Thal-Drulingen arrive en tête de ce classement dans le Bas-Rhin avec 81,70 %, devant Hinsingen (72,70 %) et Belmont (72,40 %). Les 514 communes classées dans le Bas-Rhin ont une valeur médiane de 54,90 % pour ce critère (part de véhicules diesel). Le classement est établi du plus élevé au plus faible ; les données sont recalculées à chaque mise à jour des sources.
Avec 72,4% de ses 134 véhicules roulant au diesel, Belmont affiche la plus forte proportion du Bas-Rhin. Cette petite commune rurale voit les motorisations alternatives rester discrètes, les véhicules électriques ne représentant que 1,5% du parc. Ce choix de mobilité reflète une forte dépendance au diesel pour les déplacements.
Petersbach se place en deuxième position avec 71,8% de véhicules diesel parmi ses 1010 véhicules recensés. La part des électriques, à 1%, y est légèrement inférieure à la moyenne observée dans le top du classement. Le parc automobile de cette commune reste ainsi largement dominé par le gazole.
Fort-Louis occupe la troisième marche du podium, où 70,2% des 228 véhicules sont des diesels. La part des électriques, à 1,3%, est similaire à celle de plusieurs autres communes du classement. Cette configuration souligne la prédominance persistante de ce carburant dans cette localité.
Eberbach-Seltz enregistre un taux de 69,1% de véhicules diesel pour un parc de 372 véhicules. Avec 1,9% de voitures électriques, elle présente l'une des parts les plus élevées en la matière parmi les dix premières communes. La transition vers d'autres énergies y semble toutefois encore limitée.
Erckartswiller compte 68,9% de diesels parmi ses 267 véhicules. Elle se distingue par une part de véhicules électriques de 2,6%, la plus forte du top 10, ce qui indique un début de diversification du parc. La motorisation traditionnelle reste cependant largement majoritaire.
À Rexingen, 68,6% des 159 véhicules immatriculés fonctionnent au diesel. La proportion de voitures électriques est de 1,3%, un chiffre qui suit la tendance générale des communes en tête de classement. La mobilité dans ce village repose donc principalement sur le gazole.
Rauwiller présente un parc de 190 véhicules dont 68,4% sont des diesels. Comme sa voisine Erckartswiller, elle affiche un taux de 2,6% pour les véhicules électriques, signe d'une adoption légèrement plus avancée. Le diesel conserve néanmoins une nette prééminence.
Thal-Drulingen arrive en tête du classement par part de véhicules diesel de Bas-Rhin avec 81,70 %.
Le podium par part de véhicules diesel de Bas-Rhin : 1) Thal-Drulingen, 2) Hinsingen, 3) Belmont.
Mittelhausbergen est classée dernière (514e) avec 28,90 %.
Ce classement comprend 514 communes de Bas-Rhin.
Oui, consultez le Top 500 national par part de véhicules diesel pour comparer les communes de toute la France.
Les données proviennent des sources officielles : INSEE, DGFIP, IGN, Base Permanente des Équipements et data.gouv.fr.
La moyenne de Bas-Rhin est de 54,23 %. La médiane se situe à 54,90 %.
272 communes sur 514 renseignées ont une valeur supérieure à la moyenne départementale (54,23 %).
Thal-Drulingen affiche 81,70 %, contre 28,90 % pour Mittelhausbergen. L'écart entre la valeur la plus élevée et la plus basse est de 52,80 %.
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