Palmarès des communes de Indre
par part de véhicules diesel

Ce classement analyse la part des véhicules diesel dans le parc automobile des communes de l'Indre, un indicateur clé des pratiques de mobilité. Les données du recensement de la population de l'INSEE révèlent une forte prédominance du diesel dans les zones rurales du département. Le podium est occupé par Dunet (87,1%), Gehée (84,2%) et Meunet-Planches (83,4%), des communes où plus de huit véhicules sur dix roulent au gazole. À l'autre extrémité du classement, Étrechet enregistre la part la plus basse avec 59,8%, illustrant un écart significatif de près de 30 points avec la tête. Cette disparité reflète souvent des différences de profil démographique, de densité et d'accès aux alternatives de transport. L'Indre, département majoritairement rural, présente ainsi une motorisation encore très ancrée dans le diesel, même si la part des véhicules électriques, bien que modeste, commence à émerger.

72,26 %
Moyenne départementale
72,30 %
Médiane
87,10 %
Max. — Dunet
54,70 %
Min. — Châteauroux
241 communes classées par part de véhicules diesel décroissante. — Mis à jour le
Filtrer par taille de commune
#1 Dunet

Dunet

36310
Population 103 hab. Part de véhicules diesel 87,10 %

Avec 87,1% de véhicules diesel, Dunet se place en tête du département. Cette petite commune rurale compte 70 véhicules pour 103 habitants, et la part de l'électrique y est de 2,9%, une proportion qui reste marginale mais supérieure à celle de plusieurs autres villages du classement. Le parc automobile y est donc massivement orienté vers le gazole.

#2 Mouhers

Mouhers

36340
Population 201 hab. Part de véhicules diesel 85,10 %
#3 Gehée

Gehée

36240
Population 253 hab. Part de véhicules diesel 84,20 %

Gehée affiche une part de diesel de 84,2% pour son parc de 393 véhicules, ce qui en fait la seconde commune du département. Avec seulement 1,5% de véhicules électriques parmi ses 253 habitants, la motorisation alternative y est encore peu développée. Ce choix dominant pour le diesel caractérise la mobilité dans cette localité rurale.

#4 Meunet-Planches
Population 166 hab. Part de véhicules diesel 83,40 %

Meunet-Planches se hisse à la troisième place avec 83,4% de ses 175 véhicules fonctionnant au diesel. La commune, qui compte 166 habitants, n'enregistre qu'un très faible taux d'électrification à 0,6%. Cette configuration souligne une dépendance presque exclusive au gazole pour les déplacements dans ce territoire rural.

#5 Saint-Aoustrille
Population 199 hab. Part de véhicules diesel 82,90 %

Saint-Aoustrille présente un taux de diesel de 82,9% pour ses 263 véhicules. La part des véhicules électriques s'élève à 2,7%, un chiffre notable dans le haut du classement qui suggère une timide diversification. Avec 199 habitants, la mobilité y reste néanmoins largement dominée par le moteur diesel.

#6 Villiers

Villiers

36290
Population 177 hab. Part de véhicules diesel 82,50 %

Villiers complète le top 5 avec 82,5% de véhicules diesel sur un parc de 143 unités. Particularité notable, la commune de 177 habitants ne compte aucun véhicule 100% électrique recensé. Cette absence totale d'électrique renforce l'image d'un parc automobile très homogène et traditionnel.

#7 Ménétréols-sous-Vatan
Population 117 hab. Part de véhicules diesel 82,20 %

Ménétréols-sous-Vatan se distingue avec 82,2% de diesel parmi ses 129 véhicules. La part de l'électrique, à 1,6%, y est faible mais présente pour ses 117 habitants. Cette répartition illustre la prégnance du gazole dans les petites communes rurales de l'Indre, même lorsque d'autres options émergent.

#8 Gournay

Gournay

36230
Population 278 hab. Part de véhicules diesel 81,90 %

Gournay enregistre 81,9% de véhicules diesel, un chiffre aligné sur les autres communes en tête de classement. Avec 227 véhicules pour 278 habitants et une part d'électrique extrêmement faible à 0,4%, le parc automobile de cette commune rurale montre une très faible pénétration des motorisations alternatives.

