Varzay (17460)

Edifice d'origine romane. Au 13e siècle, il reçoit un chevet plat et des voûtes d'ogives disparues, dont il subsiste des vestiges dans les combles. Probablement ruiné pendant la guerre de Cent ans, l'édifice est reconstruit dans le courant du 15e siècle. Il se présente comme un rectangle épaulé, sur chaque angle et sur les longs côtés, par de puissants contreforts. La façade s'ouvre par un portail gothique flamboyant, avec archivolte à crochets et fleurons, et son pignon est couronné par un petit clocher quadrangulaire. Baies en arc brisé, à remplage flamboyant. Le mur nord est représentatif des trois étapes de construction de l'édifice : la travée ouest est en partie romane, celle de l'est date du 13e siècle et la médiane du 15e siècle. A cette dernière époque, une chapelle gothique était prévue de ce côté, mais n'a jamais été terminée. Au revers de la façade, le clocher a nécessité la construction de puissants massifs entre lesquels prend place une tribune couverte d'une voûte barlongue percée d'un large oculus. En Saintonge où les églises romanes sont majoritaires, cette église est l'un des exemples peu fréquents de construction gothique aboutie.

La gare de Varzay fait partie d'une série de six petites stations identiques (Asnières-la-Giraud, Saint-Hilaire de Villefranche, Le Douhet, Pisany et Saint-Romain-de-Benet) édifiées entre 1909 et 1912 le long de la ligne Saint-Jean-d'Angély - Saujon, selon un type conçu par les ingénieurs des chemins de fer de l'Etat. La gare, située à l'extérieur du bourg, est terminée en mai 1912. C'est un bâtiment rectangulaire à deux niveaux, construit en pierre de taille calcaire et en moellon recouvert d'un enduit. L'angle nord-est est surélevé en façon de tour carrée couverte d'un toit en pavillon. La décoration des façades est une combinaison de briques émaillées blanches, rouges et vertes, au-dessus des baies ou en fins cordons. A l'ouest du bâtiment, existe encore un édicule rectangulaire qui comporte deux latrines, un local technique et des pissotières. Un peu plus loin est placé un enclos à muret en pierre surmonté d'une grille en fer.