Ce classement analyse la part des véhicules diesel dans le parc automobile des communes de la Haute-Marne, un indicateur clé des pratiques de mobilité. Il révèle une forte prédominance du diesel dans les petites communes rurales du département. Le podium est occupé par Vroncourt-La-Côte, où 93,8% des véhicules sont des diesels, suivie de Domremy-Landéville (93,3%) et Aingoulaincourt (90,9%). L'écart avec la dernière commune du classement, Charmes-en-L'angle, est considérable puisque celle-ci affiche un taux de 50%. Cette disparité illustre la diversité des profils de motorisation au sein d'un département majoritairement rural où le diesel reste historiquement très ancré. Ces données, issues du recensement de la population de l'INSEE, offrent un instantané des habitudes de déplacement des habitants.
Vroncourt-La-Côte, petite commune rurale, se place en tête avec un parc automobile presque exclusivement diesel. Sur les 16 véhicules que comptent ses 27 habitants, 93,8% roulent au gazole, et aucun véhicule électrique n'est pour l'instant recensé. Cette configuration reflète une mobilité très largement dépendante du diesel dans ce village.
Avec 93,3% de ses 90 véhicules fonctionnant au diesel, Domremy-Landéville confirme la forte prévalence de ce carburant dans les campagnes haut-marnaises. Cette commune de 75 habitants ne dispose d'aucune voiture électrique, ce qui souligne un parc automobile encore très traditionnel et homogène dans ses motorisations.
Aingoulaincourt, l'un des plus petits villages du département, présente un parc automobile extrêmement concentré. Ses 11 résidents possèdent 11 véhicules, dont 90,9% sont des diesels. L'absence totale de motorisation électrique dans ce cadre rural illustre une certaine réalité de la mobilité dans les micro-communes.
Rouelles se distingue par un taux de dieselisation de 90% pour ses 20 véhicules, un chiffre remarquable pour cette localité de 25 âmes. Comme beaucoup de ses voisines rurales, elle n'a pas encore adopté la voiture électrique, ce qui renforce la prédominance du gazole dans les déplacements quotidiens.
Germisay affiche l'un des taux de diesel les plus élevés du département avec 88,9%. Son parc de seulement 9 véhicules pour 17 habitants est entièrement thermique, sans aucune alternative électrique, ce qui est caractéristique des très petites communes isolées.
Ambonville, avec ses 82 habitants, possède un parc de 71 véhicules où le diesel règne en maître à 87,3%. L'absence de véhicule électrique parmi cette flotte importante pour la taille du village confirme la préférence locale pour les motorisations diesel dans un environnement rural.
Buxières-Lès-Clefmont arrive en tête du classement par part de véhicules diesel de Haute-Marne avec 94,10 %.
Le podium par part de véhicules diesel de Haute-Marne : 1) Buxières-Lès-Clefmont, 2) Vroncourt-La-Côte, 3) Domremy-Landéville.
Charmes-en-L'angle est classée dernière (426e) avec 50,00 %.
Ce classement comprend 426 communes de Haute-Marne.
Oui, consultez le Top 500 national par part de véhicules diesel pour comparer les communes de toute la France.
Les données proviennent des sources officielles : INSEE, DGFIP, IGN, Base Permanente des Équipements et data.gouv.fr.
La moyenne de Haute-Marne est de 70,70 %. La médiane se situe à 70,10 %.
198 communes sur 426 ont une valeur supérieure à la moyenne départementale (70,70 %).
Buxières-Lès-Clefmont affiche 94,10 % contre 50,00 % pour Charmes-en-L'angle, soit un écart significatif révélateur des disparités territoriales.
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