#9 Pouligny-Saint-Martin
Population 235 hab. Part de véhicules diesel 81,10 %

Pouligny-Saint-Martin présente un taux de diesel de 81,1% pour 175 véhicules. À l'instar de Villiers, cette commune de 235 habitants ne déclare aucun véhicule 100% électrique. Cette configuration confirme une forte spécialisation du parc vers le gazole, sans diversification significative.

Classement complet

10
Lingé 36220
80,80 %
11
80,40 %
12
Paulnay 36290
79,90 %
13
79,90 %
14
Saulnay 36290
79,90 %
15
Argy 36500
79,60 %
16
Liniez 36150
79,60 %
17
79,50 %
18
Lureuil 36220
79,50 %
19
Maillet 36340
79,50 %
20
Lignac 36370
79,40 %
21
Bouesse 36200
79,30 %
22
79,20 %
23
78,90 %
24
78,80 %
25
Vigoux 36170
78,50 %
26
78,40 %
27
Sougé 36500
78,40 %
28
78,20 %
29
78,20 %
30
Lizeray 36100
78,10 %
31
78,00 %
32
77,90 %
33
77,80 %
34
77,80 %
35
Chitray 36800
77,60 %
36
77,60 %
37
77,60 %
38
77,50 %
39
Chalais 36370
77,40 %
40
77,40 %
41
77,30 %
43
Ruffec 36300
77,20 %
44
77,10 %
45
76,80 %
46
Giroux 36150
76,50 %
47
Obterre 36290
76,50 %
49
Buxeuil 36150
76,30 %
50
Prissac 36370
76,30 %
51
76,30 %
52
76,20 %
53
76,20 %
54
Bagneux 36210
76,10 %
55
76,10 %
56
75,80 %
57
75,70 %
59
75,60 %
60
75,50 %
61
Murs 36700
75,50 %
62
Vijon 36160
75,50 %
63
Paudy 36260
75,30 %
64
Parnac 36170
75,20 %
65
Heugnes 36180
75,10 %
66
75,10 %
67
75,00 %
68
74,90 %
69
Brion 36110
74,80 %
70
Langé 36600
74,80 %
71
74,80 %
72
74,70 %
73
74,60 %
74
Mouhet 36170
74,50 %
75
Orville 36210
74,40 %
76
74,40 %
77
74,30 %
79
74,20 %
80
Chavin 36200
74,10 %
81
74,10 %
82
74,10 %
83
Cluis 36340
74,00 %
84
73,90 %
85
73,90 %
86
73,90 %
87
Diou 36260
73,80 %
88
Lye 36600
73,70 %
89
73,60 %
90
73,50 %
91
73,50 %
92
Préaux 36240
73,50 %
93
Crevant 36140
73,40 %
94
73,40 %
95
Sazeray 36160
73,40 %
96
Clion 36700
73,30 %
97
73,30 %
98
73,30 %
99
73,30 %
100
73,30 %
101
Urciers 36160
73,30 %
102
Brives 36100
73,20 %
103
73,20 %
104
73,20 %
105
Levroux 36110
73,10 %
106
Luzeret 36800
73,10 %
107
73,10 %
108
73,00 %
109
73,00 %
110
72,70 %
111
72,70 %
112
72,70 %
113
72,70 %
114
72,70 %
115
Mosnay 36200
72,60 %
116
72,60 %
117
Ségry 36100
72,60 %
118
Ciron 36300
72,50 %
119
72,40 %
120
Tendu 36200
72,40 %
121
72,30 %
122
72,20 %
123
72,20 %
124
72,00 %
125
Sarzay 36230
72,00 %
126
Aize 36150
71,90 %
127
Guilly 36150
71,90 %
128
71,90 %
129
71,90 %
130
71,80 %
131
71,80 %
132
Chouday 36100
71,70 %
133
71,70 %
134
71,70 %
135
Lacs 36400
71,50 %
136
71,50 %
137
71,50 %
139
71,30 %
140
71,30 %
141
Vatan 36150
71,30 %
142
71,20 %
143
71,20 %
144
Celon 36200
71,10 %
145
Néret 36400
71,10 %
146
71,10 %
147
71,10 %
148
71,00 %
149
71,00 %
150
71,00 %
151
71,00 %
152
70,90 %
153
Velles 36330
70,90 %
154
70,80 %
155
70,80 %
156
70,60 %
157
Tilly 36310
70,60 %
158
70,50 %
159
70,40 %
160
70,30 %
161
70,30 %
162
70,30 %
163
Condé 36100
70,20 %
164
70,20 %
165
70,20 %
166
70,20 %
167
70,10 %
168
70,00 %
169
Migné 36800
70,00 %
170
70,00 %
171
Oulches 36800
69,90 %
172
69,90 %
173
Rosnay 36300
69,80 %
174
69,70 %
175
69,70 %
176
69,60 %
177
Mâron 36120
69,50 %
178
69,50 %
179
69,20 %
180
Anjouin 36210
69,10 %
181
Douadic 36300
69,10 %
183
69,10 %
184
69,00 %
185
69,00 %
186
69,00 %
187
68,90 %
188
Lurais 36220
68,70 %
189
68,60 %
190
68,40 %
191
68,40 %
192
68,40 %
193
68,20 %
194
68,20 %
195
68,10 %
196
Luant 36350
68,10 %
197
68,00 %
198
68,00 %
199
67,90 %
200
67,90 %
201
Arthon 36330
67,80 %
202
Reuilly 36260
67,80 %
203
67,70 %
204
Thenay 36800
67,60 %
205
Thizay 36100
67,60 %
206
Baraize 36270
67,50 %
207
Cuzion 36190
67,50 %
208
67,40 %
209
67,30 %
210
67,20 %
211
Diors 36130
67,10 %
212
Migny 36260
66,70 %
213
66,30 %
214
66,30 %
215
Chabris 36210
66,10 %
216
65,90 %
217
65,80 %
218
Veuil 36600
65,80 %
219
65,60 %
220
65,60 %
221
Niherne 36250
65,40 %
222
64,90 %
223
64,80 %
224
64,80 %
225
Baudres 36110
64,70 %
226
64,70 %
227
64,50 %
228
Coings 36130
64,40 %
229
Vineuil 36110
64,30 %
230
64,10 %
231
64,10 %
232
62,90 %
233
62,50 %
234
61,70 %
235
61,50 %
236
60,90 %
237
Déols 36130
59,90 %
238
59,90 %
239
59,80 %
240
59,60 %
241
54,70 %

