Palmarès des communes de Haute-Corse
par part de véhicules électriques

Lucciana se détache nettement en tête de ce classement en Haute-Corse avec 20,60 %, devant Campi (13,30 %) et Piedigriggio (9,10 %). Sur les 162 communes classées en Haute-Corse, la médiane s'établit à 2,30 % (part de véhicules électriques). Le classement est établi du plus élevé au plus faible ; les données sont recalculées à chaque mise à jour des sources.

2,76 %
Moyenne départementale
2,30 %
Médiane
20,60 %
Max. — Lucciana
0,50 %
Min. — Tox
162 communes classées par part de véhicules électriques décroissante. — Mis à jour le
Filtrer par taille de commune
#1 Lucciana

Lucciana

20290
Population 6 923 hab. Part de véhicules électriques 20,60 %

Avec 20,6 % de véhicules électriques sur un parc de près de 12 000 unités, Lucciana affiche une avance remarquable en Haute-Corse. Cette commune dynamique, située près de la plaine orientale, montre une adoption significative de la mobilité électrique, bien au-delà des moyennes départementales. Son parc automobile important rend cette performance d'autant plus notable.

#2 Campi

Campi

20270
Population 19 hab. Part de véhicules électriques 13,30 %

Campi, petit village de 19 habitants, se hisse à la seconde place avec un taux de 13,3 % de véhicules électriques. Pour un parc de seulement 15 véhicules, cette proportion traduit un choix de mobilité alternative dans une commune rurale de l'intérieur. C'est un exemple où une petite communauté adopte rapidement les nouvelles technologies.

#3 Piedigriggio

Piedigriggio

20218
Population 164 hab. Part de véhicules électriques 9,10 %

Piedigriggio, avec 9,1 % de véhicules électriques parmi ses 154 véhicules, se positionne comme un village précurseur dans la Castagniccia. Cette part importante pour une commune de 164 habitants suggère une sensibilité particulière aux enjeux de mobilité durable. Le choix de l'électrique y est significatif malgré un parc automobile modeste.

#4 Tralonca

Tralonca

20250
Population 118 hab. Part de véhicules électriques 9,00 %

Tralonca atteint un taux de 9,0 % d'électrification de son parc de 89 véhicules. Cette performance place ce village de 118 habitants parmi les communes les plus engagées de la microrégion. Dans un territoire de montagne, cette adoption témoigne d'une adaptation des modes de déplacement.

#5 Campana

Campana

20229
Population 22 hab. Part de véhicules électriques 8,30 %

Campana, avec seulement 22 habitants, enregistre 8,3 % de véhicules électriques sur un total de 24 véhicules. Cette proportion est élevée pour une si petite commune rurale de l'intérieur corse. Elle illustre une transition qui peut aussi toucher les très petites collectivités.

#6 Poggio-D'oletta
Population 215 hab. Part de véhicules électriques 7,40 %

Poggio-D'Oletta compte 7,4 % de véhicules électriques dans son parc de 190 unités. Pour cette commune de 215 habitants du Nebbio, ce chiffre dépasse les attentes pour un village de cette taille. Il reflète une certaine dynamique en faveur des motorisations alternatives.

#7 Polveroso

Polveroso

20229
Population 31 hab. Part de véhicules électriques 6,30 %

Polveroso, avec ses 31 habitants, présente un parc de 16 véhicules dont 6,3 % sont électriques. Dans ce petit village de la Castagniccia, chaque véhicule électrique a un impact relatif important sur le taux. C'est une illustration de la transition à l'œuvre dans les très petites communes.

#8 Nonza

Nonza

20217
Population 62 hab. Part de véhicules électriques 5,70 %

Nonza, village emblématique du Cap Corse, affiche un taux de 5,7 % de véhicules électriques sur 53 véhicules. Cette part, pour une commune de 62 habitants au caractère touristique marqué, indique une adoption mesurée mais réelle de cette mobilité. Le contexte littoral et touristique peut influencer ces choix.

#9 Bigorno

Bigorno

20252
Population 97 hab. Part de véhicules électriques 5,10 %

Bigorno atteint un taux de 5,1 % de véhicules électriques parmi ses 39 véhicules. Pour une commune de 97 habitants dans la région de la Castagniccia, cette proportion est notable. Elle montre que la mobilité électrique pénètre aussi les territoires ruraux de l'intérieur.

