Palmarès des communes de Ille-et-Vilaine
par part de véhicules électriques

Ce classement analyse la part des véhicules électriques dans le parc automobile des communes d'Ille-et-Vilaine, un indicateur clé de la transition vers une mobilité durable. Les données du recensement de la population de l'INSEE révèlent des disparités significatives au sein du département. Le podium est occupé par Cardroc avec 5,3% de véhicules électriques, suivie de Brécé à 4,8% et Chasné-sur-Illet à 4,7%. À l'autre extrémité du classement, Saint-Ganton n'enregistre qu'une part de 0,3%, illustrant un écart considérable de plus de cinq points de pourcentage avec la tête. Cette répartition met en lumière les dynamiques territoriales, où des communes de tailles très variées, de la petite ruralité aux franges urbaines de Rennes, adoptent à des rythmes différents cette nouvelle technologie. Le parc automobile électrique se développe ainsi de manière inégale à travers les 325 communes classées.

2,25 %
Moyenne départementale
2,20 %
Médiane
5,30 %
Max. — Cardroc
0,30 %
Min. — Saint-Ganton
332 communes classées par part de véhicules électriques décroissante. — Mis à jour le
Filtrer par taille de commune
#1 Cardroc

Cardroc

35190
Population 589 hab. Part de véhicules électriques 5,30 %

Avec 5,3% de son parc automobile électrique, la petite commune rurale de Cardroc se place en tête du département. Sur les 456 véhicules que comptent ses habitants, cette part représente une adoption précoce pour une commune de moins de 600 habitants, suggérant un engagement notable en faveur d'une mobilité alternative en milieu rural.

#2 Brécé

Brécé

35530
Population 2 232 hab. Part de véhicules électriques 4,80 %

Brécé, commune périurbaine en croissance, affiche une part de 4,8% de véhicules électriques parmi ses 1805 véhicules. Cette performance, qui la place au deuxième rang, indique que la transition électrique est bien engagée dans cette localité proche de Rennes, où les déplacements domicile-travail peuvent favoriser ce choix de mobilité.

#3 Chasné-sur-Illet
Population 1 744 hab. Part de véhicules électriques 4,70 %

Chasné-sur-Illet se hisse à la troisième position avec 4,7% de véhicules électriques. Pour cette commune de près de 1800 habitants, dont le parc automobile s'élève à 1266 unités, ce taux dépasse significativement la moyenne, témoignant d'une réelle pénétration de l'électrique dans les pratiques de mobilité locales.

#4 Cesson-Sévigné
Population 18 761 hab. Part de véhicules électriques 4,60 %

Cesson-Sévigné, ville importante de la banlieue rennaise, présente un parc de plus de 20 000 véhicules dont 4,6% sont électriques. Ce chiffre, porté par un volume absolu élevé, montre comment une grande commune active participe concrètement à la transformation du paysage automobile vers l'électrique.

#5 Eancé

Eancé

35640
Population 429 hab. Part de véhicules électriques 4,50 %

Le village d'Eancé, avec seulement 429 habitants, se distingue par un taux d'équipement électrique de 4,5%. Sur un total de 312 véhicules, cette adoption dans une commune rurale illustre que la mobilité électrique n'est pas l'apanage des seules zones urbaines ou périurbaines.

#6 Saint-Grégoire
Population 9 957 hab. Part de véhicules électriques 4,50 %

Saint-Grégoire, commune dynamique de l'agglomération rennaise, compte 4,5% de véhicules électriques sur un parc imposant de 9190 unités. Ce résultat souligne la capacité des villes de taille intermédiaire à intégrer massivement cette nouvelle forme de mobilité dans les habitudes de leurs résidents.

#7 Saint-Aubin-Du-Cormier
Population 4 203 hab. Part de véhicules électriques 4,30 %

Avec 4,3% de véhicules électriques, Saint-Aubin-du-Cormier se positionne comme un acteur de la transition en milieu rural structurant. Ses 3024 véhicules, pour une population de plus de 4000 habitants, intègrent progressivement cette technologie, reflétant une évolution des modes de déplacement.

#8 Mouazé

Mouazé

35250
Population 1 712 hab. Part de véhicules électriques 4,20 %

Mouazé, commune périurbaine, enregistre une part de 4,2% pour son parc de 1242 véhicules. Ce score place la localité dans le top 10, indiquant une adoption au-dessus de la norme pour une commune de cette taille, en phase avec les enjeux de mobilité du territoire.

#9 Saint-Thual

Saint-Thual

35190
Population 996 hab. Part de véhicules électriques 4,10 %

Saint-Thual, petite commune rurale, atteint un taux de 4,1% de véhicules électriques. Sur un total de 675 véhicules pour environ 1000 habitants, cette proportion est remarquable et montre une ouverture certaine aux solutions de mobilité décarbonée en dehors des grands pôles.

