Palmarès des communes de Territoire de Belfort
par part de véhicules électriques

Ce classement examine la part des véhicules électriques dans le parc automobile des communes du Territoire de Belfort, un indicateur clé de la transition vers une mobilité plus durable. Avec 7,0 % de ses véhicules électriques, Bourg-sous-Châtelet se place en tête, suivie de Denney (6,1 %) et d'un trio de communes à 5,0 % : Banvillars, Bethonvilliers et Vétrigne. L'écart avec la commune en bas du classement, Lepuix (0,9 %), est significatif et illustre les disparités locales en matière d'adoption de ce mode de déplacement. Dans ce département aux dimensions modestes, où les trajets domicile-travail peuvent être courts, la progression de l'électrique reste un phénomène émergent, observé principalement dans certaines communes rurales ou périurbaines. Ces données, issues du recensement de la population de l'INSEE, offrent un instantané précieux des habitudes de mobilité des Belfortains.

2,50 %
Moyenne départementale
2,40 %
Médiane
7,00 %
Max. — Bourg-sous-Châtelet
0,90 %
Min. — Lepuix
98 communes classées par part de véhicules électriques décroissante. — Mis à jour le
Filtrer par taille de commune
#1 Bourg-sous-Châtelet

Bourg-sous-Châtelet

90110
Population 115 hab. Part de véhicules électriques 7,00 %

Bourg-sous-Châtelet, petite commune rurale de 115 habitants, affiche la part de véhicules électriques la plus élevée du département avec 7,0 %. Sur un parc de 100 véhicules, cette adoption précoce suggère un intérêt marqué pour les nouvelles mobilités dans un cadre de vie où les déplacements peuvent être limités.

#2 Denney

Denney

90160
Population 763 hab. Part de véhicules électriques 6,10 %

Avec 6,1 % de véhicules électriques, Denney se hisse à la seconde place du classement. Cette commune de plus de 760 habitants compte 862 véhicules, ce qui représente un nombre significatif de voitures électriques en circulation, témoignant d'une dynamique favorable à ce mode de transport.

#3 Banvillars

Banvillars

90800
Population 289 hab. Part de véhicules électriques 5,00 %

Banvillars rejoint le podium avec un taux d'équipement électrique de 5,0 %. Pour ses 289 habitants et un parc de 238 véhicules, ce score place cette commune rurale parmi les plus engagées du Territoire de Belfort dans le renouvellement de son parc automobile.

#4 Bethonvilliers

Bethonvilliers

90150
Population 232 hab. Part de véhicules électriques 5,00 %

Bethonvilliers affiche également un taux de 5,0 % de véhicules électriques. Dans cette commune de 232 habitants, où 179 véhicules sont recensés, cette part notable indique une adoption qui dépasse la moyenne départementale naissante.

#5 Vétrigne

Vétrigne

90300
Population 636 hab. Part de véhicules électriques 5,00 %

Vétrigne complète le groupe des communes à 5,0 % d'électrique. Avec 636 habitants et 542 véhicules, son parc est l'un des plus importants dans le haut du classement, montrant que la transition peut concerner des agglomérations de taille intermédiaire.

#6 Felon

Felon

90110
Population 222 hab. Part de véhicules électriques 4,80 %

Felon se distingue avec une part de 4,8 % de véhicules électriques. Pour 222 habitants et 186 véhicules, cette commune rurale montre une adoption au-dessus de la tendance générale observée dans le département.

#7 Lacollonge

Lacollonge

90150
Population 234 hab. Part de véhicules électriques 4,70 %

Lacollonge enregistre un taux de 4,7 % pour son parc automobile. Les 234 habitants de cette commune comptent 193 véhicules, dont près de cinq sur cent sont électriques, un signe d'une mobilité en évolution.

#8 Lagrange

Lagrange

90150
Population 144 hab. Part de véhicules électriques 4,10 %

Lagrange présente une part de 4,1 % de véhicules électriques. Cette très petite commune de 144 habitants, avec 148 véhicules, montre que l'électrification peut aussi concerner les territoires à très faible densité.

#9 Petitmagny

Petitmagny

90170
Population 315 hab. Part de véhicules électriques 3,80 %

Petitmagny atteint un taux de 3,8 % de véhicules électriques. Sur les 263 véhicules que comptent ses 315 habitants, cette proportion place la commune dans le top 10 départemental pour la mobilité électrique.

