFIP, IGN, Base Permanente des Équipements et data.gouv.fr.

Quelle est la moyenne de Corse-du-Sud par part de véhicules électriques ?

La moyenne de Corse-du-Sud est de 2,63 %. La médiane se situe à 2,50 %.

Combien de communes de Corse-du-Sud dépassent la moyenne par part de véhicules électriques ?

40 communes sur 92 ont une valeur supérieure à la moyenne départementale (2,63 %).

Quel est l'écart entre la première et la dernière commune par part de véhicules électriques de Corse-du-Sud ?

Zoza affiche 6,10 % contre 0,40 % pour Sari-D'orcino, soit un écart significatif révélateur des disparités territoriales.

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