Palmarès des communes de Charente
par vols de véhicules

Saint-Michel, avec 3 196 habitants, partage un taux identique de 2,5 ‰. Son revenu médian de 21 170 euros et un taux de chômage de 14,3 % offrent un cadre pour analyser cette exposition au risque de vol dans une commune de taille moyenne.

Jarnac, connue pour son patrimoine viticole, enregistre 2,5 vols de véhicules pour mille habitants. Le revenu médian y est de 22 340 euros et le chômage s'établit à 11,7 %, des indicateurs à considérer pour appréhender la sécurité sur son territoire.

Angoulême, préfecture du département, se classe deuxième avec un taux de 3,1 vols de véhicules pour mille habitants. Le contexte socio-économique, marqué par un revenu médian de 19 830 euros et un taux de chômage de 18,7 %, participe probablement à la compréhension de cette insécurité routière en milieu urbain.

Châteaubernard, voisine de Cognac, présente un taux de 1,8 ‰. Avec le revenu médian le plus élevé du classement à 23 440 euros et un chômage contenu à 9,9 %, elle semble moins touchée par ce type de délinquance que sa grande voisine.

Ruffec, autre sous-préfecture rurale, enregistre également 1,8 vol de véhicule pour mille habitants. Le contexte socio-économique, avec un revenu médian de 19 460 euros et un taux de chômage de 17,1 %, peut influencer les dynamiques locales de sécurité.

Chasseneuil-sur-Bonnieure, commune rurale, se situe à 1,6 ‰ pour les vols de véhicules. Son revenu médian de 20 070 euros et un taux de chômage de 12 % la placent dans une position intermédiaire en matière de sécurité routière dans le département.

Gond-Pontouvre, commune de l'agglomération d'Angoulême, présente un taux de vols de véhicules de 2,5 ‰. Son profil, avec un revenu médian de 21 880 euros et un chômage à 10,9 %, montre que la sécurité routière est une préoccupation même dans les villes périurbaines.

La Couronne, dans la première couronne d'Angoulême, affiche un taux de 1,9 ‰. Cette commune de près de 8 000 habitants, avec un revenu médian de 21 210 euros et 12,6 % de chômage, connaît une situation légèrement plus favorable que le cœur urbain.