Palmarès des communes de Territoire de Belfort
par part de véhicules électriques

Bourg-sous-Châtelet arrive en tête de ce classement dans le Territoire de Belfort avec 7,00 %, devant Denney (6,10 %) et Banvillars (5,00 %). Les 98 communes classées dans le Territoire de Belfort ont une valeur médiane de 2,40 % pour ce critère (part de véhicules électriques). Le classement est établi du plus élevé au plus faible ; les données sont recalculées à chaque mise à jour des sources.

2,50 %
Moyenne départementale
2,40 %
Médiane
7,00 %
Max. — Bourg-sous-Châtelet
0,90 %
Min. — Lepuix-Neuf
98 communes classées par part de véhicules électriques décroissante. — Mis à jour le
Filtrer par taille de commune
#1 Bourg-sous-Châtelet
Population 115 hab. Part de véhicules électriques 7,00 %

Bourg-sous-Châtelet, petite commune rurale de 115 habitants, affiche la part de véhicules électriques la plus élevée du département avec 7,0 %. Sur un parc de 100 véhicules, cette adoption précoce suggère un intérêt marqué pour les nouvelles mobilités dans un cadre de vie où les déplacements peuvent être limités.

#2 Denney

Denney

90160
Population 763 hab. Part de véhicules électriques 6,10 %

Avec 6,1 % de véhicules électriques, Denney se hisse à la seconde place du classement. Cette commune de plus de 760 habitants compte 862 véhicules, ce qui représente un nombre significatif de voitures électriques en circulation, témoignant d'une dynamique favorable à ce mode de transport.

#3 Banvillars

Banvillars

90800
Population 289 hab. Part de véhicules électriques 5,00 %

Banvillars rejoint le podium avec un taux d'équipement électrique de 5,0 %. Pour ses 289 habitants et un parc de 238 véhicules, ce score place cette commune rurale parmi les plus engagées du Territoire de Belfort dans le renouvellement de son parc automobile.

#4 Bethonvilliers
Population 232 hab. Part de véhicules électriques 5,00 %

Bethonvilliers affiche également un taux de 5,0 % de véhicules électriques. Dans cette commune de 232 habitants, où 179 véhicules sont recensés, cette part notable indique une adoption qui dépasse la moyenne départementale naissante.

#5 Vétrigne

Vétrigne

90300
Population 636 hab. Part de véhicules électriques 5,00 %

Vétrigne complète le groupe des communes à 5,0 % d'électrique. Avec 636 habitants et 542 véhicules, son parc est l'un des plus importants dans le haut du classement, montrant que la transition peut concerner des agglomérations de taille intermédiaire.

#6 Felon

Felon

90110
Population 222 hab. Part de véhicules électriques 4,80 %

Felon se distingue avec une part de 4,8 % de véhicules électriques. Pour 222 habitants et 186 véhicules, cette commune rurale montre une adoption au-dessus de la tendance générale observée dans le département.

#7 Lacollonge

Lacollonge

90150
Population 234 hab. Part de véhicules électriques 4,70 %

Lacollonge enregistre un taux de 4,7 % pour son parc automobile. Les 234 habitants de cette commune comptent 193 véhicules, dont près de cinq sur cent sont électriques, un signe d'une mobilité en évolution.

#8 Lagrange

Lagrange

90150
Population 144 hab. Part de véhicules électriques 4,10 %

Lagrange présente une part de 4,1 % de véhicules électriques. Cette très petite commune de 144 habitants, avec 148 véhicules, montre que l'électrification peut aussi concerner les territoires à très faible densité.

#9 Petitmagny

Petitmagny

90170
Population 315 hab. Part de véhicules électriques 3,80 %

Petitmagny atteint un taux de 3,8 % de véhicules électriques. Sur les 263 véhicules que comptent ses 315 habitants, cette proportion place la commune dans le top 10 départemental pour la mobilité électrique.