Classement complet

10
Brebotte 90140
3,60 %
11
Meroux-Moval 90400
3,60 %
12
Bermont 90400
3,40 %
13
Vézelois 90400
3,40 %
14
Romagny-sous-Rougemont 90110
3,30 %
15
Croix 90100
3,20 %
16
Dorans 90400
3,20 %
17
Faverois 90100
3,20 %
18
Roppe 90380
3,20 %
19
Fontenelle 90340
3,10 %
20
Réchésy 90370
3,10 %
21
Bessoncourt 90160
3,00 %
22
Charmois 90140
3,00 %
23
Cunelières 90150
3,00 %
24
Étueffont 90170
3,00 %
25
Novillard 90340
3,00 %
26
Angeot 90150
2,90 %
27
Froidefontaine 90140
2,90 %
28
Lachapelle-sous-Chaux 90300
2,90 %
29
Recouvrance 90140
2,90 %
30
Boron 90100
2,80 %
31
Éloie 90300
2,80 %
32
Leval 90110
2,80 %
33
Montreux-Château 90130
2,80 %
34
Buc 90800
2,70 %
35
Évette-Salbert 90350
2,70 %
36
Offemont 90300
2,70 %
37
Bavilliers 90800
2,60 %
38
Larivière 90150
2,60 %
39
Méziré 90120
2,60 %
40
Rougegoutte 90200
2,60 %
41
Argiésans 90800
2,50 %
42
Rougemont-Le-Château 90110
2,50 %
43
Trévenans 90400
2,50 %
44
Andelnans 90400
2,40 %
45
Chavanatte 90100
2,40 %
46
Chèvremont 90340
2,40 %
47
Fontaine 90150
2,40 %
48
Pérouse 90160
2,40 %
49
Petit-Croix 90130
2,40 %
50
Thiancourt 90100
2,40 %
51
Vescemont 90200
2,40 %
52
Essert 90850
2,30 %
53
Vauthiermont 90150
2,30 %
54
Florimont 90100
2,20 %
55
Foussemagne 90150
2,20 %
56
Lachapelle-sous-Rougemont 90360
2,20 %
57
Montbouton 90500
2,20 %
58
Morvillars 90120
2,20 %
59
Autrechêne 90140
2,20 %
60
Saint-Germain-Le-Châtelet 90110
2,20 %
61
Villars-Le-Sec 90100
2,20 %
62
Sermamagny 90300
2,10 %
63
Sevenans 90400
2,10 %
64
Beaucourt 90500
2,00 %
65
Châtenois-Les-Forges 90700
2,00 %
66
Danjoutin 90400
2,00 %
67
Eguenigue 90150
2,00 %
68
Joncherey 90100
2,00 %
69
Phaffans 90150
2,00 %
70
Vellescot 90100
2,00 %
71
Chavannes-Les-Grands 90100
1,90 %
72
Courtelevant 90100
1,90 %
73
Petitefontaine 90360
1,90 %
74
Reppe 90150
1,90 %
75
Belfort 90000
1,80 %
76
Bourogne 90140
1,80 %
77
Valdoie 90300
1,80 %
78
Giromagny 90200
1,70 %
79
Anjoutey 90170
1,60 %
80
Menoncourt 90150
1,60 %
81
Saint-Dizier-L'évêque 90100
1,60 %
82
Chaux 90330
1,50 %
83
Delle 90100
1,50 %
84
Frais 90150
1,50 %
85
Suarce 90100
1,50 %
86
Bretagne 90130
1,30 %
87
Grandvillars 90600
1,30 %
88
Grosmagny 90200
1,30 %
89
Auxelles-Bas 90200
1,20 %
90
Grosne 90100
1,20 %
91
Riervescemont 90200
1,20 %
92
Cravanche 90300
1,10 %
93
Lebetain 90100
1,10 %
94
Urcerey 90800
1,10 %
95
Botans 90400
1,00 %
96
Fêche-L'église 90100
1,00 %
97
Lepuix-Neuf 90100
0,90 %
98
Lepuix 90200
0,90 %

Source : Répertoire Statistique des Véhicules Routiers (RSVERO) — SDES / data.gouv.fr

Voir aussi
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FAQ — part de véhicules électriques Territoire de Belfort

Quelle commune a le meilleur classement par part de véhicules électriques de Territoire de Belfort ?

Bourg-sous-Châtelet arrive en tête du classement par part de véhicules électriques de Territoire de Belfort avec 7,00 %.

Quelles sont les 3 premières communes par part de véhicules électriques de Territoire de Belfort ?

Le podium par part de véhicules électriques de Territoire de Belfort : 1) Bourg-sous-Châtelet, 2) Denney, 3) Banvillars.

Quelle commune est dernière par part de véhicules électriques de Territoire de Belfort ?

Lepuix est classée dernière (98e) avec 0,90 %.

Combien de communes dans ce classement par part de véhicules électriques ?

Ce classement comprend 98 communes de Territoire de Belfort.

Existe-t-il un classement national par part de véhicules électriques ?

Oui, consultez le Top 500 national par part de véhicules électriques pour comparer les communes de toute la France.

Quelles sont les sources de données de ce classement ?

Les données proviennent des sources officielles : INSEE, DGFIP, IGN, Base Permanente des Équipements et data.gouv.fr.

Quelle est la moyenne de Territoire de Belfort par part de véhicules électriques ?

La moyenne de Territoire de Belfort est de 2,50 %. La médiane se situe à 2,40 %.

Combien de communes de Territoire de Belfort dépassent la moyenne par part de véhicules électriques ?

40 communes sur 98 ont une valeur supérieure à la moyenne départementale (2,50 %).

Quel est l'écart entre la première et la dernière commune par part de véhicules électriques de Territoire de Belfort ?

Bourg-sous-Châtelet affiche 7,00 % contre 0,90 % pour Lepuix, soit un écart significatif révélateur des disparités territoriales.