Palmarès des communes de Seine-Saint-Denis
par part de véhicules électriques

La Courneuve occupe la seconde place avec un taux de 5,2%, correspondant à environ 770 véhicules électriques sur un total de 14 817. Cette part notable dans une ville de plus de 47 000 habitants témoigne d'une transition engagée, reflétant les choix de mobilité d'une partie de ses habitants.

Saint-Denis, la ville la plus peuplée du département, compte 5,1% de véhicules électriques, représentant plus de 3 000 voitures sur un parc de 60 392 unités. Cette proportion, au-dessus de la moyenne départementale, est remarquable compte tenu de l'ampleur de son parc automobile et des défis logistiques que cela implique.

Aubervilliers affiche une part de 4,6% de véhicules électriques, avec plus de 1 550 modèles électrifiés circulant parmi ses 33 773 véhicules. Cette adoption significative dans une commune très dense et bien connectée illustre une évolution tangible des habitudes de déplacement.

Avec 3,8% de son parc automobile électrique, Tremblay-en-France se positionne dans le haut du classement. Sur les 23 530 véhicules que compte la commune, cela représente près de 900 voitures électriques, un chiffre conséquent pour cette ville située à proximité de l'aéroport de Roissy.

Pantin enregistre un taux de 3,6% de véhicules électriques, soit environ 580 véhicules sur un parc total de 16 143. Cette adoption modérée mais réelle dans une commune en forte mutation reflète les changements de pratiques de mobilité à l'œuvre.

Neuilly-Plaisance présente une part de 3,4% de véhicules électriques parmi ses 10 306 véhicules. Cette proportion, similaire à celle de sa voisine Le Raincy, indique une pénétration comparable de l'électrique dans cette commune résidentielle de la banlieue est.

Le Raincy affiche également un taux de 3,4%, avec environ 240 véhicules électriques sur un parc de 7 171 unités. Pour une commune de moins de 15 000 habitants, cette part témoigne d'une transition qui concerne aussi les territoires moins denses du département.