Palmarès des communes de Charente
par part de véhicules électriques

Ce classement analyse la part des véhicules électriques dans le parc automobile des communes de la Charente, offrant un indicateur concret de la transition énergétique en matière de mobilité. Le podium est dominé par Saint-Sulpice-De-Ruffec, où près de 12% des véhicules sont électriques, suivie par Massignac et Villognon, toutes deux à 5,8%. Ces chiffes contrastent fortement avec la dernière du classement, Villefagnan, qui affiche un taux de seulement 0,1%. L'écart considérable entre ces communes illustre les disparités territoriales dans l'adoption de cette technologie. Dans l'ensemble du département, la pénétration des véhicules électriques reste encore modeste, avec des taux souvent inférieurs à 5% dans la grande majorité des 338 communes étudiées. Ces données, issues du recensement de la population de l'INSEE, permettent de cartographier les dynamiques locales en faveur d'une mobilité décarbonée.

1,73 %
Moyenne départementale
1,65 %
Médiane
11,90 %
Max. — Saint-Sulpice-De-Ruffec
0,10 %
Min. — Villefagnan
338 communes classées par part de véhicules électriques décroissante. — Mis à jour le
Filtrer par taille de commune
#1 Saint-Sulpice-De-Ruffec
Population 45 hab. Part de véhicules électriques 11,90 %

Avec 11,9% de véhicules électriques, Saint-Sulpice-De-Ruffec se place largement en tête du département. Cette petite commune rurale de 45 habitants compte 5 véhicules électriques pour un parc total de 42 voitures, un engagement remarquable pour une mobilité durable dans un environnement peu dense.

#2 Massignac

Massignac

16310
Population 358 hab. Part de véhicules électriques 5,80 %

Massignac partage la deuxième place avec un taux de 5,8% pour son parc automobile. Cette commune de 358 habitants compte ainsi 19 véhicules électriques parmi ses 328 véhicules, un chiffre significatif qui témoigne d'une adoption précoce dans ce territoire rural.

#3 Villognon

Villognon

16230
Population 336 hab. Part de véhicules électriques 5,80 %

Villognon affiche également un taux de 5,8%, soit 25 véhicules électriques sur un total de 430. Pour une commune de 336 habitants, cette proportion traduit un intérêt marqué pour les alternatives électriques dans les déplacements quotidiens.

#4 Bécheresse

Bécheresse

16250
Population 290 hab. Part de véhicules électriques 4,70 %

À Bécheresse, 4,7% des véhicules sont électriques, ce qui représente 12 voitures sur un parc de 253. Cette commune rurale de 290 habitants montre ainsi une ouverture certaine aux nouvelles formes de mobilité.

#5 Champniers

Champniers

16430
Population 5 281 hab. Part de véhicules électriques 4,40 %

Champniers, commune la plus peuplée du top 10 avec 5 281 habitants, présente un parc de 5 782 véhicules dont 4,4% sont électriques. Cela équivaut à environ 254 véhicules, un nombre absolu important qui contribue activement à la transition du territoire.

#6 Couture

Couture

16460
Population 169 hab. Part de véhicules électriques 4,30 %

La petite commune de Couture, avec 169 habitants, enregistre un taux de 4,3% pour ses véhicules électriques. Sur 139 véhicules au total, cela représente 6 voitures électriques, une part non négligeable dans ce cadre rural.

#7 Plassac-Rouffiac
Population 371 hab. Part de véhicules électriques 4,30 %

Plassac-Rouffiac, qui compte 371 habitants, possède un parc de 349 véhicules avec 4,3% d'électriques. Cette proportion, soit environ 15 véhicules, indique une intégration progressive de cette mobilité dans la commune.

#8 Trois-Palis

Trois-Palis

16730
Population 944 hab. Part de véhicules électriques 4,20 %

Avec 944 habitants, Trois-Palis présente un parc automobile de 730 véhicules. Le taux de 4,2% d'électriques correspond à environ 31 voitures, un engagement tangible pour une mobilité plus propre à proximité d'Angoulême.

#9 Verrières

Verrières

16130
Population 310 hab. Part de véhicules électriques 4,00 %

Verrières atteint la barre des 4% de véhicules électriques, avec 12 voitures concernées sur un total de 297. Cette commune de 310 habitants participe ainsi au développement d'une mobilité alternative en milieu rural.

