Ce classement analyse la part des véhicules diesel dans le parc automobile des communes de la Meuse, un indicateur clé des pratiques de mobilité. Les données du recensement de la population de l'INSEE révèlent des disparités significatives. Fleury-Devant-Douaumont, avec seulement 5 habitants, atteint un taux de 100% pour ses 3 véhicules, suivie de Vouthon-Bas (92,5%) et Courouvre (91,2%). À l'autre extrémité du classement, Baulny affiche une part de 42,9%, soit un éart de plus de 57 points avec la tête. Cette forte prédominance du diesel dans de nombreuses petites communes rurales du département reflète souvent des besoins de déplacement sur de plus longues distances et un renouvellement plus lent du parc automobile. La part des véhicules électriques reste encore très marginale, voire nulle, dans la grande majorité de ces localités.
Fleury-Devant-Douaumont, petite commune rurale de 5 habitants, présente un parc automobile entièrement diesel. Ses 3 véhicules enregistrés illustrent une dépendance exclusive à ce carburant, sans aucune motorisation électrique. Cette situation reflète un parc très limité où la transition énergétique n'est pas encore amorcée.
À Vouthon-Bas, la mobilité repose massivement sur le diesel, avec une part de 92,5% pour ses 53 véhicules. Cette commune rurale ne compte aucun véhicule électrique parmi son parc. Le choix du diesel y apparaît comme la norme pour les déplacements de ses 42 habitants.
Courouvre se distingue par une très forte prévalence du diesel, qui représente 91,2% de ses 34 véhicules. Cette commune, comptant 44 résidents, n'a pas encore intégré de véhicule électrique dans sa flotte. Le parc automobile local reste ainsi ancré dans les motorisations thermiques traditionnelles.
Avec 90% de véhicules diesel, Charpentry affiche une forte adhésion à ce mode de propulsion. Sur les 20 véhicules que compte cette petite localité de 24 habitants, aucun n'est électrique. La mobilité y est donc encore largement dépendante des carburants fossiles.
Nantillois, avec 63 habitants, possède un parc de 50 véhicules où le diesel domine à 90%. L'absence totale de véhicule électrique souligne le décalage entre les tendances nationales et les réalités de mobilité dans cette commune rurale de la Meuse.
Saulmory-Villefranche enregistre une part de diesel de 87,8% pour ses 74 véhicules, un taux élevé même dans ce contexte départemental. Les 82 habitants de cette commune rurale ne disposent d'aucune alternative électrique, confirmant la prédominance locale de ce carburant.
Source : Répertoire Statistique des Véhicules Routiers (RSVERO) — SDES / data.gouv.fr
Beaumont-en-Verdunois arrive en tête du classement par part de véhicules diesel de Meuse avec 100,00 %.
Le podium par part de véhicules diesel de Meuse : 1) Beaumont-en-Verdunois, 2) Fleury-Devant-Douaumont, 3) Ornes.
Baulny est classée dernière (495e) avec 42,90 %.
Ce classement comprend 495 communes de Meuse.
Oui, consultez le Top 500 national par part de véhicules diesel pour comparer les communes de toute la France.
Les données proviennent des sources officielles : INSEE, DGFIP, IGN, Base Permanente des Équipements et data.gouv.fr.
La moyenne de Meuse est de 70,41 %. La médiane se situe à 70,40 %.
247 communes sur 495 ont une valeur supérieure à la moyenne départementale (70,41 %).
Beaumont-en-Verdunois affiche 100,00 % contre 42,90 % pour Baulny, soit un écart significatif révélateur des disparités territoriales.
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