Ce classement analyse la part des véhicules électriques dans le parc automobile des communes des Hauts-de-Seine, un indicateur clé de la transition énergétique en milieu urbain dense. Issy-les-Moulineaux se distingue nettement avec 13,7 % de véhicules électriques, suivie de Courbevoie (7,3 %) et Neuilly-sur-Seine (6,5 %). L'écart est significatif avec la dernière du classement, Fontenay-aux-Roses, qui affiche un taux de 2,5 %. Dans ce département très urbanisé de la petite couronne parisienne, la mobilité électrique progresse de manière inégale, reflétant des dynamiques locales en matière d'infrastructures de recharge, de politique publique et de profil socio-économique des habitants. Ces données, issues du recensement de la population de l'INSEE, offrent un instantané précieux des usages et des défis de la mobilité durable dans un territoire à forte densité.
Issy-les-Moulineaux domine le classement avec une part de véhicules électriques de 13,7 %, soit près d'un véhicule sur sept parmi les 49 030 immatriculés. Cette performance, largement supérieure à la moyenne départementale, illustre une adoption précoce et massive de la mobilité électrique dans cette commune dynamique de la petite couronne.
Avec 7,3 % de son parc automobile électrifié, Courbevoie se positionne en deuxième place du département. Sur les 53 618 véhicules que compte la commune, cette part traduit un engagement notable pour une mobilité plus durable dans un pôle économique majeur de la Défense.
Neuilly-sur-Seine occupe la troisième marche du podium avec un taux de 6,5 % de véhicules électriques. Pour un parc de 32 953 véhicules, ce chiffre révèle une transition en cours dans cette commune résidentielle aisée, souvent précurseur dans l'adoption de nouvelles technologies.
Nanterre, préfecture du département, enregistre une part de 6,4 % de véhicules électriques sur un parc important de 60 738 unités. Cette proportion place la ville parmi les plus engagées du territoire dans le renouvellement de son parc automobile vers l'électrique.
Marnes-la-Coquette, petite commune résidentielle, affiche un taux de 5,8 % pour un parc modeste de 1 109 véhicules. Cette part, supérieure à la moyenne de nombreuses villes plus peuplées, suggère une adoption relativement forte dans un contexte de mobilité périurbaine.
Source : Répertoire Statistique des Véhicules Routiers (RSVERO) — SDES / data.gouv.fr
Vaucresson arrive en tête du classement par part de véhicules électriques de Hauts-de-Seine avec 19,90 %.
Le podium par part de véhicules électriques de Hauts-de-Seine : 1) Vaucresson, 2) Issy-Les-Moulineaux, 3) Malakoff.
Fontenay-Aux-Roses est classée dernière (36e) avec 2,50 %.
Ce classement comprend 36 communes de Hauts-de-Seine.
Oui, consultez le Top 500 national par part de véhicules électriques pour comparer les communes de toute la France.
Les données proviennent des sources officielles : INSEE, DGFIP, IGN, Base Permanente des Équipements et data.gouv.fr.
La moyenne de Hauts-de-Seine est de 5,04 %. La médiane se situe à 4,10 %.
11 communes sur 36 ont une valeur supérieure à la moyenne départementale (5,04 %).
Vaucresson affiche 19,90 % contre 2,50 % pour Fontenay-Aux-Roses, soit un écart significatif révélateur des disparités territoriales.