Classement complet

10
3,80 %
11
Bonnes 16390
3,60 %
12
3,50 %
13
Cognac 16100
3,50 %
14
Curac 16210
3,50 %
15
3,50 %
16
Fléac 16730
3,40 %
17
3,30 %
18
3,30 %
19
Anais 16560
3,20 %
20
3,10 %
21
3,10 %
22
3,10 %
23
Grassac 16380
3,00 %
24
3,00 %
26
Genté 16130
2,90 %
27
2,90 %
28
Vouzan 16410
2,90 %
29
2,80 %
30
2,80 %
31
2,80 %
32
2,80 %
33
Jauldes 16560
2,80 %
34
Ligné 16140
2,80 %
35
2,80 %
37
Bunzac 16110
2,70 %
38
2,70 %
39
2,70 %
40
2,70 %
41
2,60 %
42
Brie 16590
2,60 %
43
2,60 %
44
Claix 16440
2,60 %
45
2,60 %
46
Jarnac 16200
2,60 %
47
2,60 %
48
Mesnac 16370
2,60 %
49
2,60 %
50
2,60 %
51
2,60 %
52
2,60 %
53
2,60 %
54
Sers 16410
2,60 %
55
2,60 %
56
Vars 16330
2,60 %
57
Garat 16410
2,50 %
58
Linars 16730
2,50 %
59
2,50 %
60
2,50 %
61
2,50 %
62
2,50 %
63
Bouëx 16410
2,40 %
64
2,40 %
65
2,40 %
66
2,40 %
67
2,40 %
68
2,30 %
69
2,30 %
70
Hiesse 16490
2,30 %
71
2,30 %
72
2,30 %
73
Mornac 16600
2,30 %
74
Oradour 16140
2,30 %
75
2,30 %
77
2,30 %
78
Soyaux 16800
2,30 %
79
2,30 %
80
Birac 16120
2,20 %
81
2,20 %
82
Dignac 16410
2,20 %
83
Gimeux 16130
2,20 %
84
2,20 %
85
2,20 %
86
2,20 %
87
2,20 %
88
2,20 %
89
2,20 %
90
2,20 %
91
2,10 %
92
Juignac 16190
2,10 %
93
2,10 %
94
Parzac 16450
2,10 %
95
2,10 %
96
2,10 %
99
2,10 %
100
2,10 %
101
2,10 %
102
2,10 %
103
2,00 %
105
2,00 %
106
2,00 %
107
2,00 %
108
Merpins 16100
2,00 %
109
Pranzac 16110
2,00 %
111
2,00 %
112
2,00 %
113
2,00 %
114
1,90 %
115
Balzac 16430
1,90 %
116
Courlac 16210
1,90 %
117
1,90 %
118
Douzat 16290
1,90 %
119
1,90 %
120
Hiersac 16290
1,90 %
121
Marsac 16570
1,90 %
122
1,90 %
123
1,90 %
124
1,90 %
125
1,90 %
126
1,90 %
127
1,90 %
128
Sireuil 16440
1,90 %
129
Torsac 16410
1,90 %
130
1,90 %
131
1,90 %
132
Ars 16130
1,80 %
133
1,80 %
135
1,80 %
136
1,80 %
137
Chillac 16480
1,80 %
138
1,80 %
139
1,80 %
140
1,80 %
141
1,80 %
142
1,80 %
143
Marthon 16380
1,80 %
144
1,80 %
145
Nersac 16440
1,80 %
146
1,80 %
147
1,80 %
149
1,80 %
150
1,80 %
151
Agris 16110
1,70 %
152
Alloue 16490
1,70 %
154
1,70 %
155
1,70 %
156
Dirac 16410
1,70 %
157
1,70 %
158
1,70 %
159
1,70 %
160
Mareuil 16170
1,70 %
161
1,70 %
163
1,70 %
164
1,70 %
165
1,70 %
166
1,70 %
167
1,70 %
168
1,70 %
169
1,70 %
170
1,60 %
171
Chenon 16460
1,60 %
172
1,60 %
173
1,60 %
174
1,60 %
175
Luxé 16230
1,60 %
176
Rougnac 16320
1,60 %
177
1,60 %
178
1,60 %
179
Tusson 16140
1,60 %
180
Barret 16300
1,50 %
181
1,50 %
182
1,50 %
183
Esse 16500
1,50 %
184
1,50 %
185
1,50 %
186
1,50 %
187
1,50 %
188
Mouton 16460
1,50 %
189
1,50 %
190
1,50 %
191
1,50 %
192
Vervant 16330
1,50 %
193
1,40 %
194
Benest 16350
1,40 %
195
Chabrac 16150
1,40 %
196
Juillé 16230
1,40 %
198
1,40 %
199
1,40 %
200
Orival 16210
1,40 %
201
1,40 %
202
Sigogne 16200
1,40 %
203
Touvre 16600
1,40 %
204
1,40 %
205
1,30 %
206
1,30 %
207
1,30 %
208
Charras 16380
1,30 %
209
1,30 %
210
1,30 %
211
1,30 %
212
Nieuil 16270
1,30 %
213
1,30 %
214
1,30 %
215
1,30 %
216
Ruffec 16700
1,30 %
217
1,30 %
218
1,30 %
219
1,20 %
220
1,20 %
221
1,20 %
222
Chalais 16210
1,20 %
223
1,20 %
224
Chirac 16150
1,20 %
225
1,20 %
226
Fleurac 16200
1,20 %
227
Guimps 16300
1,20 %
228
1,20 %
229
1,20 %
230
Mons 16140
1,20 %
231
Reignac 16360
1,20 %
233
1,20 %
234
1,20 %
235
1,20 %
236
1,20 %
237
1,10 %
238
Brillac 16500
1,10 %
239
Charmé 16140
1,10 %
241
Écuras 16220
1,10 %
242
Édon 16320
1,10 %
243
1,10 %
244
1,10 %
245
Étriac 16250
1,10 %
246
La Faye 16700
1,10 %
247
1,10 %
248
1,10 %
249
1,10 %
250
Pillac 16390
1,10 %
251
1,10 %
252
1,10 %
253
1,10 %
254
1,10 %
255
1,10 %
256
1,10 %
257
1,10 %
258
1,00 %
259
1,00 %
260
1,00 %
261
1,00 %
262
1,00 %
263
1,00 %
264
1,00 %
265
1,00 %
267
1,00 %
268
Suaux 16260
1,00 %
269
1,00 %
270
Valence 16460
1,00 %
271
Vibrac 16120
1,00 %
272
Angeduc 16300
0,90 %
273
Deviat 16190
0,90 %
274
0,90 %
275
Raix 16240
0,90 %
276
0,90 %
277
0,90 %
278
0,90 %
279
Xambes 16330
0,90 %
280
Aigre 16140
0,80 %
281
Bessac 16250
0,80 %
282
Brettes 16240
0,80 %
283
0,80 %
284
0,80 %
285
0,80 %
286
0,80 %
287
0,80 %
288
Laprade 16390
0,80 %
289
Lessac 16500
0,80 %
290
0,80 %
291
0,80 %
292
Nonac 16190
0,80 %
293
0,80 %
294
0,80 %
295
0,80 %
296
0,80 %
297
Yviers 16210
0,80 %
298
Bazac 16210
0,70 %
299
Bellon 16210
0,70 %
300
0,70 %
301
0,70 %
302
Brossac 16480
0,70 %
303
0,70 %
304
0,70 %
305
0,70 %
306
0,70 %
307
Gurat 16320
0,70 %
308
0,70 %
309
0,70 %
311
0,70 %
312
0,70 %
313
0,70 %
314
0,70 %
315
0,70 %
316
0,70 %
317
0,60 %
318
0,60 %
319
0,60 %
320
Abzac 16500
0,50 %
321
Bassac 16120
0,50 %
322
0,50 %
323
Bernac 16700
0,50 %
324
Condac 16700
0,50 %
325
Longré 16240
0,50 %
326
Manot 16500
0,50 %
329
0,50 %
330
0,40 %
331
0,40 %
332
0,40 %
333
0,40 %
334
Barro 16700
0,30 %
335
0,30 %
336
Vouthon 16220
0,30 %
337
0,20 %
338
0,10 %

