Ce classement analyse la part des véhicules électriques dans le parc automobile des communes des Yvelines, un indicateur clé de la transition énergétique dans les pratiques de mobilité. Il révèle des disparités significatives au sein du département. Poissy occupe la première place avec 15,5% de véhicules électriques, suivie de Chambourcy (12,6%) et de Rennemoulin (11,8%). À l'autre extrémité du spectre, Gommecourt enregistre un taux de seulement 1,1%, illustrant un écart considérable. Ces chiffres, issus des données du recensement de la population de l'INSEE, reflètent des dynamiques locales variées, où des communes urbaines comme Poissy côtoient des villages ruraux dans l'adoption de cette nouvelle mobilité. Le parc automobile total des Yvelines, comptant plusieurs centaines de milliers de véhicules, voit ainsi sa composition évoluer à des rythmes distincts selon les territoires.
Poissy se distingue nettement dans les Yvelines avec une part de véhicules électriques atteignant 15,5%, soit plus de 7 500 véhicules sur un parc total de 48 324. Cette adoption significative dans une ville de plus de 40 000 habitants positionne la commune comme un acteur majeur de la transition vers une mobilité décarbonée. Le choix de l'électrique y apparaît comme une tendance de fond, bien au-delà de la moyenne départementale.
Avec 12,6% de son parc automobile électrifié, Chambourcy se classe au deuxième rang du département. Cette commune résidentielle compte 581 véhicules électriques parmi ses 4 606 véhicules immatriculés. Ce taux élevé témoigne d'une adoption précoce et marquée des alternatives aux motorisations thermiques par ses habitants.
Le petit village de Rennemoulin, avec seulement 116 habitants, affiche un taux remarquable de 11,8% de véhicules électriques, ce qui le place sur la troisième marche du podium. Sur les 93 véhicules que compte la commune, 11 sont électriques. Cette proportion importante dans un cadre rural illustre une diffusion de la mobilité électrique au-delà des seuls centres urbains.
Saint-Nom-La-Bretèche, commune connue pour son golf et son cadre résidentiel, enregistre une part de véhicules électriques de 8,7%. Cela représente environ 309 véhicules sur un parc total de 3 548 unités. Cette adoption, supérieure à la moyenne de nombreuses communes de taille comparable, reflète des choix de mobilité tournés vers les nouvelles technologies.
Toussus-Le-Noble, voisine de l'aéroport éponyme, présente un parc automobile où 8,3% des véhicules sont électriques. Avec 63 véhicules électriques immatriculés sur un total de 763, la commune montre un engagement tangible dans l'évolution des modes de déplacement. Cette dynamique s'inscrit dans un territoire où les questions de mobilité sont centrales.
Andelu, village rural des Yvelines, se caractérise par un taux d'équipement en véhicules électriques de 7,7%. Sur les 392 véhicules que comptent ses 550 habitants, 30 sont électriques. Cette proportion notable pour une petite commune suggère une perméabilité aux innovations en matière de transport individuel.
Thiverval-Grignon arrive en tête du classement par part de véhicules électriques de Yvelines avec 16,00 %.
Le podium par part de véhicules électriques de Yvelines : 1) Thiverval-Grignon, 2) Poissy, 3) Chambourcy.
Gommecourt est classée dernière (258e) avec 1,10 %.
Ce classement comprend 258 communes de Yvelines.
Oui, consultez le Top 500 national par part de véhicules électriques pour comparer les communes de toute la France.
Les données proviennent des sources officielles : INSEE, DGFIP, IGN, Base Permanente des Équipements et data.gouv.fr.
La moyenne de Yvelines est de 4,05 %. La médiane se situe à 3,60 %.
106 communes sur 258 ont une valeur supérieure à la moyenne départementale (4,05 %).
Thiverval-Grignon affiche 16,00 % contre 1,10 % pour Gommecourt, soit un écart significatif révélateur des disparités territoriales.
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