Ce classement analyse la part de véhicules électriques dans le parc automobile des communes de Seine-Maritime, un indicateur clé de la transition vers une mobilité plus durable. Tourville-La-Rivière se place en tête avec 8,9 % de véhicules électriques, suivie de Criquetot-Le-Mauconduit (8,1 %) et Criquetot-sur-Longueville (8,0 %). À l'autre bout du spectre, la commune de Rieux affiche un taux de seulement 0,2 %, illustrant un écart significatif au sein du département. Ces données, issues du recensement de la population de l'INSEE, révèlent une adoption encore modeste mais variable de l'électrique, souvent plus marquée dans certaines communes rurales ou périurbaines que dans les grands centres urbains. Elles offrent un aperçu des dynamiques locales en matière de renouvellement du parc automobile et des infrastructures de recharge potentielles.
Tourville-La-Rivière domine ce classement avec un parc de 10 900 véhicules dont 8,9 % sont électriques. Cette adoption significative, la plus élevée du département, concerne une commune de près de 2 600 habitants, suggérant une transition engagée au sein d'une population relativement importante pour le territoire seine-marin.
Avec seulement 149 véhicules recensés, la petite commune rurale de Criquetot-Le-Mauconduit affiche un taux d'électrification de 8,1 %. Cette performance place ce village de moins de 200 habitants en deuxième position, montrant qu'une mobilité électrique émerge aussi hors des grands axes.
Criquetot-sur-Longueville se hisse sur la troisième marche du podium avec 8 % de véhicules électriques parmi ses 212 véhicules. Cette commune rurale de 221 habitants démontre ainsi une adoption notable, comparable à celle de son voisin Criquetot-Le-Mauconduit.
Saint-Sylvain, village d'une centaine d'habitants, compte 7,5 % de véhicules électriques dans son parc de 134 véhicules. Cette proportion élevée pour une si petite commune interroge sur les habitudes de mobilité et le renouvellement du parc dans les zones rurales.
Crasville-La-Mallet, avec ses 189 habitants, enregistre 7,1 % de véhicules électriques sur un total de 140 véhicules. Cette part importante pour une commune de cette taille contribue à sa cinquième place dans le classement départemental.
Bénouville se distingue avec un taux de 6,3 % pour son parc automobile de 111 véhicules. Cette commune de 168 habitants affiche ainsi une part d'électrique supérieure à la moyenne, participant à la dynamique observée dans plusieurs petites communes.
Sotteville-sur-Mer, commune littorale de près de 400 habitants, présente 6,2 % de véhicules électriques parmi ses 307 véhicules. Cette adoption modérée mais tangible reflète peut-être une sensibilité particulière aux enjeux environnementaux en zone côtière.
Source : Répertoire Statistique des Véhicules Routiers (RSVERO) — SDES / data.gouv.fr
Rainfreville arrive en tête du classement par part de véhicules électriques de Seine-Maritime avec 9,30 %.
Le podium par part de véhicules électriques de Seine-Maritime : 1) Rainfreville, 2) Tourville-La-Rivière, 3) Criquetot-Le-Mauconduit.
Rieux est classée dernière (683e) avec 0,20 %.
Ce classement comprend 683 communes de Seine-Maritime.
Oui, consultez le Top 500 national par part de véhicules électriques pour comparer les communes de toute la France.
Les données proviennent des sources officielles : INSEE, DGFIP, IGN, Base Permanente des Équipements et data.gouv.fr.
La moyenne de Seine-Maritime est de 2,45 %. La médiane se situe à 2,30 %.
304 communes sur 683 ont une valeur supérieure à la moyenne départementale (2,45 %).
Rainfreville affiche 9,30 % contre 0,20 % pour Rieux, soit un écart significatif révélateur des disparités territoriales.