Classement complet

11
4,00 %
12
4,00 %
13
Pacé 35740
4,00 %
14
3,90 %
15
3,90 %
16
3,90 %
17
3,90 %
19
Clayes 35590
3,80 %
20
Melesse 35520
3,80 %
21
3,80 %
22
3,80 %
23
3,70 %
24
3,70 %
25
3,60 %
26
3,60 %
27
Betton 35830
3,50 %
28
Lassy 35580
3,50 %
29
3,50 %
30
3,50 %
31
Vignoc 35630
3,50 %
32
Bruz 35170
3,40 %
33
Liffré 35340
3,40 %
34
3,40 %
35
Rennes 35700
3,40 %
36
3,40 %
37
3,40 %
38
3,30 %
39
3,30 %
40
3,30 %
41
3,30 %
42
3,30 %
43
Acigné 35690
3,20 %
44
3,20 %
45
3,20 %
47
3,20 %
48
Moulins 35680
3,20 %
49
3,20 %
50
3,20 %
51
3,10 %
52
3,10 %
53
3,10 %
54
Plesder 35720
3,10 %
55
3,10 %
56
3,10 %
57
3,10 %
58
3,00 %
59
3,00 %
60
3,00 %
61
Gosné 35140
3,00 %
62
3,00 %
63
3,00 %
64
3,00 %
66
3,00 %
67
3,00 %
68
2,90 %
69
2,90 %
70
Crevin 35320
2,90 %
71
2,90 %
72
2,90 %
73
2,90 %
74
2,90 %
75
Amanlis 35150
2,80 %
76
2,80 %
77
2,80 %
78
Cancale 35260
2,80 %
79
Domloup 35410
2,80 %
80
Feins 35440
2,80 %
81
Goven 35580
2,80 %
82
Laillé 35890
2,80 %
84
2,80 %
85
2,80 %
86
2,70 %
87
Gahard 35490
2,70 %
88
2,70 %
89
2,70 %
90
2,70 %
91
2,70 %
92
2,70 %
93
2,70 %
94
Taillis 35500
2,70 %
96
2,60 %
97
Dinard 35800
2,60 %
98
2,60 %
99
2,60 %
100
2,60 %
101
2,60 %
102
2,60 %
104
2,60 %
105
2,60 %
106
2,50 %
107
2,50 %
108
Dingé 35440
2,50 %
109
Guichen 35580
2,50 %
110
2,50 %
111
2,50 %
112
2,50 %
113
2,50 %
114
2,50 %
115
2,50 %
116
Redon 35600
2,50 %
117
Le Rheu 35650
2,50 %
118
2,50 %
120
2,50 %
121
2,50 %
122
Vitré 35500
2,50 %
123
Baulon 35580
2,40 %
124
2,40 %
125
2,40 %
126
2,40 %
127
2,40 %
128
Epiniac 35120
2,40 %
129
2,40 %
130
2,40 %
131
2,40 %
132
Javené 35133
2,40 %
133
Lalleu 35320
2,40 %
134
2,40 %
135
Langan 35850
2,40 %
136
2,40 %
137
2,40 %
138
2,40 %
139
Retiers 35240
2,40 %
140
2,40 %
141
2,40 %
142
2,40 %
143
2,40 %
144
2,40 %
145
2,40 %
146
2,40 %
147
2,30 %
148
2,30 %
149
2,30 %
150
2,30 %
151
2,30 %
152
Guignen 35580
2,30 %
153
2,30 %
154
2,30 %
155
2,30 %
156
2,30 %
157
2,30 %
158
2,30 %
159
2,30 %
160
2,30 %
161
2,30 %
162
2,20 %
163
2,20 %
165
2,20 %
166
Janzé 35150
2,20 %
167
Lieuron 35550
2,20 %
168
2,20 %
169
2,20 %
170
2,20 %
172
2,20 %
173
2,20 %
174
2,20 %
175
2,20 %
176
Torcé 35370
2,20 %
177
2,20 %
178
Beaucé 35133
2,10 %
179
Bédée 35137
2,10 %
180
2,10 %
181
Cintré 35310
2,10 %
182
2,10 %
183
Essé 35150
2,10 %
184
2,10 %
185
2,10 %
186
2,10 %
187
Meillac 35270
2,10 %
188
2,10 %
189
Rimou 35560
2,10 %
190
2,10 %
191
2,10 %
192
2,10 %
193
2,00 %
194
Bovel 35330
2,00 %
195
Cuguen 35270
2,00 %
196
2,00 %
197
Guipel 35440
2,00 %
198
2,00 %
199
2,00 %
200
2,00 %
201
2,00 %
202
2,00 %
203
2,00 %
204
2,00 %
205
Hirel 35120
1,90 %
206
1,90 %
207
1,90 %
208
1,90 %
209
1,90 %
210
1,90 %
211
1,90 %
212
Poilley 35420
1,90 %
213
1,90 %
214
1,90 %
215
1,90 %
216
1,90 %
217
Trimer 35190
1,90 %
218
Bais 35680
1,80 %
219
Balazé 35500
1,80 %
220
1,80 %
221
1,80 %
223
Chelun 35640
1,80 %
224
1,80 %
225
1,80 %
226
Mecé 35450
1,80 %
227
1,80 %
229
1,80 %
230
1,80 %
232
Thourie 35134
1,80 %
233
1,70 %
234
1,70 %
235
1,70 %
236
1,70 %
237
1,70 %
238
1,70 %
239
1,70 %
240
1,70 %
241
1,70 %
242
Teillay 35620
1,70 %
243
1,60 %
244
Breteil 35160
1,60 %
245
1,60 %
246
1,60 %
247
1,60 %
248
1,60 %
249
1,60 %
252
1,60 %
253
1,60 %
254
1,60 %
255
1,60 %
256
1,50 %
257
1,50 %
258
Drouges 35130
1,50 %
259
Maxent 35380
1,50 %
260
Mernel 35330
1,50 %
261
Pipriac 35550
1,50 %
262
Sains 35610
1,50 %
263
1,50 %
264
1,50 %
265
1,50 %
266
1,50 %
267
1,40 %
268
1,40 %
269
1,40 %
270
Erbrée 35500
1,40 %
271
1,40 %
272
1,40 %
273
1,40 %
274
1,40 %
275
1,40 %
276
Rannée 35130
1,40 %
277
Billé 35133
1,30 %
278
Brie 35150
1,30 %
280
1,30 %
281
Lohéac 35550
1,30 %
282
1,30 %
283
1,30 %
284
1,30 %
285
1,30 %
286
1,30 %
287
1,30 %
288
1,20 %
289
1,20 %
290
1,20 %
291
Gaël 35290
1,20 %
292
1,20 %
293
1,20 %
294
Pancé 35320
1,20 %
295
Parcé 35210
1,20 %
296
1,20 %
297
1,20 %
300
1,20 %
301
1,20 %
302
1,10 %
303
Moussé 35130
1,10 %
304
Muel 35290
1,10 %
305
1,10 %
306
1,10 %
307
1,00 %
308
1,00 %
309
1,00 %
310
1,00 %
311
1,00 %
312
Mellé 35420
1,00 %
313
1,00 %
314
Princé 35210
1,00 %
315
Renac 35660
1,00 %
317
1,00 %
318
1,00 %
319
0,90 %
320
0,90 %
321
Langon 35660
0,90 %
322
0,90 %
323
Romazy 35490
0,90 %
324
0,80 %
326
0,80 %
327
0,70 %
328
0,70 %
329
0,60 %
330
Sougeal 35610
0,50 %
331
0,30 %
332
0,30 %

