Palmarès des communes de Lozère
par part de véhicules électriques

Ce classement analyse la part des véhicules électriques dans le parc automobile des communes de la Lozère, un indicateur clé de la transition énergétique dans les territoires ruraux. Il s'appuie sur les données du recensement de la population de l'INSEE, qui dénombrent les voitures et camionnettes immatriculées. En tête du podium, Chadenet se distingue avec 4,8% de véhicules électriques, suivie par Hures-La-Parade et Marchastel, toutes deux à 3,1%. L'écart avec la dernière commune, Bédouès-Cocurès, qui affiche un taux de 0,2%, est significatif et illustre les disparités au sein du département. Dans ce territoire à la densité de population très faible et aux distances importantes, l'adoption de l'électrique représente à la fois un défi d'infrastructure et une opportunité pour une mobilité plus durable.

1,23 %
Moyenne départementale
1,10 %
Médiane
4,80 %
Max. — Chadenet
0,20 %
Min. — Bédouès-Cocurès
115 communes classées par part de véhicules électriques décroissante. — Mis à jour le
Filtrer par taille de commune
#1 Chadenet

Chadenet

48190
Population 123 hab. Part de véhicules électriques 4,80 %

Chadenet, petite commune rurale, se positionne comme un précurseur en Lozère avec 4,8% de véhicules électriques parmi ses 104 véhicules. Ce taux, le plus élevé du département, suggère une adoption précoce de cette mobilité alternative dans un environnement où l'autonomie est pourtant un enjeu majeur. La commune montre la voie en matière de transition énergétique sur son territoire.

#2 Sainte-Hélène
Population 97 hab. Part de véhicules électriques 3,80 %
#3 Chaulhac

Chaulhac

48140
Population 58 hab. Part de véhicules électriques 3,40 %
#4 Hures-La-Parade
Population 242 hab. Part de véhicules électriques 3,10 %

Avec 3,1% de son parc automobile électrique, Hures-La-Parade se hisse à la seconde place ex æquo du classement lozérien. Sur les 224 véhicules que compte cette commune des Causses, sept sont électriques. Cette part notable dans un espace de grande randonnée indique une sensibilité croissante aux enjeux d'une mobilité décarbonée, même en zone isolée.

#5 Marchastel

Marchastel

48260
Population 44 hab. Part de véhicules électriques 3,10 %

Marchastel, l'une des plus petites communes du classement, partage la deuxième place avec un taux identique de 3,1%. Sur un parc de seulement 32 véhicules, cette proportion traduit une adoption concrète, bien que sur un faible volume. Dans ce village du Massif Central, chaque véhicule électrique représente un choix significatif vers une mobilité plus durable.

#6 Pierrefiche

Pierrefiche

48300
Population 158 hab. Part de véhicules électriques 2,90 %
#7 Lanuéjols

Lanuéjols

48000
Population 373 hab. Part de véhicules électriques 2,70 %
#8 Saint-Privat-De-Vallongue
Population 274 hab. Part de véhicules électriques 2,50 %

Saint-Privat-De-Vallongue affiche une part de véhicules électriques de 2,5%, se plaçant ainsi dans le top 5 lozérien. Avec six véhicules électriques recensés pour 238 véhicules au total, la commune montre un engagement mesurable dans la transition de sa flotte automobile. Cette dynamique est notable pour une localité de moins de 300 habitants.

#9 Brenoux

Brenoux

48000
Population 384 hab. Part de véhicules électriques 2,40 %

Classement complet

10
2,30 %
11
2,30 %
12
2,10 %
14
2,00 %
15
1,90 %
16
Termes 48310
1,90 %
17
Laubert 48170
1,80 %
18
1,70 %
19
1,70 %
20
1,70 %
21
1,70 %
22
Barjac 48000
1,60 %
23
1,60 %
24
1,60 %
25
1,60 %
26
1,60 %
27
1,60 %
28
1,60 %
29
1,50 %
30
1,40 %
31
1,40 %
32
Mende 48000
1,40 %
33
1,40 %
34
Rimeize 48200
1,40 %
35
1,40 %
36
Allenc 48190
1,30 %
37
1,30 %
38
1,30 %
39
1,30 %
40
Gabrias 48100
1,30 %
41
1,30 %
42
1,30 %
43
1,30 %
44
Vebron 48400
1,30 %
45
1,30 %
46
Brion 48310
1,20 %
47
1,20 %
48
1,20 %
49
1,20 %
50
Palhers 48100
1,20 %
51
1,20 %
52
1,20 %
54
1,10 %
55
Fontans 48700
1,10 %
56
1,10 %
57
Molezon 48110
1,10 %
58
1,10 %
59
Vialas 48220
1,10 %
60
1,00 %
61
1,00 %
62
Chanac 48230
1,00 %
63
1,00 %
64
Grèzes 48100
1,00 %
65
1,00 %
67
Pelouse 48000
1,00 %
68
Rousses 48400
1,00 %
69
1,00 %
70
1,00 %
71
1,00 %
72
0,90 %
73
0,90 %
74
0,90 %
75
0,90 %
76
0,90 %
77
0,90 %
78
Rocles 48300
0,90 %
79
0,90 %
80
0,80 %
82
0,80 %
83
0,80 %
85
Auroux 48600
0,70 %
86
0,70 %
87
0,70 %
91
0,70 %
93
0,60 %
94
0,60 %
95
0,60 %
96
0,60 %
97
0,60 %
98
0,60 %
99
Montbel 48170
0,60 %
101
0,60 %
102
0,60 %
103
0,50 %
104
Luc 48250
0,50 %
105
0,50 %
108
0,40 %
109
0,40 %
110
0,40 %
111
0,30 %
112
0,30 %
113
0,30 %
114
0,20 %
115
0,20 %

FAQ — part de véhicules électriques Lozère

Quelle commune a le meilleur classement par part de véhicules électriques de Lozère ?

Chadenet arrive en tête du classement par part de véhicules électriques de Lozère avec 4,80 %.

Quelles sont les 3 premières communes par part de véhicules électriques de Lozère ?

Le podium par part de véhicules électriques de Lozère : 1) Chadenet, 2) Sainte-Hélène, 3) Chaulhac.

Quelle commune est dernière par part de véhicules électriques de Lozère ?

Bédouès-Cocurès est classée dernière (115e) avec 0,20 %.

Combien de communes dans ce classement par part de véhicules électriques ?

Ce classement comprend 115 communes de Lozère.

Existe-t-il un classement national par part de véhicules électriques ?

Oui, consultez le Top 500 national par part de véhicules électriques pour comparer les communes de toute la France.

Quelles sont les sources de données de ce classement ?

Les données proviennent des sources officielles : INSEE, DGFIP, IGN, Base Permanente des Équipements et data.gouv.fr.

Quelle est la moyenne de Lozère par part de véhicules électriques ?

La moyenne de Lozère est de 1,23 %. La médiane se situe à 1,10 %.

Combien de communes de Lozère dépassent la moyenne par part de véhicules électriques ?

45 communes sur 115 ont une valeur supérieure à la moyenne départementale (1,23 %).

Quel est l'écart entre la première et la dernière commune par part de véhicules électriques de Lozère ?

Chadenet affiche 4,80 % contre 0,20 % pour Bédouès-Cocurès, soit un écart significatif révélateur des disparités territoriales.

Ce classement vous a été utile ? Villages Français est maintenu par une seule personne, gratuitement et sans pub intrusive — un café est apprécié ☕.