Palmarès des communes de La Réunion
par part de véhicules diesel

Sainte-Rose, commune littorale et de montagne, affiche 70,2 % de diesel. Un taux élevé qui reflète un parc automobile vieillissant, hérité des aides fiscales passées, dans un territoire dépendant de la voiture.

La Plaine-Des-Palmistes, commune de montagne, enregistre 66,9 % de diesel. Ce taux, parmi les plus hauts, s'explique par un habitat dispersé et des trajets domicile-travail longs, typiques des Hauts de La Réunion.

Les Trois-Bassins, à la fois littorale et de montagne, atteint 66,9 % de diesel. La dépendance automobile y est forte, avec un parc de véhicules anciens qui se renouvelle lentement.

Saint-Philippe, commune littorale et de montagne, compte 66 % de diesel. Ce taux élevé est le reflet de l'éloignement et des contraintes géographiques, où la voiture diesel reste un outil de travail indispensable.

Saint-Louis, commune littorale et de montagne, affiche 64,7 % de diesel. Malgré sa taille, la part diesel reste élevée, signe d'un parc automobile encore marqué par les politiques fiscales d'avant 2017.

Saint-Benoît, commune littorale et de montagne, enregistre 64,3 % de diesel. Avec 38 604 habitants, la ville conserve un taux élevé, héritage d'une motorisation diesel encouragée pendant des décennies.

Cilaos, commune de montagne, atteint 64,2 % de diesel. L'isolement géographique et les routes sinueuses expliquent la prédominance du diesel, adapté aux fortes pentes et aux longs trajets.

Saint-Joseph, commune littorale et de montagne, affiche 63,2 % de diesel. Un taux encore élevé, typique des territoires où la voiture est reine et où le renouvellement du parc est lent.