Avec 10,70 %, Granzay-Gript devance largement les autres communes dans les Deux-Sèvres : suivent Bessines (4,30 %) puis Puihardy (4,10 %). Les 239 communes classées dans les Deux-Sèvres ont une valeur médiane de 1,40 % pour ce critère (part de véhicules électriques). Le classement est établi du plus élevé au plus faible ; les données sont recalculées à chaque mise à jour des sources.
Avec 4,3% de son parc automobile électrique, Bessines est la commune la plus avancée des Deux-Sèvres dans cette transition. Ses 1801 véhicules comptent ainsi près de 80 modèles électriques, un chiffre notable pour une commune de cette taille. Cette adoption précoce pourrait refléter une sensibilité particulière aux enjeux de mobilité durable dans cette zone périurbaine.
Puihardy, petite commune rurale de 58 habitants, affiche un taux d'électrification de 4,1%, se hissant à la seconde place du département. Sur ses 49 véhicules recensés, cette part représente une adoption significative au regard de sa faible population. Cela interroge sur les facteurs facilitant ce choix dans un environnement où les trajets peuvent être plus longs.
Maisontiers atteint la troisième position avec un parc automobile comptant 4% de véhicules électriques. Pour ses 126 véhicules et 134 habitants, ce score démontre une pénétration réelle de cette technologie. En zone rurale, un tel taux suggère un accès facilité à la recharge, peut-être individuelle, soutenant cette transition.
Épannes se distingue avec 3,7% de véhicules électriques parmi ses 722 véhicules. Cette proportion, au-dessus de la moyenne départementale, est remarquable pour une commune de plus de 800 habitants. Elle indique une dynamique concrète vers une mobilité décarbonée dans ce secteur.
Lhoumois présente un taux de 3,2% pour ses 125 véhicules, partageant la cinquième place du classement. Cette adoption dans une commune de 157 habitants montre que l'électromobilité n'est pas l'apanage des seuls grands centres urbains. Le contexte rural influence certainement les types de véhicules et les besoins en autonomie.
Saint-Gelais, avec 2200 habitants, possède un important parc de 1851 véhicules dont 3,2% sont électriques. Cette part, identique à celle de communes plus petites, représente en valeur absolue un nombre notable de voitures électriques. Pour une commune de cette importance, c'est un signal encourageant pour le développement des infrastructures.
Granzay-Gript arrive en tête du classement par part de véhicules électriques de Deux-Sèvres avec 10,70 %.
Le podium par part de véhicules électriques de Deux-Sèvres : 1) Granzay-Gript, 2) Bessines, 3) Puihardy.
Assais-Les-Jumeaux est classée dernière (239e) avec 0,10 %.
Ce classement comprend 239 communes de Deux-Sèvres.
Oui, consultez le Top 500 national par part de véhicules électriques pour comparer les communes de toute la France.
Les données proviennent des sources officielles : INSEE, DGFIP, IGN, Base Permanente des Équipements et data.gouv.fr.
La moyenne de Deux-Sèvres est de 1,51 %. La médiane se situe à 1,40 %.
98 communes sur 239 renseignées ont une valeur supérieure à la moyenne départementale (1,51 %).
Granzay-Gript affiche 10,70 %, contre 0,10 % pour Assais-Les-Jumeaux. L'écart entre la valeur la plus élevée et la plus basse est de 10,60 %.
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