Source : Répertoire Statistique des Véhicules Routiers (RSVERO) — SDES / data.gouv.fr

FAQ — part de véhicules électriques Charente

Quelle commune a le meilleur classement par part de véhicules électriques de Charente ?

Saint-Sulpice-De-Ruffec arrive en tête du classement par part de véhicules électriques de Charente avec 11,90 %.

Quelles sont les 3 premières communes par part de véhicules électriques de Charente ?

Le podium par part de véhicules électriques de Charente : 1) Saint-Sulpice-De-Ruffec, 2) Massignac, 3) Villognon.

Quelle commune est dernière par part de véhicules électriques de Charente ?

Villefagnan est classée dernière (338e) avec 0,10 %.

Combien de communes dans ce classement par part de véhicules électriques ?

Ce classement comprend 338 communes de Charente.

Existe-t-il un classement national par part de véhicules électriques ?

Oui, consultez le Top 500 national par part de véhicules électriques pour comparer les communes de toute la France.

Quelles sont les sources de données de ce classement ?

Les données proviennent des sources officielles : INSEE, DGFIP, IGN, Base Permanente des Équipements et data.gouv.fr.

Quelle est la moyenne de Charente par part de véhicules électriques ?

La moyenne de Charente est de 1,73 %. La médiane se situe à 1,65 %.

Combien de communes de Charente dépassent la moyenne par part de véhicules électriques ?

150 communes sur 338 ont une valeur supérieure à la moyenne départementale (1,73 %).

Quel est l'écart entre la première et la dernière commune par part de véhicules électriques de Charente ?

Saint-Sulpice-De-Ruffec affiche 11,90 % contre 0,10 % pour Villefagnan, soit un écart significatif révélateur des disparités territoriales.

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