Ce classement analyse la part des véhicules électriques dans le parc automobile des communes de la Côte-d'Or, un indicateur clé de la transition énergétique dans les déplacements quotidiens. Le podium est dominé par Salives, qui affiche un taux de 7,2%, suivie de Broindon (6,8%) et de Beaunotte (6,7%). Ces valeurs contrastent fortement avec celle de la dernière commune, Vitteaux, qui enregistre seulement 0,3% de véhicules électriques, illustrant des disparités significatives au sein du département. La moyenne départementale, bien qu'inférieure aux taux des leaders, reflète une adoption progressive de cette mobilité propre. Ces données, issues du recensement de la population de l'INSEE, offrent un instantané précis des choix de mobilité des habitants, entre zones rurales et périurbaines, dans un territoire où la voiture reste souvent indispensable.
Salives se hisse en tête du classement avec 7,2% de véhicules électriques parmi ses 291 véhicules. Cette adoption notable dans une commune rurale de 186 habitants suggère un engagement précoce en faveur d'une mobilité décarbonée. Le parc automobile local montre ainsi une transition énergétique plus avancée que dans de nombreuses autres communes du département.
Avec un taux de 6,8%, Broindon occupe la seconde place du palmarès pour la mobilité électrique. Ses 203 habitants comptent 148 véhicules, dont une proportion significative est désormais électrique. Cette dynamique place cette petite commune en avance sur la courbe d'adoption des véhicules propres en Côte-d'Or.
Malgré sa très petite taille avec seulement 16 habitants, Beaunotte affiche un taux remarquable de 6,7% de véhicules électriques. Sur un parc de 15 véhicules, ce score la positionne en troisième place, démontrant que la transition vers l'électrique peut aussi concerner les plus petites communes rurales.
Arcenant, village viticole de 518 habitants, présente un parc de 449 véhicules dont 6,5% sont électriques. Cette part significative, au-dessus de la moyenne départementale, indique une évolution des pratiques de mobilité dans cette commune connue pour ses paysages.
Chevannes se distingue avec 6,3% de véhicules électriques sur un total de 142 véhicules pour 170 habitants. Cette adoption relativement forte dans une petite commune rurale illustre une diversification des modes de déplacement vers des solutions plus sobres en carbone.
Velogny, avec ses 33 habitants, enregistre un taux de 5,9% pour ses 34 véhicules. Cette performance place la commune dans le haut du classement, montrant que même les très petites collectivités participent à la mutation du parc automobile vers l'électrique.
La commune de Brain, qui compte 36 résidents, affiche un taux de 5,4% pour son parc de 37 véhicules. Cette proportion d'électrique est notable pour une localité de cette taille et reflète une certaine sensibilité aux enjeux de la mobilité durable.
Le Fête partage un taux identique de 5,4% avec Brain, pour 37 véhicules et 51 habitants. Cette adoption des véhicules électriques dans une petite commune rurale contribue à la dynamique globale de renouvellement du parc automobile en Côte-d'Or.
Magny-Lès-Aubigny, avec 219 habitants, présente un parc de 189 véhicules dont 5,3% sont électriques. Cette part, bien supérieure à la moyenne de nombreuses communes, témoigne d'une transition engagée dans les déplacements quotidiens de ses résidents.
Source : Répertoire Statistique des Véhicules Routiers (RSVERO) — SDES / data.gouv.fr
Salives arrive en tête du classement par part de véhicules électriques de Côte-d'Or avec 7,20 %.
Le podium par part de véhicules électriques de Côte-d'Or : 1) Salives, 2) Broindon, 3) Beaunotte.
Vitteaux est classée dernière (575e) avec 0,30 %.
Ce classement comprend 575 communes de Côte-d'Or.
Oui, consultez le Top 500 national par part de véhicules électriques pour comparer les communes de toute la France.
Les données proviennent des sources officielles : INSEE, DGFIP, IGN, Base Permanente des Équipements et data.gouv.fr.
La moyenne de Côte-d'Or est de 2,14 %. La médiane se situe à 1,90 %.
251 communes sur 575 ont une valeur supérieure à la moyenne départementale (2,14 %).
Salives affiche 7,20 % contre 0,30 % pour Vitteaux, soit un écart significatif révélateur des disparités territoriales.