Classement complet

10
Casalta 20215
5,00 %
11
5,00 %
12
Porri 20215
4,90 %
13
4,80 %
14
4,70 %
15
Cambia 20244
4,70 %
16
Chiatra 20230
4,70 %
17
4,70 %
18
Meria 20287
4,60 %
19
Lama 20218
4,50 %
20
4,20 %
21
Rutali 20239
4,10 %
22
4,00 %
23
4,00 %
24
3,90 %
25
3,90 %
26
3,80 %
27
3,80 %
28
3,80 %
29
Felce 20234
3,70 %
30
3,70 %
31
Alando 20212
3,60 %
32
3,50 %
33
3,40 %
34
3,40 %
35
Sisco 20233
3,40 %
36
Furiani 20600
3,30 %
37
Borgo 20290
3,20 %
38
Brando 20222
3,20 %
39
3,20 %
40
Pigna 20220
3,20 %
41
3,20 %
42
3,20 %
43
Urtaca 20218
3,20 %
44
3,20 %
45
Solaro 20240
3,10 %
46
Monte 20290
3,00 %
47
Murato 20239
3,00 %
48
Oletta 20232
3,00 %
49
3,00 %
50
3,00 %
51
Tomino 20248
3,00 %
52
3,00 %
53
Aléria 20270
2,90 %
54
2,90 %
55
2,90 %
56
2,90 %
57
Tallone 20270
2,90 %
58
Lozzi 20224
2,80 %
59
Omessa 20236
2,80 %
60
2,80 %
61
2,70 %
62
2,70 %
63
Venaco 20231
2,70 %
64
Chisa 20240
2,70 %
65
2,60 %
66
Novale 20234
2,60 %
67
2,60 %
68
2,50 %
69
2,50 %
70
2,50 %
71
2,50 %
72
2,50 %
73
2,50 %
74
2,40 %
75
2,40 %
76
2,40 %
77
2,40 %
78
2,40 %
79
2,40 %
80
Bastia 20600
2,30 %
81
Canari 20217
2,30 %
82
2,30 %
83
Noceta 20242
2,30 %
84
2,30 %
85
2,30 %
86
2,30 %
87
2,30 %
88
2,30 %
89
2,20 %
90
Calvi 20260
2,10 %
91
Campile 20290
2,10 %
92
2,10 %
93
Lento 20252
2,10 %
94
2,10 %
95
Moncale 20214
2,10 %
96
Rapale 20246
2,10 %
97
Aregno 20220
2,00 %
98
Corte 20250
2,00 %
99
2,00 %
100
2,00 %
101
Olcani 20217
2,00 %
102
Aghione 20270
1,90 %
103
1,90 %
104
1,90 %
105
Vezzani 20242
1,90 %
106
1,80 %
107
Corbara 20220
1,80 %
108
Nocario 20229
1,80 %
109
1,80 %
110
Vignale 20290
1,80 %
111
1,70 %
112
Lumio 20260
1,70 %
113
1,70 %
114
Novella 20226
1,70 %
115
1,70 %
116
1,70 %
117
Zilia 20214
1,70 %
118
1,60 %
119
1,60 %
120
1,60 %
121
1,60 %
122
1,60 %
123
1,60 %
124
1,60 %
125
1,50 %
126
Palasca 20226
1,50 %
127
1,50 %
128
Ghisoni 20227
1,40 %
129
1,40 %
130
1,40 %
131
1,40 %
132
1,40 %
133
1,40 %
134
1,40 %
136
1,30 %
137
1,30 %
138
1,30 %
139
Nessa 20225
1,30 %
140
1,30 %
141
1,20 %
142
Centuri 20238
1,20 %
143
1,20 %
144
Muro 20225
1,20 %
145
1,20 %
146
1,20 %
147
Vivario 20219
1,20 %
148
1,10 %
149
Cateri 20225
1,10 %
150
Luri 20228
1,10 %
151
Manso 20245
1,10 %
152
1,00 %
153
Piève 20246
0,90 %
154
0,90 %
155
0,80 %
156
0,80 %
157
Cagnano 20228
0,70 %
158
Ersa 20275
0,70 %
159
0,70 %
160
Pruno 20213
0,70 %
161
0,60 %
162
Tox 20270
0,50 %

FAQ — part de véhicules électriques Haute-Corse

Quelle commune a le meilleur classement par part de véhicules électriques de Haute-Corse ?

Lucciana arrive en tête du classement par part de véhicules électriques de Haute-Corse avec 20,60 %.

Quelles sont les 3 premières communes par part de véhicules électriques de Haute-Corse ?

Le podium par part de véhicules électriques de Haute-Corse : 1) Lucciana, 2) Campi, 3) Piedigriggio.

Quelle commune est dernière par part de véhicules électriques de Haute-Corse ?

Tox est classée dernière (162e) avec 0,50 %.

Combien de communes dans ce classement par part de véhicules électriques ?

Ce classement comprend 162 communes de Haute-Corse.

Existe-t-il un classement national par part de véhicules électriques ?

Oui, consultez le Top 500 national par part de véhicules électriques pour comparer les communes de toute la France.

Quelles sont les sources de données de ce classement ?

Les données proviennent des sources officielles : INSEE, DGFIP, IGN, Base Permanente des Équipements et data.gouv.fr.

Quelle est la moyenne de Haute-Corse par part de véhicules électriques ?

La moyenne de Haute-Corse est de 2,76 %. La médiane se situe à 2,30 %.

Combien de communes de Haute-Corse dépassent la moyenne par part de véhicules électriques ?

60 communes sur 162 renseignées ont une valeur supérieure à la moyenne départementale (2,76 %).

Quel est l'écart entre la première et la dernière commune par part de véhicules électriques de Haute-Corse ?

Lucciana affiche 20,60 %, contre 0,50 % pour Tox. L'écart entre la valeur la plus élevée et la plus basse est de 20,10 %.

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