Source : Répertoire Statistique des Véhicules Routiers (RSVERO) — SDES / data.gouv.fr

FAQ — part de véhicules diesel Indre

Quelle commune a le meilleur classement par part de véhicules diesel de Indre ?

Dunet arrive en tête du classement par part de véhicules diesel de Indre avec 87,10 %.

Quelles sont les 3 premières communes par part de véhicules diesel de Indre ?

Le podium par part de véhicules diesel de Indre : 1) Dunet, 2) Mouhers, 3) Gehée.

Quelle commune est dernière par part de véhicules diesel de Indre ?

Châteauroux est classée dernière (241e) avec 54,70 %.

Combien de communes dans ce classement par part de véhicules diesel ?

Ce classement comprend 241 communes de Indre.

Existe-t-il un classement national par part de véhicules diesel ?

Oui, consultez le Top 500 national par part de véhicules diesel pour comparer les communes de toute la France.

Quelles sont les sources de données de ce classement ?

Les données proviennent des sources officielles : INSEE, DGFIP, IGN, Base Permanente des Équipements et data.gouv.fr.

Quelle est la moyenne de Indre par part de véhicules diesel ?

La moyenne de Indre est de 72,26 %. La médiane se situe à 72,30 %.

Combien de communes de Indre dépassent la moyenne par part de véhicules diesel ?

121 communes sur 241 ont une valeur supérieure à la moyenne départementale (72,26 %).

Quel est l'écart entre la première et la dernière commune par part de véhicules diesel de Indre ?

Dunet affiche 87,10 % contre 54,70 % pour Châteauroux, soit un écart significatif révélateur des disparités territoriales.

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