Source : Répertoire Statistique des Véhicules Routiers (RSVERO) — SDES / data.gouv.fr

FAQ — part de véhicules électriques Ille-et-Vilaine

Quelle commune a le meilleur classement par part de véhicules électriques de Ille-et-Vilaine ?

Cardroc arrive en tête du classement par part de véhicules électriques de Ille-et-Vilaine avec 5,30 %.

Quelles sont les 3 premières communes par part de véhicules électriques de Ille-et-Vilaine ?

Le podium par part de véhicules électriques de Ille-et-Vilaine : 1) Cardroc, 2) Brécé, 3) Chasné-sur-Illet.

Quelle commune est dernière par part de véhicules électriques de Ille-et-Vilaine ?

Saint-Ganton est classée dernière (332e) avec 0,30 %.

Combien de communes dans ce classement par part de véhicules électriques ?

Ce classement comprend 332 communes de Ille-et-Vilaine.

Existe-t-il un classement national par part de véhicules électriques ?

Oui, consultez le Top 500 national par part de véhicules électriques pour comparer les communes de toute la France.

Quelles sont les sources de données de ce classement ?

Les données proviennent des sources officielles : INSEE, DGFIP, IGN, Base Permanente des Équipements et data.gouv.fr.

Quelle est la moyenne de Ille-et-Vilaine par part de véhicules électriques ?

La moyenne de Ille-et-Vilaine est de 2,25 %. La médiane se situe à 2,20 %.

Combien de communes de Ille-et-Vilaine dépassent la moyenne par part de véhicules électriques ?

161 communes sur 332 ont une valeur supérieure à la moyenne départementale (2,25 %).

Quel est l'écart entre la première et la dernière commune par part de véhicules électriques de Ille-et-Vilaine ?

Cardroc affiche 5,30 % contre 0,30 % pour Saint-Ganton, soit un écart significatif révélateur des disparités territoriales.