Classement complet

10
3,60 %
11
3,60 %
12
Bermont 90400
3,40 %
13
3,40 %
14
3,30 %
15
Croix 90100
3,20 %
16
Dorans 90400
3,20 %
17
3,20 %
18
Roppe 90380
3,20 %
19
3,10 %
20
3,10 %
21
3,00 %
22
3,00 %
23
3,00 %
24
3,00 %
25
3,00 %
26
Angeot 90150
2,90 %
27
2,90 %
28
2,90 %
29
2,90 %
30
Boron 90100
2,80 %
31
Éloie 90300
2,80 %
32
Leval 90110
2,80 %
33
2,80 %
34
Buc 90800
2,70 %
35
2,70 %
36
2,70 %
37
2,60 %
38
2,60 %
39
2,60 %
40
2,60 %
41
2,50 %
42
2,50 %
43
2,50 %
44
2,40 %
45
2,40 %
46
2,40 %
47
2,40 %
48
2,40 %
49
2,40 %
50
2,40 %
51
2,40 %
52
Essert 90850
2,30 %
53
2,30 %
54
2,20 %
55
2,20 %
57
2,20 %
58
2,20 %
59
2,20 %
61
2,20 %
62
2,10 %
63
2,10 %
64
2,00 %
65
2,00 %
66
2,00 %
67
2,00 %
68
2,00 %
69
2,00 %
70
2,00 %
71
1,90 %
72
1,90 %
73
1,90 %
74
Reppe 90150
1,90 %
75
Belfort 90000
1,80 %
76
1,80 %
77
Valdoie 90300
1,80 %
78
1,70 %
79
1,60 %
80
1,60 %
82
Chaux 90330
1,50 %
83
Delle 90100
1,50 %
84
Frais 90150
1,50 %
85
Suarce 90100
1,50 %
86
1,30 %
87
1,30 %
88
1,30 %
89
1,20 %
90
Grosne 90100
1,20 %
91
1,20 %
92
1,10 %
93
1,10 %
94
Urcerey 90800
1,10 %
95
Botans 90400
1,00 %
96
1,00 %
97
0,90 %
98
Lepuix 90200
0,90 %

FAQ — part de véhicules électriques Territoire de Belfort

Quelle commune a le meilleur classement par part de véhicules électriques de Territoire de Belfort ?

Bourg-sous-Châtelet arrive en tête du classement par part de véhicules électriques de Territoire de Belfort avec 7,00 %.

Quelles sont les 3 premières communes par part de véhicules électriques de Territoire de Belfort ?

Le podium par part de véhicules électriques de Territoire de Belfort : 1) Bourg-sous-Châtelet, 2) Denney, 3) Banvillars.

Quelle commune est dernière par part de véhicules électriques de Territoire de Belfort ?

Lepuix est classée dernière (98e) avec 0,90 %.

Combien de communes dans ce classement par part de véhicules électriques ?

Ce classement comprend 98 communes de Territoire de Belfort.

Existe-t-il un classement national par part de véhicules électriques ?

Oui, consultez le Top 500 national par part de véhicules électriques pour comparer les communes de toute la France.

Quelles sont les sources de données de ce classement ?

Les données proviennent des sources officielles : INSEE, DGFIP, IGN, Base Permanente des Équipements et data.gouv.fr.

Quelle est la moyenne de Territoire de Belfort par part de véhicules électriques ?

La moyenne de Territoire de Belfort est de 2,50 %. La médiane se situe à 2,40 %.

Combien de communes de Territoire de Belfort dépassent la moyenne par part de véhicules électriques ?

40 communes sur 98 renseignées ont une valeur supérieure à la moyenne départementale (2,50 %).

Quel est l'écart entre la première et la dernière commune par part de véhicules électriques de Territoire de Belfort ?

Bourg-sous-Châtelet affiche 7,00 %, contre 0,90 % pour Lepuix-Neuf. L'écart entre la valeur la plus élevée et la plus basse est de 6,10 %.

Ce classement vous a été utile ? Villages Français est maintenu par une seule personne, gratuitement et sans pub intrusive — un café est apprécié ☕.