01 Zonage réglementaire
Cadre réglementaire risques à Marseille 5e: aléa sismique faible (zone 1) et radon faible (catégorie 1/3).
Sismicité, radon et information communale
| Zone sismique | Zone 1 — Très faible |
| Potentiel radon | Catégorie 1 — Faible |
| DICRIM | Non renseigné |
L'exposition aux risques influence le marché immobilier du 5e arrondissement de Marseille (valeur des biens, État des Risques et Pollutions obligatoire).
Résumé
Marseille 5e est classée en zone sismique 1 (faible) et radon catégorie 1 (faible) au titre des zonages d'État.
Les aléas observés à Marseille 5e s'inscrivent dans un cadre régional: dans le paysage de la Provence classique.
01 Délinquance
Explorer les faits par année et par type
34 302 faits constatés entre 2016 et 2024
Années
Types de faits
Taux exprimé pour 1 000 habitants (‰). Les faits non diffusés (secret statistique sur les petites communes) n'apparaissent pas.
02 Accidents de la route
Accidents et victimes par année
| Année | Accidents | Tués | Hospitalisés | Blessés légers |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 26 | 0 | 9 | 23 |
| 2019 | 66 | 2 | 7 | 67 |
| 2020 | 54 | 1 | 11 | 58 |
| 2021 | 63 | 2 | 15 | 62 |
| 2022 | 35 | 1 | 4 | 44 |
| 2023 | 34 | 0 | 13 | 37 |
| 2024 | 29 | 1 | 8 | 32 |
Accidents corporels de la circulation routière : seuls ceux ayant entraîné au moins une victime sont recensés. Barres empilées par gravité (tués, hospitalisés, blessés légers).
Circonstances des accidents
Type de voie
| 2023 | 2024 | |
|---|---|---|
| Voie communale | 33 | 28 |
| Route départementale | — | 1 |
| Autres voies | 1 | — |
Nombre d'accidents corporels selon la catégorie de la voie.
Personnes impliquées
| 2023 | 2024 | |
|---|---|---|
| Conducteurs | 60 | 54 |
| Passagers | 11 | 18 |
| Piétons | 7 | 7 |
| dont piétons tués | 0 | 1 |
Nombre de personnes impliquées selon leur mode de déplacement, toutes gravités confondues (y compris indemnes).
Lieu et conditions
| 2023 | 2024 | |
|---|---|---|
| En agglomération | 34 | 29 |
| De jour | 22 | 16 |
| De nuit | 11 | 13 |
| Par pluie ou neige | 2 | 2 |
Nombre d'accidents corporels. « En agglomération » et « hors agglomération » se partagent la totalité des accidents ; la luminosité (jour / nuit) n'est pas renseignée pour tous les accidents, leur somme peut donc être inférieure au total.
03 Forces de l'ordre
Police & Gendarmerie
Vidéosurveillance
Répartition par zone
Opérateurs : Caisse de retraites du Sud-est, RTM, Régie des transports marseillais (RTM), Ville de Marseille
04 Justice
Juridictions compétentes
Résumé
Les données 2024 font état de 4 201 faits dans le 5e arrondissement de Marseille, soit ‰ habitants. Les vols sans violence contre des personnes constituent le premier poste statistique diffusé, à 18,79 ‰ habitants. Marseille 5e est dans le paysage de la Provence classique.
Les interventions de police nationale sur Marseille 5e sont assurées depuis Marseille 4ème et 5ème arrondissement, siège du commissariat compétent. Ce dernier s'articule avec les services départementaux de la police judiciaire, des renseignements territoriaux et de la police aux frontières selon la nature des faits.
Le bilan accidentologique du 5e arrondissement de Marseille sur 7 années s'établit à 307 accidents corporels et 390 blessés entre 2016 et 2024.
La commune est siège du tribunal judiciaire; les appels sont portés devant la cour d'appel de Aix-en-Provence.
Côté vidéoprotection, 126 caméras sont répertoriées sur le territoire dans la base collaborative OpenStreetMap, dont 95 sur la voie publique. Le recensement OpenStreetMap est indicatif : il ne reflète pas toujours exactement le parc opérationnel.
La sécurité publique à Marseille 5e se déploie dans un cadre régional où la commune est dans le paysage de la Provence classique.