Case-Pilote arrive en tête de ce classement en Martinique avec 2,30 %, devant Le Lamentin (2,30 %) et Fort-De-France (1,90 %). Sur les 33 communes classées en Martinique, la médiane s'établit à 0,90 % (part de véhicules électriques). Le classement est établi du plus élevé au plus faible ; les données sont recalculées à chaque mise à jour des sources.
Avec 2,3 % de son parc automobile constitué de véhicules électriques, la commune du Lamentin se positionne comme un précurseur en Martinique. Cette part, la plus élevée du département, concerne près de 900 véhicules sur un total de plus de 39 000, un chiffre conséquent qui reflète une dynamique engagée vers une mobilité décarbonée dans cette ville centrale de l'île.
Fort-de-France, préfecture et plus grande ville de l'île, affiche une part de véhicules électriques de 1,9 %. Sur les 42 587 véhicules que compte son parc, cela représente environ 800 voitures électriques, une adoption notable dans un contexte urbain dense où les enjeux de qualité de l'air et de mobilité sont prégnants.
La petite commune de Bellefontaine, sur la côte caraïbe, se hisse à la troisième place du classement avec un taux de 1,6 %. Cette performance, sur un parc modeste de 829 véhicules, montre que l'électromobilité progresse également dans les territoires de taille plus réduite en Martinique.
À Schœlcher, ville universitaire en bord de mer, 1,5 % des 10 719 véhicules sont électriques. Cette adoption, légèrement supérieure à la moyenne observée dans de nombreuses communes, pourrait être influencée par le profil de sa population et son engagement environnemental affirmé.
Le Carbet, commune littorale touristique, enregistre une part de 1,4 % pour son parc de 2 016 véhicules. Cette donnée suggère une intégration progressive des véhicules électriques dans la mobilité locale, y compris dans des zones fréquentées par les visiteurs.
Sainte-Luce, autre commune du sud littoral, compte 1,3 % de véhicules électriques parmi ses 6 157 immatriculations. Ce taux place la commune dans le premier tiers du classement, indiquant une transition amorcée dans ses choix de mobilité.
Case-Pilote arrive en tête du classement par part de véhicules électriques de Martinique avec 2,30 %.
Le podium par part de véhicules électriques de Martinique : 1) Case-Pilote, 2) Le Lamentin, 3) Fort-De-France.
L'ajoupa-Bouillon est classée dernière (33e) avec 0,10 %.
Ce classement comprend 33 communes de Martinique.
Oui, consultez le Top 500 national par part de véhicules électriques pour comparer les communes de toute la France.
Les données proviennent des sources officielles : INSEE, DGFIP, IGN, Base Permanente des Équipements et data.gouv.fr.
La moyenne de Martinique est de 1,00 %. La médiane se situe à 0,90 %.
13 communes sur 33 renseignées ont une valeur supérieure à la moyenne départementale (1,00 %).
Case-Pilote affiche 2,30 %, contre 0,10 % pour L'ajoupa-Bouillon. L'écart entre la valeur la plus élevée et la plus basse est de 2,20 %.
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